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  • Intitulé
  • Entreprise
  • Chef de Service PSE M53, ATAR, Larzac et Tyne H/F

    • CDI
    • Corbeil-Essonnes (91) - Île-de-France
    29/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Le PSE M53, ATAR, Larzac et Tyne est responsable de :

    - Répondre aux questions techniques des clients,
    - Piloter le développement des critères et réparations de ces moteurs,
    - Piloter l'instruction des DICA (dérogations) de ces moteurs,
    - Assurer l'expertise technique du comportement en service des pièces de ces moteurs,
    - Fournir les éléments techniques permettant d'assurer la navigabilité de ces moteurs.

    Le Chef de service doit manager une équipe d'une dizaine
    de personnes et en particulier assurer la pérennisation des compétences sur ces moteurs qui vont rester en service pendant de très nombreuses années.
    Description du profil
    Ingénieur généraliste ( à dominante mécanique)
    Expérience en management
    Vous avez des connaissances sur les activités PSE
    Connaissances techniques sur les moteurs

    Mot(s) clé(s) : Diagnostic et Réparation - Ingénierie de maintenance
  • Ingénieur analyses émissions moteur et référent matériaux...

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    29/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. La société est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire.

    Le service "Développement mesures tournantes et mesures spéciales" est le garant du développement des technologies, du déploiement et de la qualité des mesures de télémétrie, d'extensométrie, d'analyse de gaz et des peintures thermosensibles.

    Deux activités principales s'articulent autour du présent poste.
    1-Ingénieur analyses émissions moteur :

    L'activité concerne l'analyse des composés émis par les moteurs d'avion et celle de la qualité de l'air respiré par les pilotes et les passagers. Au sein de l'équipe Analyse de gaz, les missions associées à cette activité sont :

    La préparation des chaines de mesure pour les essais :
    -Participer à la définition et au développement des chaînes pour mesurer les concentrations en gaz, fumées et particules fines à la sortie du moteur, et dans le circuit bleed air
    -Répondre aux besoins des bureaux d'étude, marques techniques et instances de certification (EASA, OACI)

    La réalisation des mesures en essais :
    -Mesurer les concentrations des polluants en sortie moteur et dans le circuit bleed-air
    -Assurer des mesures de qualité en conformité vis-à-vis des normes de certification

    L'amélioration de l'activité :
    -Assurer une veille technologique avec les fabricants de matériel, les autres motoristes, les universités et les laboratoires
    -Respecter et faire appliquer les règles SSE relatives à notre activité

    2-Référent matériau pour l'instrumentation :

    Une des missions du service est de définir les bonnes techniques de pose d'instrumentation sur nos moteurs. Dépendant de l'environnement de mesure (thermique, centrifuge, matériaux de la pièce, état de surface), différentes techniques de pose sont utilisées (à base de colle, ciment, alumine). Au sein de l'équipe Extensométrie, vous aurez un rôle de référent matériau pour le département. Vous aiderez les équipes à développer nos procédés de pose d'instrumentation et apporterez votre expertise notamment sur les thématiques matériaux, chimie, tribologie.

    Des missions par an en France et à l'étranger peuvent êtres prévues.
    Description du profil
    De formation BAC+5, vous êtes spécialisé dans la domaine de la chimie ou les sciences des matériaux.

    Des connaissances spécifiques en chimie des polymères ou en tribologie seraient un plus.

    Vous disposez d'un niveau d'anglais courant.

    Mot(s) clé(s) : Structures / Matériaux
  • Expert décisionnel Business Intelligence H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    29/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein de la Division Applications et Solutions, vous intégrerez le service Business Intelligence en charge
    1) du maintien en conditions opérationnelles des solutions BI
    2) de la mise à disposition de responsables techniques et fonctionnels de lots de projets pour les projets BI, Data Management et BIG DATA de Snecma
    Sous la responsabilité d'un chef de projet, le responsable de lot BI pilote la mise en oeuvre de la solution dans le Système d'information.

    A ce titre :
    -Il assiste la maîtrise d'ouvrage pour la définition des besoins et des solutions à mettre en oeuvre,
    -Il vérifie et inscrit l'application dans la cartographie applicative du référentiel d'urbanisation de la division Digital et Innovation
    -Il participe à la définition des spécifications générales du projet,
    participe à l'évaluation et au choix de la solution répondant aux besoins métiers selon les standards BI définis par la division Digital et Innovation
    Description du profil
    De formation bac+5 en informatique, le candidat a l'expérience dans le pilotage de projets ou de prestataires
    -Une expérience significative sur les domaines BI, Data Management ou Big data est indispensable
    -Le Candidat devra maitriser les technologies BI classiques (ETL, outils de restitution)
    -Une maitrise des technologies Big Data (HADOOP, Mongo DB, SPARK) serait un atout
    Le candidat doit être, réactif, avoir un bon relationnel, le sens du client, le goût du travail en équipe, une bonne curiosité technique, être force de proposition et savoir faire preuve d'autonomie

    Mot(s) clé(s) : Technologie de l'information
  • Expert Technico Fonctionnel Sharepoint H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    29/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Participer au déploiement SharePoint 2013 au sein de Snecma :
    -Prise de connaissance de l'environnement technique SharePoint Safran : Architecture, gouvernance techniques...
    -Apporter une expertise technique et fonctionnelle autour de SharePoint
    -Assurer la conduite des projets collaboratifs : qualité des livrables, coûts et délais.
    -Analyse et Etude de faisabilité des besoins spécifiques des métiers.
    -Revue et validation des spécifications techniques détaillées fourni par les sous-traitants : procédure d'installation, guides de déploiement, guides d'utilisation...
    -Connaissance du développement en mode Apps, développement des Workflow et développement Nintex : Form et Workflow...
    -Suivi et pilotage des sous-traitants
    -Accompagnement des métiers lors de la recette

    Participer au déploiement de la gouvernance SharePoint au sein des directions métier Snecma

    Participer au support N2 SharePoint :
    -Recenser et catégoriser les besoins d'espaces collaboratifs SharePoint de la société
    -Développer des améliorations dans SharePoint relatifs aux besoins recensés
    Description du profil
    Issu(e) d'une formation supérieure en informatique (Bac + 4/5 minimum), vous possédez une expérience d'au moins 5 ans dans le déploiement d'applications SharePoint, une expérience en développement en mode Apps (SP2013) est un plus.

    De plus, vous maîtrisez idéalement l'ensemble des technologies suivantes :
    -SharePoint 2010/2013 (Standard et Entreprise)
    -Nintex Formulaire et Workflow
    -Les outils bureautiques Microsoft : Project, OneNote, Visio..

