248 offres d'emploi
  • Intitulé
  • Entreprise
  • Gestionnaire mise en réparation moteur Tyne H/F

    • CDI
    • Châtellerault (86) - Poitou-Charentes
    24/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de l'atelier de maintenance du moteur TYNE, vos missions seront les suivantes :

    Investigation :
    - Editer la composition accessoire du moteur en entrée en fonction de la documentation client et de nos systèmes d'information Aeroweb/SAP
    - propager les heures et les cycles TDI sur le moteur dans Aeroweb /SAP

    Mise en réparation :
    - Mettre à jour la structure du moteur d'après la feuille de composition rendu par l'investigation
    - Renseigner les FME des accessoires, ligne de dépose et temps de fonctionnement
    - Déterminer les différentes interventions sur les accessoires en fonction des temps de fonctionnement
    - Mettre à jour les compteurs dans les systèmes Aeroweb/SAP
    - Renseigner les fiches d'intervention (modifications appliquées, dernière Révision général)

    Recomplètement :
    - Sélectionner les accessoires à remonter sur le moteur en respectant des contraintes financières et calendaire
    - Effectuer les mouvements logistiques pour la livraison sur fosse
    - Répondre à la demande du banc pour le changement d'accessoire si dépose

    Livraison :
    - S'assurer de la conformité système structure limite calendaire etc…
    Description du profil
    Bac + 2 ou expérience équivalente
    Bonne connaissance et maitrise des outils informatiques
    SAP serait un plus
    Connaissance gestion de production indispensable
    Rigueur impérative
  • Stage - Point focal construction kit TPM H/F

    • Stage
    • Évry (91) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Le stagiaire aura pour mission de :
    - Suivre les chantiers TPM, recenser les point durs sur le terrain par rapport à la mise en œuvre des outils et standards,
    - Mettre en oeuvre la construction du KIT V2 qui sera notre support pour le déploiement massif de septembre,
    - Organiser la structure documentaire conformément aux règles Black Belt,
    - Etre point focal du groupe Black Belt pour le Réseau pour la vague des projets Black Belt en cours (au service du projet et des Black Belt)
    Description du profil
    Stagiaire en 2ème année d'école d'ingénieur
  • Ingénieur Intégrateur Dynamique d'Ensemble H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la division "Intégration du Système Propulsif", le service Dynamique d'Ensemble du département
    Thermomécanique et Systèmes Fluides a pour mission d'identifier le comportement dynamique du moteur, et en particulier sa situation vibratoire en fonction des phases de vol, ou dans diverses situations (perte d'aube, etc).

    Ce service est notamment en charge des 2 applications du moteur SILVERCREST, pour Dassault Aviation et Cessna.

    En nous rejoignant, vous aurez l'opportunité de comprendre le fonctionnement global d'une turbomachine et les enjeux liés à son architecture et son dimensionnement.

    Les principales missions du service, équipe d'une dizaine de personnes, sont :
    - Réaliser et piloter les études et analyses en vue d'optimiser l'architecture de l'ensemble propulsif, par l'étude du comportement vibratoire et réponse dynamique des rotors.
    - Définir et mettre en oeuvre les plans de réduction de risques et de vérification nécessaires à la réussite du programme [analyse, essais partiels, essais ensemble propulsif]
    - Contribuer à la réalisation des essais de certification de l'ensemble propulsif
    - Réaliser ou contribuer aux rapports de certification ou Flight Clearance
    - Accompagner l'entrée en service des moteurs : analyse des données, réponses aux sollicitations des équipes support,...
    - Participer à l'amélioration des méthodes de suivi d'essais et de dimensionnement
    - Capitaliser et partager l'expérience acquise, les leçons apprises

    Ce poste, par son positionnement au sein de la Division Intégration, permet d'avoir des interactions privilégiées avec les différents métiers contributeurs de l'ensemble propulsif (thermique d'ensemble, avionnage / installation, bureaux d'études modules, matériaux, CEI,...).
    Les échanges avec les partenaires du groupe Safran sont également nombreux (exemple : Hutchinson, Liebherr, Safran Nacelles).
    Description du profil
    Ingénieur généraliste, avec spécialisation mécanique des structures et/ou dynamique des rotors
    Connaissances des codes éléments finis en mécanique et / ou vibrations.

