Avec le premier réseau long-courrier au départ de l'Europe, le groupe Air France /KLM est un acteur majeur du transport aérien mondial. Ses principaux métiers sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique.
1. Garantir la mise à jour rapide des manuels opérationnels : >Concevoir et rédiger les Parties A, B et C du Manuel d'Exploitation, ainsi que les documents annexes à ce manuel (check-lists, documentations réduites, etc…) sous la supervision du Responsable BE et en collaboration avec le Chef de Secteur et les Chefs PNC >Assurer la diffusion du Manuel d'Exploitation >Assurer la gestion et le suivi des documents, manuels, règlements publiés par les constructeurs, les équipementiers, les prestataires et l'Autorité ; et répercuter leurs changements dans les manuels de la compagnie (QRH, MEL, Doc. Réduite, …) >Suppléer au Technicien Gestion Documentaire en son absence 2. Réaliser les études visant à assurer la sécurité des vols et à optimiser les capacités commerciales des appareils tout en respectant les aspects réglementaires >Effectuer les études techniques et opérationnelles de préparation des vols à moyen et long terme (faisabilité technique, performances en route, charge offerte, …) >Effectuer les études de performances et administrer les outils utilisés pour leur calcul >Administrer le logiciel de calcul des plans de vol >Mettre à la disposition des PNT les éléments techniques opérationnels pour les vols via le dossier de vol >Mettre à disposition de la DOA, ou d'autres directions de la Compagnie, les résultats des études qui relèvent de ses compétences >Participer à l'optimisation opérationnelle et environnementale des vols (détermination de routes, consommation carburant, amélioration continue de procédures, …) >Participer aux audits auxquels le BE-DOA est soumis (Conformité, Autorité et IOSA) 3. Assurer le suivi et l'amélioration continue des aptitudes et outils de travail de la DOA >Participer à la rédaction des procédures du service >Préparer les dossiers d'approbations opérationnelles aux fins de validation par l'Autorité >Participer à l'administration des l'EFB (Electronic Flight Bag) de la compagnie >Faire évoluer les outils informatiques du BE-DOA et des PNT en collaboration avec la DSI
Description du profil
Vous êtes issu(e) d'un BAC+5 Ingénieur avec spécialisation aéronautique ou niveau équivalent avec expérience dans le domaine aéronautique (réglementation aéronautique Air OPS, standards IOSA, technique d'utilisation avion, calcul de performances et/ou gestion de projet…). Expérience : >Une expérience préalable en compagnie aérienne serait un plus >Les profil « juniors » sont aussi acceptés >Compétences techniques : >Connaissance de la réglementation du transport aérien >Capacités d'analyse >Capacités de synthèse >Aptitude à la prise de décision >Compétences comportementales : >Curiosité intellectuelle >Sens de l'organisation et des priorités >Aisance relationnelle >Esprit d'équipe >Force de proposition >Aptitude à travailler en transverse >Adaptabilité Logiciel(s) : Pack Office : Niveau confirmé
Salaire et avantages
Salaire : Salaire selon profil
Référence :
2024-19545
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Ingénieur de Conception Modification Cabine - Spécialité Electrique & Avionique