    Les certifications suivantes sont un plus :
    -Microsoft SharePoint
    -PMP ou Prince2
    -ITIL

    Au-delà de vos compétences techniques, La personne doit avoir :
    -Bon relationnel
    -Motivation et rigueur
    -Initiative et anticipation des risques
    -Faire preuve d'autonomie et d'organisation
    -Avoir le goût des nouvelles technologies de l'information (curiosité)

    Mot(s) clé(s) : Technologie de l'information
  • Ingénieur pilote Bureau d'Etudes H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    25/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein du CEI IH, intégré à l'unité IHETD vous aurez pour mission de :

    -Piloter l'ensemble de l'activité du secteur sur de nouveaux développements moteur y compris la sous-traitance d'étude
    -Optimiser la conception en collaboration avec les fournisseurs tout en s'appuyant sur les compétences internes
    -Représenter le service auprès de tous les secteurs Safran Aircraft Engines dans son périmètre d'activité
    -Coordonner les activités entre les différents secteurs du CEI (achat, qualité) afin de respecter les engagements du CEI en terme de coûts, délais et qualité
    -Mise en place et suivi des plannings concernant les livrables attendus (diffusion des définitions techniques, livraisons de pièces de développement)
    -Participer aux activités liées à la certification du moteur pour les pièces de sa responsabilité (suivi essai, rédaction des rapports de certification)
    Description du profil
    De formation Bac+5, vous êtes spécialisé en mécanique du solide ou en génie industriel.

    Une expérience en matériaux composites, tissés 2D serait un plus.

    Mot(s) clé(s) : Mécanique
  • Ingénieur PSE (Product Support Engineer) H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    25/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    REPONDRE AUX QUESTIONS TECHNIQUES RELATIVES AUX MODULES, PIECES, EQUIPEMENTS ET INTEGRATION MOTEUR/SYSTEME DE SOUTIEN
    - Piloter et répondre aux questions techniques internes et externes relatives au moteur dont il a la responsabilité
    - Instruire et piloter les extensions de critères
    - Instruire et piloter les demandes de dérogations
    - Piloter les sujets Réparation vers les BE réparations de la Direction Technique
    - Aider à la préparation des présentations clients en support au pôle clients
    CONNAITRE LE COMPORTEMENT EN SERVICE DES PIECES, MODULES, EQUIPEMENT, SYSTEMES DE REGULATION/PERFORMANCE, PARTICIPER A LA MISE EN PLACE DES PLANS D'ACTIONS EN SERVICE
    - Transmettre des voies d'améliorations au secteur FSE
    - Identifier au plus tôt des problèmes en service et les traiter en coordination avec le service FSE
    - Piloter les travaux liés aux Etudes de vieillissement - Opérations Additives de Connaissance : programmes, études, synthèses
    ASSURER LE MAINTIEN DE LA NAVIGABILITE DES MOTEURS EN OPERATION
    - Fournir les éléments techniques nécessaires à l'assurance de la navigabilité des matériels dont il s'occupe
    - Analyser ou faire analyser l'impact potentiel de l'événement sur la sécurité des vols.
    Description du profil
    Vous êtes issu(e) d'une formation Bac +5 ou justifiez d'une expérience suffisante dans la technique des régulations des moteurs.

    Vous êtes doté(e) de bonnes qualité relationnelles et d'un sens du client.

    Vous disposez de connaissance techniques des moteurs militaires et du soutien des moteurs.

    Vous justifiez d'un niveau d'anglais intermédiaire.

    Mot(s) clé(s) : Avionique - Electronique et automatisme
  • Projeteur technologue support en service compresseurs H/F

    • CDI
    • Réau (77) - Île-de-France
    24/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein de la division bureau d'études de la Direction Technique, vous rejoignez la Division Support en
    Service & Réparation qui assure le support technique des moteurs civils et militaires, en étroite relation
    avec la direction Support Client et les bureaux d'études pièces (CEI).
    Rattaché au chef de l'unité Bureau d'Etudes support en service Fan et Compresseurs BP CFM56, vous interviendrez en tant que projeteur technologue.
    Vous serez amené à travailler au sein d'équipes pluridisciplinaires (mécaniciens, technologues, repair owners).

    A ce titre, vos principales missions sont les suivantes :
    - Réaliser les études technologiques dans le cadre d'amélioration du module fan suite aux retours d'exploitation en service (GPA, analyses causales)
    - Réaliser des études d'intégration dans le cadre de questions clients (compagnies aériennes, ateliers de maintenance)
    - Réaliser des études technologiques dans le cadre du développement de réparations.
    - Mettre à jour les études renseignées du module
    - Gérer les définitions 3D en maquette numérique selon les procédures en vigueur de la société;
    - Maintenir la gestion de configuration du module
    - Soutenir avec les BE CEI les livraisons en pièces neuves via le traitement de dérogations pièces neuves impactant l'intégration modulaire ( chaine de cotes, remontage CATIA) ainsi que les études d'élargissement de tolérances
    - Soutenir le montage des module fan CFM56 : traitement des non conformités, mise à jour des descriptifs et DPM, participation à la réduction des cycles de montage
    - Lancer, piloter et valider des études en sous-traitance
    - Capitaliser l'expérience et le savoir métier acquis à la suite des problèmes rencontrés en service : DEC
    Description du profil
    Rigueur et esprit de synthèse
    Goût pour l'autonomie, sens de l'organisation, de l'écoute
    Aptitude au travail en équipe

    Mot(s) clé(s) : Calcul - Mécanique - Aérodynamique / Thermique / Energétique - Structures / Matériaux
  • Projeteur intégration mécanique H/F

    • CDI
    • Réau (77) - Île-de-France
    24/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein du Département Configuration et Ensembles Mécaniques, le Projeteur d'Intégration Silvercrest réalise les plans d'intégration du moteur.
    À ce titre, il travaille en relation avec l'Intégrateur Mécanique et les différents Intégrateurs Modulaires pour produire les coupes, descriptifs et autres plans d'intégration au niveau Moteur Assemblé et Modules Majeurs (plan de codification, interfaces inter-modulaire, ...).
    Basé sur ses connaissances techniques, il fournit également les références de repères fonctionnels et de pièces pour les différents Bureaux d'Etudes et participe activement au pilotage des interfaces modulaires.
    Description du profil
    Maîtrise de CATIA V5 indispensable, notamment l'atelier de mise en plan.
    La connaissance des outils PLM (GDT et PM) ainsi que des processus de gestion de configuration seraient un plus.

    Mot(s) clé(s) : Calcul - Mécanique - Aérodynamique / Thermique / Energétique - Structures / Matériaux
  • CUSTOMER PROGRAM MANAGER H/F

    • CDI
    • Melun (77) - Île-de-France
    24/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Vous voulez contribuer à la transformation du business model de Safran Aircraft Engines caractérisé par la montée en puissance des contrats de services ?

    Le Customer Program Manager (CPM) est responsable de l'exécution d'un ou plusieurs contrats de services sur les différents produits CFM56, Leap et SaM146. À ce titre, il (elle) est l'interlocuteur privilégié des clients, compagnies aériennes ou ateliers.

    Le Customer Program Manager (CPM) est intégré à la Direction des Contrats de Services au sein de la Division Services et Réparations, sous la responsabilité d'un Customer Program Manager Régional.
    Il (elle) a pour objectifs, pour son portefeuille de clients :
    -la satisfaction client ;
    -la tenue des objectifs économiques : rentabilité des contrats de services, recouvrement des créances, développement de business additionnel ;
    -la performance opérationnelle et le respect des engagements contractuels.

