Intégré au groupe performance et opérabilité moteur et dans le cadre de l'activité avant projet avion, le stagiaire aura pour mission l'étude du redimensionnement d'un turbopropulseur. Cette étude s'effectuera dans un cadre très généraliste, l'objectif étant de définir des méthodes de redimensionnement et de réaliser des études d'impact des paramètres de design sur les performances.

Dans un premier temps un état de l'art des technologies et des caractéristiques générales des turboprop sera établi. Cet état de l'art permettra dans une deuxième phase de positionner un projet futur par rapport à l'existant et aux concurrents. Une troisième phase consistera à établir une méthode de dérivabilité d'une famille de turbopropulseur selon des critères à définir (typiquement augmentation du nombre de passagers et/ou augmentation du range) et des contraintes (par exemple : iso aile, section fuselage identique). La 4eme phase permettra d'analyser les performances du modèle dérivé et de redimensionner celui-ci pour atteindre les spécifications retenues. Pour cela des études d'influences seront réalisées et analysées d'un point de vue physique. Par exemple, influence d'un changement de MTOW sur la surface de l'aile, impact sur la masse à vide et l'aérodynamique, impact sur la motorisation et impact sur le rayon d'action et les performances puis rebouclage sur la MTOW.