    Anglais courant

    Bon relationnel - Goût pour le travail en équipe
    Goût pour la technique
    Curieux - Créatif
  • Technicien Méthodes Généraliste H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France • Corbeil (51) - Champagne-Ardenne
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de l'équipe bureau des Méthodes du Centre d'Excellence Industrielle «Chambres & Structures», vous serez chargé de
    - L'établissement du découlé opératoire gamme
    - la rédaction d'instructions de travail à destination de l'atelier de fabrication
    - la création des plans des pièces à assembler
    - la définition et le lancement des outillages
    - l'élaboration et réalisation de dossier de validation industrielle
    - la construction de chaines numériques
    - la migration, correction, construction de gamme de fabrication
    Description du profil
    Expérience méthodes fabrication sur pièces mécano-soudés (domaine aéronautique serait un plus)
    Connaissance cotation fonctionnelle
    Expérience outils CATIA/DELMIA/Plateau Indus
    Bon relationnel pour le développement des activités transverses avec Bureau d'études, ateliers, méthodes internes et contacts avec nos fournisseurs et/ou partenaires
  • Technicien Méthodes Maintenance H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    A la maille du périmètre moyens confié:

    1.Définir et faire évoluer le plan de maintenance à partir des exigences SSE, des données constructeurs, du retour d'expérience du service Maintenance et de l'AMDEC de l'installation.

    2.Etudier et décliner des solutions techniques permettant de robustifier les installations ou de traiter les vulnérabilités types obsolescences / mises en conformité des moyens.

    3.Suivre les performances des moyens et proposer, étudier et mettre en oeuvre des solutions permettant de garantir la disponibilité attendue.

    4.Elaborer ou contribuer à la rédaction des cahiers des charges investissement/rénovation machines. Piloter les chantiers de rénovation.

    5.Participer à la réception technique des équipements neufs ou modifiés sur le périmètre confié.

    6.Définir les besoins en pièces de rechange des moyens et s'assurer de leur disponibilité.

    7.Assurer un suivi de la mise à jour de la GMAO.

    8.Gérer la configuration documentaire (MàJ), et élaborer des dossiers techniques (de contrôle, d'expertise, …)

    9.Réaliser les plans de prévention des sociétés prestataires et s'assurer de leurs respects sur le terrain

    10.Proposer, étudier et mettre en œuvre des solutions concourant à maitriser les risques à caractère SSE.

    11.Mettre en place de nouveaux outils d'aide à la maintenance.
    Description du profil
    Connaître la structure d'un plan de maintenance
    Etre compétent techniquement dans plusieurs spécialités : Electrotechnique / Mécanique / Fluides
    Connaitre les normes et réglementations relatives aux moyens de production (Décret 2006-42, ...)
    Etre capable d'instruire une Amdec
    Capacité d'analyse et de synthèse
    Etre compétent en terme de conduite et d'animation de réunion / projet
    Savoir utiliser des méthodologie de résolutions de problème / outils d'analyse et /ou diagnostic (Maxer, DMAIC,….)
  • Stage - Analyse du Soutien Logistique/Soutien Logistique...

