3 offres d'emploi
  • Intitulé
  • Entreprise
  • TECHNICIEN DE MAINTENANCE AERONAUTIQUE

    • CDI
    • Cognac (16) - Poitou-Charentes
    08/06/17
    Description de l'entreprise

    CATS est une filiale d'AIRBUS qui assure principalement le soutien des activités aériennes militaires, la prise en charge d'une partie de l'entretien et de la maintenance des avions mis à disposition du ministère de la Défense.(Grob 12O, CIRRUS SR 20 et SR 22, TB 30 Epsilon, CAP 10 ou D 140.)

    Description du poste

    sur tous les types d'aéronefs gérés par CATS (Grob 12O, CIRRUS SR 20 et SR 22, TB 30 Epsilon, CAP 10 ou D 140.) :
    - Vous exécuterez les recherches de pannes et vous effectuerez les dépannages,
    - Vous exécuterez les visites périodiques,
    - Vous garantirez l'intégrité des matériels réceptionnés et les documents libératoires associés,
    - Vous effectuerez les visites avant le premier vol.


    2 postes sont à pourvoir :
    1 poste sur la base aérienne 709 de COGNAC CHATEAUBERNARD
    1 pose sur notre site de l'aéroport de BRIE CHAMPNIERS (près d'Angoulême)

    Votre travail s'effectuera sous le régime de la modulation avec un maximum de 1607 heures annuelles

    Description du profil

    Vous devez obligatoirement être détenteur d'une licence 66 soit B1 ou B1.2 ou même B3.
    l'expérience souhaitée au minimum d'un an en maintenance aéronautique sur avions à pistons

    vous pouvez être issu d'un CAP ou bien d'un BAC PRO AERONAUTIQUE ou d'un BTS.

     

    par contre vous devez obligatoirement détenir la licence aéronautique 66.

     

  • TECHNICIEN DE MAINTENANCE AERONAUTIQUE AVIONIQUE

    • CDI
    • Angoulême (16) - Poitou-Charentes
    08/06/17
    Description de l'entreprise

    CATS est une filiale d'AIRBUS qui assure pricipalement le soutien des activités aériennes militaires, la prise en charge d'une partie de l'entretien et de la maintenance des avions mis à disposition du ministère de la Défense. (Grob 12O, CIRRUS SR 20 et SR 22, TB 30 Epsilon, CAP 10 ou D 140.)

     

    Description du poste

    Sur tous les types d'aéronefs gérés par CATS : Grob 12O, CIRRUS SR 20 et SR 22, TB 30 Epsilon, CAP 10 ou D 140 :
     
    - Vous exécuterez les recherches de pannes avionique et électrique et vous effectuerez les dépannages,
    - Vous exécuterez les visites périodiques,
    - Vous garantirez l'intégrité des matériels réceptionnés et les documents libératoires associés,
    - Vous effectuerez les visites avant le premier vol.


    Votre travail s'effectuera sous le régime de la modulation avec un maximum de 1607 heures annuelles

     

    Description du profil

    vous pouvez être issu d'un CAP ou bien d'un BAC PRO AERONAUTIQUE ou d'un BTS,

    Obligatoirement détenteur de la licence 66 - spécialité   B2

    Expérience souhaitée, même d'un an.



  • TECHNICIEN DE MAINTENANCE AERONAUTIQUE

    • CDI
    • Angoulême (16) - Poitou-Charentes
    08/06/17
    Description de l'entreprise

    CATS est une filiale d'AIRBUS qui assure principalement le soutien des activités aériennes militaires, la prise en charge d'une partie de l'entretien et de la maintenance des avions mis à disposition du ministère de la Défense (Grob 12O, CIRRUS SR 20 et SR 22, TB 30 Epsilon, CAP 10 ou D 140.)

    Description du poste

    sur tous les types d'aéronefs gérés par CATS (Grob 12O, CIRRUS SR 20 et SR 22, TB 30 Epsilon, CAP 10 ou D 140.):


    - Vous exécuterez les recherches de pannes et vous effectuerez les dépannages,
    - Vous exécuterez les visites périodiques,
    - Vous garantirez l'intégrité des matériels réceptionnés et les documents libératoires associés,
    - Vous effectuerez les visites avant le premier vol.


    Votre travail s'effectuera sous le régime de la modulation avec un maximum de 1607 heures annuelles.

    2 postes sont à pourvoir :
    1 poste sur la base aérienne 709 de COGNAC CHATEAUBERNARD
    1 pose sur notre site de l'aéroport de BRIE CHAMPNIERS (près d'Angoulême)

     

    Description du profil

     

    Vous devez obligatoirement être détenteur d'une licence 66 soit B1 ou B1.2 ou même B3.
    l'expérience souhaitée au minimum d'un an en maintenance aéronautique sur avions à pistons.

    vous pouvez être issu d'un CAP, d'un BAC PRO ou d'un BTS aéronautique