    Il anime une Équipe Contrat Intégré (ECI) composée de Fleet managers, du contrôle de gestion, des Shops Visit managers, des représentants en compagnie aérienne, et s'inscrit dans le cadre des équipes clients.
    Description du profil
    Profil de formation Bac+5, expérimenté en management transverse.

    Ses compétences attendues se déclinent selon 4 axes :

    Management transverse :
    Il anime l'Équipe Contrat Intégrée (ECI), fixe les objectifs et en assure la tenue et suscite l'identification d'opportunités d'optimisation des contrats. Il porte la voix du client au sein de l'entreprise.

    Relation clients et partenaires :
    Dans un contexte fortement international, il a des échanges interculturels fréquents et doit adapter sa communication à son ou ses clients et partenaires. Il est capable de défendre les intérêts de la société dans une négociation client.

    Connaissance du produit :
    Il utilise sa connaissance des produits et des enjeux liés à la maintenance aéronautique comme levier de performance dans le pilotage des activités techniques et industrielles de son contrat.

    Économie :
    Il est responsable des résultats économiques de ses contrats et met à profit ses connaissances financières et contractuelles pour identifier des leviers d'amélioration.

    Mot(s) clé(s) : Gestion de fabrication / Compagnons de production
  • Chef de Projet Système Numérique du Support H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    23/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein de la Direction des Moteurs Militaires (D2M) de Safran Aircraft Engines, vous intégrerez le service " Développement Numérique du Support ". Vous assurerez le rôle de Chef de projet MOA pour les applications internes du périmètre D2M, et spécifier les exigences en terme de cout, délai, qualité et sécurité, dans le respect du schéma directeur du SI de la Direction.

    Vos principales missions seront de :

    -Recueillir les besoins en termes d'évolution ou de corrections fonctionnelles du SI décrits par les acteurs opérationnels de la direction D2M.
    -Piloter la mise en oeuvre des projets confiés, tant en terme de planification que d'organisation et de suivi.
    -Participer à l'élaboration des actions de conduite du changement (support de formation, fiches reflex) et à l'animation de formation en interne D2M.
    -Assurer l'assistance aux utilisateurs sur les "applications métier" existantes au sein de la Direction du Support.
    -Participer à la définition des objectifs du secteur, des moyens, des plans d'actions et des indicateurs associés à la demande de son responsable.
    -S'assurer du respect des engagements pris en termes de livrables.
    -Participer au management de l'adéquation charges/capacités du secteur à la demande de son responsable.
    -Suivre les tableaux de bord et les indicateurs de pilotage de l'activité de son secteur.
    Description du profil
    Expérience appréciée dans les domaines opérationnels et système d'Information.
    Expérience appréciée dans la gestion de projet
    Connaissance des moteurs militaires.
    Goût prononcé pour le travail en équipe.

    Mot(s) clé(s) : Technologie de l'information
  • Coordinateur Mesure / EMO H/F

    • CDI
    • Seine-et-Marne (77)
    23/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    Au sein de la division "essais sol et vol", le département "Mesure Instrumentation" a pour mission de mettre à disposition de la Direction Technique les moyens de mesures nécessaires aux essais moteurs, de composants utilisés sur tous les sites d'essais

    Rattaché(e) à l'équipe soudée de coordinateurs Mesure, vous serez en charge du management de l'ensemble des actions pour garantir la bonne application du processus instrumentation et de ses livrables.

    Missions :
    -Assurer l'interface entre les demandeurs de mesures internes et externes et les différents acteurs du processus pour l'expression et la validation des besoins de mesures.
    -Coordonner les différents intervenants pour que les informations nécessaires soient disponibles chez les bons interlocuteurs.
    -Préparer efficacement les instrumentations demandées avec les livrables associés, en phase avec le test plan.
    -Organiser et piloter si nécessaire les réunions techniques rassemblant les spécialistes et acteurs impliqués dans le processus instrumentation.

    Vos interlocuteurs privilégiés sont les bureau d'études, concepteurs et demandeurs de mesures, les marques techniques, les autres sociétés du groupe et partenaires impliqués dans le développement des moteurs.

    Des déplacements ponctuels en France et à l'étranger peuvent être prévues sur les sites d'essais.
    Description du profil
    De formation BAC+ 5, vous avez une expérience confirmée dans le domaine de la métrologie ou des essais.

    Vous êtes reconnu pour votre capacité à animer des équipes pluridisciplinaires.

    La pratique de l'anglais est appréciée.

    Mot(s) clé(s) : Essais de développement - Essais de production - Essais au sol / vol
  • Ingénieur Conception électrique / électronique H/F

    • CDI
    • Melun (77) - Île-de-France
    22/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein du Département Systèmes de Commande et Surveillance Moteur, l'un des objectifs du service " Conception Electrique / Electronique " est de réaliser la conception Electrique / Electronique des Systèmes de Régulation et être le garant du bon fonctionnement des parties électriques et électroniques dans tous les environnements moteur.
    Dans ce cadre, le service recrute un ingénieur en conception électrique / électronique pour un projet en cours de développement.
    Son rôle est d'une part, de dimensionner la partie Electrique de l'architecture du Système de Commande et Surveillance Moteur et d'autre part d'assurer la validation, l'intégration, la vérification et la certification sur le domaine de compétences Electrique et Electronique.
    A ce titre il doit:
    oSupporter les études d'architecture
    oAssurer la conception détaillée électrique / électronique et le dimensionnement électrique des interfaces équipements / calculateurs,
    oAssurer la relation avec les équipes de maitrise d'ouvrage des équipements électriques et les concepteurs des harnais.
    oModéliser et simuler les performances des systèmes électriques,
    oParticiper à la rédaction des documents d'interface avec l'avion
    oValider les spécifications de besoin des équipements électriques, des harnais
    oDéfinir les besoins Electriques (simulation de charges et interfaces calculateurs) pour les bancs d'essai
    oIntégrer les différents composants électriques (automate, capteurs, actionneurs électriques, harnais),
    Description du profil
    BAC+5 en génie électrique / électronique avec une première expérience significative.
    Rigoureux et aimant travailler en équipe. Bon relationnel nécessaire.

    Mot(s) clé(s) : Calcul - Mécanique - Aérodynamique / Thermique / Energétique - Structures / Matériaux
  • Chef de projet "Système d'information traitements mesures"...