    • Stage
    • Melun (77) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Rattaché au service Analyse du Soutien Logistique (ASL) des moteurs LEAP.
    Trois sujets de stage à traiter en parallèle:
    1)Préparation de l'ASL de demain : consolider les processus de création et de maintien à jour de la documentation de maintenance atelier moteur et avion
    Méthode de travail :
     - Retour d'expérience Silvercrest et précédents apprentis
     - Analyse des besoins de gamme et outillage LEAP-1A et LEAP-1C
     - Développement d'une solution robuste et user friendly
    Livrable : liens entre MLT (Maintenance Logic Tree) et DMRL (Data Module Required List) MLT) et suivi des évolutions (Services Bulletins/nouveaux Data Modules) et documentation d'utilisation associée
    Objectifs :
    - Posséder des données techniques ASL représentatives des moteurs en flotte (Complétude documentation de maintenance)
    - Permettre une analyse d'impact simplifiée (en création comme en modification de documentation)
    - Préparer la rédaction de l'ESM (Engine Shop Manual) LEAP-1C
    - Capitaliser les expériences acquises 1A/1B
    2) Optimisation des temps de cycle de production documentaire prenant en compte les aspects financiers/les priorités souhaitées/les types de modification et le choix de production (interne/externe)
    Méthode de travail :
     - Retour d'expérience du système MCR (Manual Change Request) + CFM56 (ou SaM146 ou moteurs militaires)
     - Identification du besoin de priorité temporel
     - Proposition de solution d'amélioration selon les méthodes LEAN : limitation des stocks et des actions sans valeurs ajoutées
    Livrables :
     Processus MCR optimisé minimisant les temps morts (stocks), identifiant les objectifs temporel de mise à jour suivant le type de MCR
     Identification du coût moyen d'une création / mise à jour mineur / mise à jour majeur d'un Data Module Déploiement d'un suivi visuel motivant pour les équipes et sans augmenter leur charge de travail
    Objectifs :
     Réduire le temps de cycle d'une mise à jour documentaire
     Contrôler et prévoir les coûts de mise à jour

    3) Retour d'expérience sur le service : ce qui surprend / comment augmenter les interactions entre nouveaux programmes (LEAP-1A/1B/1C/Silvercrest)
    Description du profil
    Profil Ingénieur en dernière année
    Pluridisciplinaires
    Aptitude à l'analyse et à la synthèse
    Goût pour le changement et l'amélioration continue
    Méthodes LEAN
  • Supplier Performance Manager H/F

    • CDI
    • Gennevilliers (92) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Le département SPM gère la performance Supply Chain et Qualité des fournisseurs de Snecma. Notre mission s'appuie sur 3 Macro Processus :
    1. Score Cards : Mesure de la performance
    2. Surveillance : Identification des risques
    3. Développement : Amélioration de la maturité et Amélioration Continue

    Au sein de la Direction des Achats, vos missions consisteront à développer et piloter la performance globale d'un panel de fournisseurs. Vous êtes le point focal de la relation Client / Fournisseur de votre panel, et serez particulièrement en charge de :
    - Mesurer les performances logistiques et qualité de vos fournisseurs
    - Détecter les dysfonctionnements, en déduire les actions correctives, et promouvoir les plans d'actions en
    conséquence
    - Mobiliser l'ensemble des contributeurs internes (Gestion de Production, Qualité, Logistique, Achats) et externes pour l'atteinte des performances attendues
    - Formaliser les baselines dans le cadre de la montée en cadence du Leap, du M88
    - Identifier les objectifs de progrès des fournisseurs
    - Accompagner le développement fournisseur dans ses actions de progrès en développant des chantiers
    DMAIC, QRQC, Run@rate ...
    - Participer aux actions d'évaluation et de sélection de nouvelles sources
    Description du profil
    Vous avez une formation bac + 5, que vous avez complétée par une première expérience significative en production ou en supply chain si possible dans les domaines de la relation Client /Fournisseur
    Le candidat devra faire preuve d'autonomie, d'initiative et d'esprit d'équipe
    Une formation aux outils Lean 6 Sigma serait particulièrement appréciée
  • Apprentie production ligne usinage distributeurs H/F

    • Alternance / Apprentissage
    • Colombes (92) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Les taches demandées dans le cadre de cette mission seront les suivantes:
    - Participation aux divers projet de la ligne en cours (approvisionnements de meules, Kaizen, etc)
    - Mise en place des outils de pilotage des flux pour aide aux décisions
    - Pilotage des 8D suite à des crises de non qualité (exemple: taches noires sur les pièces)
    - Autres taches à définir en fonction des problématiques production qui pourraient survenir
    Description du profil
    Dans le cadre de cette mission nous cherchons une personne avec le profil suivant:
    - Bon relationnel
    - Autonomie
    - Dynamique
    - Avec le gout pour la production
  • Stage - Communication (Webmestre) Division Moteurs...