    • CDI
    • Melun (77) - Île-de-France
    22/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Rattaché au chef de service " Traitements & Méthodes Mesures Dynamiques ", vous serez en charge de piloter les projets de mise en place de nouveaux systèmes de traitement de mesure hautes fréquences (projet D3).
    Pour cela vous travaillerez en collaboration avec les secteurs en charge de l'acquisition des mesures, la direction informatique et les bureaux d'étude moteur.
    L'ingénieur aura pour missions de :
    -Recueillir les besoins et cadrer les travaux
    -Définir en concertation avec les demandeurs et experts l'architecture des solutions à mettre en oeuvre
    -Piloter la consultation des fournisseurs
    -Piloter la réalisation et les prestations extérieures de développement
    -Piloter la mise en place, validation et déploiement des solutions
    -Mettre en place la maintenance des moyens déployés
    -Assurer le Suivi technico économique et le reporting des projets
    -de proposer de nouvelles méthodes/moyens pour la mise à disposition et le traitement des mesures
    Description du profil
    De formation BAC + 5 / type écoles d'ingénieurs ou équivalents universitaires - vous justifiez d'au moins 5 ans d'expérience dans des fonctions similaires (génie logiciel/systèmes), dans le secteur industriel.
    Vous avez une expérience en développement logiciel (Java, C++) avec une compétence en gestion de projet.
    Vous avez un bon sens de la communication, capacité d'écoute, aimez travailler en équipe et travailler en transverse avec plusieurs secteurs
    Vous faites preuve d'autonomie, de rigueur, et de réactivité.

    Des connaissances en traitement du signal et systèmes de mesure seraient un plus.

    Mot(s) clé(s) : Technologie de l'information
  • Responsable Méthodes Contrôle Dimensionnel H/F

    • CDI
    • Colombes (92) - Île-de-France
    22/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein de l'unité Fonderie du CEI Aubes de turbine à Gennevilliers, vous assurez les missions suivantes :

    - Garant du périmètre dimensionnel interne et fournisseurs :
    Maitriser et savoir challenger la cotation des aubages (regard critique sur la cotation)
    Connaitre les moyens de mesure et méthodes de contrôle dimensionnel
    Coordonner et supporter la robustesse des plans de contrôle (lors de la validation industrielle, ...)
    Etre l'interface avec le Laboratoire d'Expertise Dimensionnelle
    Coordonner les ressources process, produit et outillage sur le périmètre dimensionnel

    - Etre opérationnel sur les analyses dimensionnelles :
    Savoir comprendre et analyser les écarts et problématiques de corrélation
    Aider à la définition et mise en place des allègements
    Piloter et valider l'activité de programmation de machines dimensionnelles
    Piloter des groupes d'analyse causale ou task force (8D / PDCA/ DMAIC /AMDEC.)
    Piloter des actions correctives liées aux non conformités dimensionnelles
    Construire et analyser les indicateurs de maitrise dimensionnelle

    - Acteur du progrès sur le périmètre dimensionnel
    Piloter le déploiement des nouvelles méthodes de contrôle (ex. : cotation statistique, liasse 3D, Mesure Sans Contact,
    etc)
    Supporter et challenger méthodologiquement et techniquement sur études statistiques les Méthodes Produits et
    Process
    Supporter le déploiement de la Maîtrise Statistique des Procédés
    d. Participer au développement du projet Big Data, notamment sur l'axe dimensionnel
    Piloter le plan de progrès dimensionnel de la fonderie, et participer à la vision à 5 ans de la fonderie
    Description du profil
    Bac +5 de type Ingénieur
    1- Très bonnes connaissances des outils statistiques et des problématiques liées au périmètre dimensionnel (corrélation,
    mesure, plan de contrôle, ...)
    2- Une connaissance des moyens de contrôle (MMT, MSC,..)
    Bon relationnel, compétences de pilotage transverse, rigueur, leadership, autonome
    3- Connaissances et pratique des méthodologies d'analyse causales (8D, AMDEC, ...)
    4- Connaissances de la fonderie et du milieu aéronautique appréciées
    5- Connaissance informatique (Excel/VBA,..)

    Mot(s) clé(s) : Gestion de fabrication / Compagnons de production
  • Intégrateur Documentaire Moteurs Civils H/F

    • CDI
    • Montereau (45) - Centre
    19/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Sur l'ensemble des constituants du moteurs (turbomachinerie, equipements, ...)
    - Piloter et garantir le respect des coûts, qualité et délais de l'activité de rédaction documentaire pour le secteur ASL auquel il est rattaché (inclus les activités sous-traitées)
    - Piloter en transverse l'ensemble des acteurs internes (Programme, Marque Technique, ...) et externes (avionneur, GE, .) pour assurer la mise à disposition du fonds techniques vers le service de publication dans les contraintes du programme (coût/qualité/délais)
    - Mettre en place, administrer et assurer l'animation d'une base de gestion de l'ensemble des documentations ASL
    - Animer la politique qualité du secteur et garantir le respect du Plan d'Assurance Qualité
    - Participer aux actions de progrès sectoriels (en interne au département et en transverse avec les secteurs interfaces)
    - Assurer le suivi et la réalisation des différents projets qui lui sont confiés
    - Etre le point focal du service ASL vis-à-vis du service navigabilité et du service de production documentaire

    Intégré aux équipes d'Analyse Soutien Logistique des moteurs Civils, vous êtes responsable de la coordination des créations et mises à jour du fond documentaire pour l'ensemble des documentations de maintenance du moteur (AMM, ESM, FIM...)
    Ainsi, vous aurez la charge d'assurer la cohérence technique et le suivi en configuration du fond technique documentaire, par rapport à l'évolution de la définition du moteur.
    Vous pilotez les opérations d'analyse d'impact et de rédaction réalisées en prestations externes.
    A ce titre, vous avez un rôle charnière entre les équipes ASL/Maintenabilité (fond technique), les équipes de publication technique (forme documentaire).
    Vous pilotez le processus de vérification et approbation des documents avant transmission pour diffusion au service de publication documentaire.
    Vous êtes en interfaces avec tous les acteurs contributeurs ou utilisateurs de la documentation de maintenance (Snecma, partenaire, fournisseurs, clients,...)
    Doté d'un fort sens de la rigueur, vous serez le garant de la configuration et de la complétude des informations nécessaires à l'opérateur final, pour le bon accomplissement des tâches de maintenance décrites dans la documentation.
    Description du profil
    - Rigueur et capacité de travail en équipe,
    - Anglais technique et anglais simplifié,
    - Connaissance générale des turboréacteurs et de leur architecture,
    - Sens du Client et de la tenue des délais
    - Capacité de synthèse et de fonctionnement transversal
    - Connaissance des normes documentaires (S1000D et ATA 2200) serait un plus
    - Experience similaire ou dans des activitiés similaires serait un plus

    Mot(s) clé(s) : Diagnostic et Réparation - Ingénierie de maintenance
  • Ingénieur Intégration Aérodynamique H/F

    • CDI
    • Seine-et-Marne (77)
    19/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein du Département Aérodynamique et Acoustique, vous serez en charge des missions suivantes :

    Méthodes et Outils :
    - Définition et pilotage de la Feuille de Route Intégration Aérodynamique,
    - Pilotage du développement des méthodes et outils d'intégration aérodynamique en avant-projet,
    - Suivi des activités réalisées par Safran Tech,
    - Veille concurrentielle / analyse comparative : prospection et évaluation continue des offres / solutions existantes (concurrents, partenaires, éditeurs logiciels, laboratoires).

    Intégration fonctionnelle aérodynamique
    - Participation aux choix d'architecture, à l'établissement des spécifications générales et à la définition des spécifications modulaires,
    - Pilotage des activités d'optimisation IPPS sur le métier aérodynamique en collaboration avec les BE modules, l'architecte produit cible et l'ensemble des métiers d'intégration,
    - Pilotage de la mise en oeuvre des calculs aérodynamiques destinés à vérifier la tenue des spécifications aérodynamiques,
    - Assurance de la bonne prise en compte de l'impact de l'aérodynamique sur les performances, l'opérabilité, l'aérothermique et l'acoustique.
    Description du profil
    - Issus d'une formation supérieure de niveau Bac + 5, vous etes spécialisé dans les méthodes numériques, la modélisation en mécanique des fluides et l'aérodynamique. Vous justifiez d'une première expérience réussie dans l'Aéronautique.
    - Des connaissances en ingénierie système seraient un plus
    - Vous êtes reconnu pour votre rigueur, votre organisation et votre capacité à fédérer.

    Mot(s) clé(s) : Calcul - Mécanique - Aérodynamique / Thermique / Energétique - Structures / Matériaux
  • Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Vous devrez faire preuve de curiosité, d'une ouverture d'esprit à de multiples domaines (aérodynamique mais aussi lien avec la performance, l'aérothermique, l'acoustique, ...) et d'une forte motivation pour la technique des produits testés.

    Au sein du Département Aérodynamique et Acoustique de la Division Intégration Système Propulsif, vous participerez à la validation et la vérification de l'atteinte des performances moteur par la mise en place de calculs aérodynamiques.

    Vous serez en charge de l'évaluation des méthodologies de calcul les plus adaptées à la réalisation de modèles aérodynamiques de l'ensemble propulsif complet ainsi qu'à leur déploiement sur nos produits en phase de développement ou d'avant-projet.

    Vous devrez faire preuve de curiosité, d'une ouverture d'esprit à de multiples domaines (aérodynamique mais aussi lien avec la performance, l'aérothermique, l'acoustique, ...) et d'une forte motivation pour la technique des produits testés.
    Description du profil
    Issu d'une formation supérieure de niveau Bac+5 (Ingénieur ou Universitaire) vous justifiez d'une spécialisation dans les domaines suivants : Méthodes numériques, modélisation en mécanique des fluides, aérodynamique. Vous justifiez également d'une première expérience réussie en aéronautique.

    Vous etes reconnu pour votre abilité a travailler en équipes pluridisciplinaires ou en coopération et présentez les qualités suivantes :
    - Dynamisme
    - Autonomie
    - Rigueur
    - Capacité à fédérer

    Mot(s) clé(s) : Calcul - Mécanique - Aérodynamique / Thermique / Energétique - Structures / Matériaux
  • Contrôleur pièces aéronautiques H/F

    • CDI
    • Magny-les-Hameaux (78) - Île-de-France
    19/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Un bon niveau d'anglais est exigé pour obtenir la certification APRS.
    La connaissance de l'utilisation MMT et une expérience dans l'aéronautique sont un plus.

    Vos missions sont les suivantes :

    - vérifier la conformité des révisions / réparations (physiques et documentaires) par rapport aux référentiels et à la commande client avant livraison.
    - Délivrer l'approbation pour remise en service (APRS) des pièces : niveau de démontage pièce essentiellement, modules assemblés en cycle de réparation.

    Les familles moteurs concernées sont les : CFM, moteurs forte puissance, SAM et LEAP.
    Description du profil
    Niveau BTS ou BAC PRO / CAP avec expérience.

    Mot(s) clé(s) : Gestion de fabrication / Compagnons de production
  • Ingénieur Data Analyst H/F

    • CDI
    • Corbeil-Essonnes (91) - Île-de-France
    19/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    Missions :
    Au sein du Product Support Engineering militaire, la mission du Data Analyst " PSE Flotte " est de:.
    -Collecter et Compiler les informations sur le comportement en service des moteurs militaires, leur disponibilité et leurs points faibles, et apporter le retour d'expérience aux concepteurs et utilisateurs.
    -Traiter et Analyser les données et proposer des indicateurs et des synthèses permettant de mener des plans d'actions auprès du client ou du réparateur.
    -Surveiller et répondre aux questions sur les thèmes relatifs à la disponibilité flotte et à la connaissance du produit en utilisation.
    En relation fonctionnelle avec les différentes entités techniques, logistiques et commerciales de la D2M et la DT, mais aussi avec la DSI, les activités du poste s'articulent à part égale autour de 2 axes :

    AXE utilisateur :
    L'activité consistera à collecter et analyser le RETEX des flottes militaires en service, d'éditer des synthèses d'exploitation du produit et de garantir l'archivage des données.

    AXE développeur:
    L'activité consistera à :
    -Développer les outils informatiques nécessaires au métier et s'assurer de leur utilisation opérationnelle.
    Description du profil
    De formation Bac+5 avec une première expérience réussie de 3 années.
    Connaissance des Méthodes et Mathématiques Statistiques, ainsi qu'une bonne connaissance des outils informatiques ( XL , SQL, ..)
    Connaissance du fonctionnement moteur et l'ingénierie associée.
    Bon niveau d'anglais indispensable.
    Réactivité, respect des engagements client.
    Esprit de synthèse et capacité rédactionnelle.
    Aptitude et goût pour le travail en équipe.

    Mot(s) clé(s) : Technologie de l'information
  • Ingénieur Maîtrise d'Ouvrage Transmissions de puissance H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    18/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo.

    Au sein du bureau d'étude Maîtrise d'Ouvrage (MOA) Transmissions de puissance du Département Conception mécanique, Nacelle et Transmission de puissance de la Division Systèmes Externes, vous interviendrez sur:
    - Modules moteur: réducteurs d'hélice pour turbopropulseurs,
    - réducteurs de fan pour turbofans, de grosse puissance ainsi que transmissions de puissance auxiliaires, applications militaires et civiles.

    Vos activités seront:

    - Pré-dimensionnement en phase avant-projet des réducteurs de forte puissance et des chaînes d'entrainement des équipements.
    - Réalisation des spécifications techniques de besoin des réducteurs et des chaînes d'entrainement des équipements à partir des exigences de haut niveau.
    - MOA technique de la conception fournisseurs de réducteurs et de chaînes d'entrainement des équipements. Support technique au fournisseur-concepteur et à la Marque technique Snecma.
    - Vérification de la conformité de la conception des fournisseurs-concepteurs par rapport aux spécifications techniques de besoin.
    Etablissement des dossiers d'études et de conception et des dossiers de certification et consignation de l'expérience
    - Support technique à la production et aux études d'amélioration.
    Suivi technique des produits en exploitation.
    - Contribution à l'élaboration des outils de dimensionnement des réducteurs de puissance et des chaînes d'entrainement des équipements.
    Description du profil
    Compétences techniques:
    - Conception mécanique engrenante.
    - Modélisation dynamique/thermique/hydraulique, Ingénierie Système, Industrialisation/Fabrication.
    - Expertise technique des avaries mécaniques.

    Compétences transverses:
    - Maîtrise MOA, bon relationnel, esprit critique, proactivité, dynamisme.
    - Anglais courant.

    Formation:
    Bac + 5 ingénieur généraliste dominante mécanique engrenante avec une expérience professionnelle et idéalement une spécialisation dans l'aéronautique.

    Mot(s) clé(s) : Avionique - Electronique et automatisme
  • Architecte Systemes Externes TP400 H/F

    • CDI
    • Seine-et-Marne (77)
    18/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein de la Division Systèmes de la Direction Technique, nous vous proposons de rejoindre le service Architecture Module Systèmes Externes.
    Nous recherchons un Architecte Systèmes pour le moteur TP400 d'EPI. Ce moteur a été développé en partenariat avec Rolls-Royce, MTU et ITP. Il est en service depuis 2013.

    Vous serez l'architecte en chef des systèmes externes pour ce moteur. Le périmètre comprend le système de régulation (calculateur, système carburant, système électrique, couplemètre) et protection (calculateur), les transmissions de puissance, le frein d'hélice. Vous serez le point de contact principal de la division Systèmes pour les équipes du support en service, des partenaires d'EPI, de la division intégration de l'ensemble propulsif, et des marques techniques.

    La mission principale de ce poste est de répondre aux sollicitations de Safran Aircraft Engines ou EPI, participer aux analyses des évènements, maintenir la définition du produit y compris la définition des évolutions des versions logicielles. Vous organiserez le traitement des problèmes, vous contribuerez à la rédaction des documents de certification des évolutions. Vous assurerez une cohérence technique des études réalisées dans la division, vous identifierez les impacts Systèmes en cas de changements majeurs.

    Des déplacements assez réguliers en Europe sont à prévoir pour ce poste.
    Description du profil
    De formation Bac+5 en école d'ingénieur, vous justifiez d'une expérience significative dans la direction technique ou support en service de Safran Aircraft Engines.

    Bonnes capacités de communication, d'organisation, de synthèse, maitrise des méthodes d'analyse causale, personnalité proactive.
  • Ingénieur PSE M88 (Modules) H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    18/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    Au sein du département Product Support Engineering M88 et en coordination avec les responsables du Fleet Support Engineering, en tant que Ingénieur PSE vos missions seront les suivantes :

    - Instruire les problématiques techniques des utilisateurs et piloter les investigations en cas de panne ;
    - Connaître le comportement en service des pièces de sa responsabilité et identifier les problèmes techniques pouvant impacter la sécurité ou la disponibilité des moteurs ;
    - Supporter le Fleet Support Engineering lors des réunions techniques spécialisées.

    A ce titre, vos principales activités seront les suivantes :

    - Piloter et répondre aux questions internes et externes (clients, partenaires ou réparateurs) relatives aux modules / pièces de sa responsabilité, en s'appuyant si besoin sur les Bureaux d'Etude Safran AE, et sur les entités en interface (Safran Nacelle, ...),
    - Collecter auprès des utilisateurs les données nécessaires à la compréhension du problème et à sa résolution, mener les investigations et mettre en place les solutions chez les clients,
    - Piloter les investigations en cas de panne, et analyser les impacts en terme de sécurité et de disponibilité,
    - Piloter les études d'évolutions de critères des pièces,
    - Piloter les évolutions de documentation et les réparations (au sens technique),
    - Connaître le comportement en service du matériel au travers des informations issues du RETEX Safran, des assistants locaux auprès des clients et des réparateurs, afin de proposer les évolutions de définition, du plan d'entretien et de la documentation.
    Description du profil
    Vous êtes issu(e) d'une formation Ingénieur mécanique.

    Vous avez des connaissances sur le fonctionnement du moteur.

    Vous faites preuve de réactivité et d'esprit de synthèse.

    Vous avez le sens du respect des engagements client.

    Vous disposez d'une aptitude au travail en équipe.

    Mot(s) clé(s) : Avionique - Electronique et automatisme
  • Ingénieur PSE M88 (Modules) H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    18/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein du département Product Support Engineering M88 et en coordination avec les responsables du Fleet Support Engineering, en tant que Ingénieur PSE vos missions seront les suivantes :
    - Instruire les problématiques techniques des utilisateurs et piloter les investigations en cas de panne ;
    - Connaître le comportement en service des pièces de sa responsabilité et identifier les problèmes techniques pouvant impacter la sécurité ou la disponibilité des moteurs ;
    - Supporter le Fleet Support Engineering lors des réunions techniques spécialisées.

    A ce titre, vos principales activités seront les suivantes :
    - Piloter et répondre aux questions internes et externes, en s'appuyant si besoin sur les Bureaux d'Etude Safran AE, et sur les entités en interface,
    - Collecter auprès des utilisateurs les données nécessaires à la compréhension du problème et à sa résolution,
    - Piloter les investigations en cas de panne, et analyser les impacts en terme de sécurité et de disponibilité,
    - Piloter les études d'évolutions de critères des pièces,
    - Piloter les évolutions de documentation et les réparations,
    - Connaître le comportement en service du matériel au travers des informations issues du RETEX Safran, des assistants locaux auprès des clients et des réparateurs, afin de proposer les évolutions de définition, du plan d'entretien et de la documentation.
    Description du profil
    Vous êtes issu(e) d'une formation Ingénieur mécanique.
    Vous avez des connaissances sur le fonctionnement du moteur.
    Vous faites preuve de réactivité et d'esprit de synthèse.
    Vous avez le sens du respect des engagements client.
    Vous disposez d'une aptitude au travail en équipe.

    Mot(s) clé(s) : Avionique - Electronique et automatisme
  • Ingénieur Maîtrise d'Ouvrage Transmissions de puissance H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    18/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Vous aurez la responsabilité de lots de travaux et/ou de livrables techniques au bureau d'études. Vous piloterez des sous-traitants en cas de besoin.
    Vous serez en interface avec les fournisseurs/concepteurs de réducteurs et les équipes responsables de l'Intégration moteur, de l'Installation moteur, de la Conception des Systèmes Externes (Snecma ou d'autres motoristes internationaux).

    Au sein du bureau d'étude Maîtrise d'Ouvrage Transmissions de puissance du Département Conception mécanique, Nacelle et Transmission de puissance de la Division Systèmes Externes, vous interviendrez sur:
    - Modules moteur: réducteurs d'hélice pour turbopropulseurs,
    - réducteurs de fan pour turbofans, de grosse puissance ainsi que transmissions de puissance auxiliaires (Accessory/Tranfsfer & Inlet Gearboxes), applications militaires et/civiles.

    Vos activités seront:
    1- Pré-dimensionnement en phase avant-projet des réducteurs de forte puissance et des chaînes d'entrainement des équipements
    2- Réalisation des spécifications techniques de besoin des réducteurs et des chaînes d'entrainement des équipements à partir des exigences de haut niveau
    3- MOA technique de la conception fournisseurs de réducteurs et de chaînes d'entrainement des équipements. Support technique au fournisseur-concepteur et à la Marque technique Snecma
    4- Vérification de la conformité de la conception des fournisseurs-concepteurs par rapport aux spécifications techniques de besoin.
    Etablissement des dossiers d'études et de conception et des dossiers de certification et consignation de l'expérience
    5- Support technique à la production et aux études d'amélioration.
    Suivi technique des produits en exploitation (support en service, Traitement de dérogations)
    6- Contribution à l'élaboration des outils de dimensionnement des réducteurs de puissance et des chaînes d'entrainement des équipements.
    Description du profil
    Compétences techniques:
    - conception mécanique engrenante (de forte puissance de préférence)
    - connaissance modélisations dynamique / thermique / hydraulique, Ingénierie Système, Industrialisation / Fabrication
    - Expertise technique des avaries mécaniques

    Compétences transverses:
    - Maîtrise de la MOA, Bon relationnel Donneur d'ordre/Fournisseur, Esprit critique pour juger des propositions de solutions techniques du fournisseur-concepteur, Proactivité, Dynamisme
    - Anglais courant (bon niveau requis pour négociations techniques)

    Niveau de formation recherché:
    Bac + 5 de type ingénieur généraliste avec une dominante en ingénierie mécanique engrenante avec une expérience professionnelle et idéalement une spécialisation dans le domaine aéronautique

    Mot(s) clé(s) : Avionique - Electronique et automatisme
  • Pilote Conception Industrialisation Configuration Externe...

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    18/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Vous devrez aussi assurer le reporting :

    -Assurer le reporting sur l'avancement des plannings de conception (y compris jalons), de réalisation des études, définitions, justification, validation et dossiers de certifications,
    -Proposer et coordonner les actions de rattrapage.
    -Rendre de compte de l'avancement des plans d'actions définis,
    -Mettre en oeuvre le processus d'escalade, en cas de nécessité.

    Au sein du département Configuration Externe du CEI Habillages & Equipements, vous serez en charge de :

    Piloter l'activité technico économique de l'habillage d'un moteur en développement.

    Coordination projet :
    -Piloter l'activité en prestations d'ingénieries (CDC, Charge /capa, livrables, coût, délai, qualité),
    -Négocier les délais et coûts des livrables avec la marque technique,
    -Maitriser les coûts des conceptions,
    -Assurer le planning des livrables de son périmètre.
    -Coordonner son activité avec celle des autres pilotes dans le respect des jalons projet.

    Technique :
    -Faire réaliser les études 3D et définitions (dimensionnement inclus),
    -Réaliser les spécifications déclinées du Cahier des Charges,
    -S'assurer que les définitions techniques proposées sont compliantes des spécifications,
    -Adresser les fiches de justifications,
    -Garantir l'application des pratiques de conception et faire évoluer ces dernières si nécessaires,
    -Organiser le suivi des anomalies montage.,

    Intégration :
    -Garantir la configuration de la DMU et nomenclature associée,
    -Etre le garant du respect des interfaces,

    Fabrication :
    -S'assurer de la fabricabilité des définitions techniques auprès des fabricants,
    -Assurer le suivi de l'évolution des masses,
    -S'assurer de l'intégration des fabricants dans le processus de conception,
    -Organiser le suivi des anomalies montage,
    -Traiter les anomalies de fabrication (Dérogations)

    Certification :
    -S'approprier la stratégie de certification,
    -S'approprier les exigences de certification,
    -Piloter l'activité de certification,
    -Rédiger les rapports et contributions.
    Description du profil
    Savoir être :
    Vous êtes de nature rigoureux.
    Vous avez le sens du contact et un goût pour les échanges et la négociation.
    Vous êtes plutôt mobile et adaptable et doté(e) d'une bonne résistance au stress.

    Savoir Faire :
    Vous disposez de bonnes connaissances en outils bureautiques.
    Vous justifiez d'une connaissance de Catia V5.
    Vous avez suivi une formation mécanique.
    Vous avez une bonne maîtrise de l'anglais.

    Mot(s) clé(s) : Avionique - Electronique et automatisme
  • Ingénieur MOA logiciel H/F H/F

    • CDI
    • Réau (77) - Île-de-France
    17/05/17
    Description du poste
    Au sein du département Stratégie Partenaires et MOA logiciels applicatifs, l'ingénieur MOA logiciel a pour mission de réaliser la maîtrise d'ouvrage des activités de développement des logiciels embarqués des calculateurs de régulation et de monitoring.

    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Dans ce cadre, ses missions sont les suivantes:

    - Piloter les activités de développement logiciel Safran Aircraft Engines et de nos partenaires depuis la phase de spécification jusqu'à la mise en vol du système de régulation et la certification logiciel.
    - Etre garant technique des activités de spécification logiciel réalisées par nos partenaires conformément à la DO178B
    - Assurer l'interface entre les équipes MOE en charge du développement du logiciel et les équipes système
    - Gérer et le piloter la sous-traitance : préparation des données d'entrée, réception des travaux, support technique.
    - Tenir les engagements qualité / délais / coûts
    Description du profil
    De formation Bac+5 , vous bénéficiez d'une solide expérience (3 à 6 ans), dans le développement de logiciels temps réel embarqué, et justifiez d'une expérience dans le pilotage d'activités. Autonome, rigoureux(se) et organisé(e) vous avez le sens du résultat. De même, vos qualités relationnelles vous permettent une bonne communication avec vos différents interlocuteurs. Votre attrait pour le domaine aéronautique vous donne envie d'intégrer une société à la pointe de la technologie

    Mot(s) clé(s) : Logiciels
  • Projeteur Intégration Mécanique Avant-Projets Moteurs H/F

    • CDI
    • Melun (77) - Île-de-France
    16/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Ce poste, par son positionnement au sein de l'Atelier Innovation Produit, permet d'avoir des interactions privilégiées
    - avec les différents métiers qui contribuent aux avant-projets (performances, thermique d'ensemble, dynamique,
    avionnage et configuration externe, BE modules, matériaux, mais aussi représentants de la direction industrielle, maintenance, coûts, protection intellectuelle...)
    - ainsi qu'avec d'autres entités du groupe Safran (Aero Boosters, Transmission Systems , Nacelles ...), en dehors du groupe (GE, Rolls Royce...)
    - mais aussi avec les avionneurs.

    L'Atelier Innovation Produit regroupe une centaine de personnes (14 métiers présents en permanence, 7 partiellement) dans un environnement intégrant des moyens nouveaux au service de l'innovation.

    Au sein de la Division Intégration Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, l'Atelier Innovation Produit identifie et prépare les prochaines générations d'architectures moteurs / ensembles propulsifs.
    En nous rejoignant, vous aurez l'opportunité de comprendre le fonctionnement global du système propulsif et les enjeux liés à l'optimisation d'un concept moteur en phase amont, au sein d'une équipe pluridisciplinaire. Vous participerez aussi à la construction et à l'optimisation des successeurs des différentes gammes de moteurs Safran Aircraft Engines, et votre travail contribuera à construire les succès futurs de l'entreprise.

    Intégré au sein des équipes Architecture Mécanique, vous aurez à mener les missions principales suivantes :
    -L'intégration des coupes avant-projets
    -La participation à la réalisation des modèles CAO et des nomenclatures avant-projet associées (matériaux, masses, centres de gravité et inerties des pièces)
    -Le recensement des points durs d'intégration mécanique et l'étude de solutions alternatives
    - La participation voire l'animation des brainstormings pour résoudre des points durs et/ou proposer des concepts innovants
    -Le dépôt de brevets (rédaction de déclarations d'invention) pour protéger des idées et concepts innovants

    Vous aurez aussi à participer aux réponses aux avionneurs (RFI, RFP) en dérivant les études d'Architecture Moteur cible précédemment listées.

    L'Atelier Innovation Produit mettant en place une démarche volontariste d'innovation, vous serez encouragé à imaginer, formaliser, développer et défendre vos idées de concepts innovants.
    Description du profil
    De formation Bac +2/3 type BTS ou DUT génie mécanique
    Vous justifiez d'une expérience professionnelle de plus de 5 ans en bureau d'études Module ou CEI sur des moteurs aéronautiques
    Maîtrise des logiciels de conception mécanique CatiaV5, Enovia V6
    Anglais

    Bon relationnel - Goût pour le travail en équipe (en interne du service, mais aussi en transverse avec d'autres métiers et/ou partenaires)
    Goût pour la technique
    Rigoureux - synthétique
    Curieux - Créatif

    Les compétences requises pour mener à bien votre mission :
    - connaissance des technologies de l'état de l'art Safran AE et de la concurrence
    - compréhension des problématiques d'intégration autour des briques technologiques
    - capacité à identifier des solutions techniques innovantes pour répondre aux problématiques rencontrées sur les projets moteur
    - capacité à transformer les concepts identifiés en mise en place technologique intégrée
    - capacité à travailler les interfaces entre modules pour proposer des architectures intégrées

    Mot(s) clé(s) : Calcul - Mécanique - Aérodynamique / Thermique / Energétique - Structures / Matériaux
  • Responsable Flux pour contrat Support M88 H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    15/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein du Front Office Export et dans le cadre de la mise d'un nouveau contrat de support avec un client Export (Inde) du moteur M88, le responsable des flux devra :
    - identifier l'ensemble des flux physiques et administratifs induits par la mise en place de ce contrat
    - dimensionner l'ensemble du dispositif nécessaire à la gestion de ces flux (moyens humains, moyens logistiques, outils informatiques)
    - identifier toutes les adaptations ou paramétrages nécessaires dans les outils de gestion
    - proposer une organisation complète pour la gestion de ces flux
    Description du profil
    Candidat rigoureux, forte capacité de gestion de projet.

    Excellente connaissance des problématiques liées aux flux logistiques et administratifs Export notamment pour du matériel militaire

    Connaissance des différents outils informatiques de gestion (BaaN, SAP MRO, ...)

    Mot(s) clé(s) : Gestion de fabrication / Compagnons de production
  • Ingénieur support en service compresseurs - Leap 1A H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    12/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. La société est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : elle a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Elle propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    Rattaché au chef de l'unité Bureau d'Etudes support en service Fan et Compresseurs BP LEAP 1A, vous assurerez toutes les missions d'études et d'intégration mécanique d'une famille de pièces pour nos moteurs en exploitation.

    Missions :
    -Répondre aux questions techniques et attentes des clients :
    Réponse aux questions
    Définition et validation des critères du manuel de maintenance
    Validation des réparations des composants
    -Analyser et suivre le retour d'expérience en service
    Capitaliser et analyser l'expérience
    Participer aux analyses causales
    Définir des améliorations produits
    -Soutenir les livraisons et la réduction des coûts de production des pièces neuves, le traitement de dérogations pièces neuves, la réalisation de base critères et la validation des aspects modulaires des changements à la définition

    Pour assurer ces missions vous devrez :
    -Piloter et réaliser des études mécaniques
    -Piloter les prestations intellectuelles réalisées en externe (cahier des charges, appels d'offre, suivi)
    -Assurer des synthèses techniques
    -Assurer l'interface et les échanges de données avec les acteurs des bureaux d'études impliqués
    -Assurer l'interface avec les clients internes Safran Aircraft Engines (marque technique, après-vente) et les ateliers réparation sur les sujets techniques relatifs aux modules compresseurs Leap 1A.
    -Capitaliser l'expérience et le savoir métier acquis à la suite des problèmes rencontrés en service.
    Description du profil
    De formation BAC+5, vous êtes spécialisé(e) en mécanique du solide.

    Vous êtes reconnu pour votre rigueur, votre autonomie et votre aptitude à travailler en équipe.

    Votre ouverture d'esprit vous permettra de travailler avec de nombreux secteurs extérieurs au service.

    Mot(s) clé(s) : Diagnostic et Réparation - Ingénierie de maintenance
  • Ingénieur Intégrateur Dynamique d'Ensemble H/F

    • CDI
    • Seine-et-Marne (77)
    12/05/17
    Description du poste
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le " best seller " CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.

    Au sein de la division "Intégration du Système Propulsif", le service Dynamique d'Ensemble du département
    Thermomécanique et Systèmes Fluides a pour mission d'identifier le comportement dynamique du moteur, et en particulier sa situation vibratoire en fonction des phases de vol, ou dans diverses situations (perte d'aube, etc).

    Ce service est notamment en charge des 2 applications du moteur SILVERCREST, pour Dassault Aviation et Cessna.

    En nous rejoignant, vous aurez l'opportunité de comprendre le fonctionnement global d'une turbomachine et les enjeux liés à son architecture et son dimensionnement.

    Les principales missions du service, équipe d'une dizaine de personnes, sont :
    - Réaliser et piloter les études et analyses en vue d'optimiser l'architecture de l'ensemble propulsif, par l'étude du comportement vibratoire et réponse dynamique des rotors.
    - Définir et mettre en oeuvre les plans de réduction de risques et de vérification nécessaires à la réussite du programme [analyse, essais partiels, essais ensemble propulsif]
    - Contribuer à la réalisation des essais de certification de l'ensemble propulsif
    - Réaliser ou contribuer aux rapports de certification ou Flight Clearance
    - Accompagner l'entrée en service des moteurs : analyse des données, réponses aux sollicitations des équipes support,...
    - Participer à l'amélioration des méthodes de suivi d'essais et de dimensionnement
    - Capitaliser et partager l'expérience acquise, les leçons apprises

    Ce poste, par son positionnement au sein de la Division Intégration, permet d'avoir des interactions privilégiées avec les différents métiers contributeurs de l'ensemble propulsif (thermique d'ensemble, avionnage / installation, bureaux d'études modules, matériaux, CEI,...).
    Les échanges avec les partenaires du groupe Safran sont également nombreux (exemple : Hutchinson, Liebherr, Safran Nacelles).
    Description du profil
    Ingénieur généraliste, avec spécialisation mécanique des structures et/ou dynamique des rotors
    Connaissances des codes éléments finis en mécanique et / ou vibrations.

    Anglais courant

    Bon relationnel - Goût pour le travail en équipe
    Goût pour la technique
    Curieux - Créatif

    Mot(s) clé(s) : Avionique - Electronique et automatisme
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