    • Stage
    • Évry (91) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Dans le cadre de ce stage, le stagiaire aura pour principales missions :

    Communication digitale :
    - RCE
    • Analyse du besoin/Etat des lieux et proposition de solutions collaboratives pour la division des moteurs militaires afin de satisfaire aux objectifs innovation de la division
    • Mise en place et animation du réseau collaboratif et définition des critères d'animation pour garantir sa pérennité

    - Intranet
    • Analyse du besoin et mise en place d'un espace de communication et de partage notamment autour du plan de transformation
    • Réorganisation de l'intranet de la division
    Description du profil
    Ecole de commerce/communication ou cursus universitaire en communication avec une composante digitale
    Très bon relationnel et capacité à travailler en autonomie
    Excellente maitrise des outils informatiques
    • SharePoint
    • Inshare
    Une compétences en gestion de projet serait un plus
  • Inspecteur Contrôle Non Destructif H/F

    • CDI
    • Magny-les-Hameaux (78) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Sous la responsabilité du manager de proximité du secteur contrôles non destructif , les missions seront les suivantes:
    - préparer, contrôler, détecter et sanctionner des défauts sur pièces
    - effectuer le contrôle spécifique des paramètres de l'installation
    - contrôler les pièces et leur proprété
    - inspecter les pièces
    - émettre le rapport de contrôle en accord avec les instructions de travail
    - orienter les pièces via les systèmes informatiques, conditionner et livrer les pièces
    - respecter les règles qualité et sécurité

    Le secteur CND traite les pièces CFM, MFP, SaM, LEAP, etc. par ressuage principalement, magnétoscopie, Courant de Foucault, ultrasons et contrôle radio.
    Description du profil
    Qualification en Ressuage impérative (niveau 1 minimum) et niveau 2 Radio impératif.
    Bon niveau d'anglais requis.
  • Apprentissage fondeur pièces aéronautiques H/F

    • Alternance / Apprentissage
    • Colombes (92) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Mission d'apprentissage en tant que fondeur sur aubes de turbine de moteur aéronautique.

    1ère année d'apprentissage:
    - Apprendre et appliquer les règles de sécurité, santé et environnement et 5S
    - Apprendre le process de la fonderie et spécifiquement le moulage et la fusion
    - Apprendre à réaliser les opérations d'emballage et de décochage

    2ème année d'apprentissage:
    - Apprendre à réaliser les opérations de coulée Equiaxe
    - Apprendre et appliquer des règles de Maintenance 1er niveau
    - Apprendre et réaliser le nettoyage des fours de fusion

    3ème année d'apprentissage:
    - Apprendre à réaliser les opérations de coulée en solidification dirigée
    - Connaitre les modes de défaillance principaux d'un four de fusion et être en mesure de faire des premiers diagnostics lors de pannes
    - Initiation au métier de mouleur
    Description du profil
    Etudiant en formation par alternance à la production en fonderie (moulage et fusion)
    Qualités requises: dynamique, rigoureux, à l'écoute, pragmatique, intéressé par la technique, en particulier le procédé de fonderie, esprit d'équipe.
  • Ingénieur mécanicien support en service compresseurs - Leap...

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la division bureau d'études de la Direction Technique, vous rejoignez la Division Support en Service et Réparation qui assure le support technique des moteurs civils et militaires, en étroite relation avec la direction Support Client et les bureaux d'études pièces (CEI).

    Rattaché au chef de l'unité Bureau d'Etudes support en service FAN et Compresseurs BP LEAP 1A, vous assurerez toutes les missions d'études et d'intégration mécanique d'une famille de pièces pour nos moteurs en exploitation. Vous serez amené à travailler au sein d'équipes pluridisciplinaires (mécaniciens, technologues, repair owners).

    A ce titre, vos principales missions sont les suivantes :
    • Répondre aux questions techniques et attentes des clients :
    Réponse aux questions CSC
    Définition et validation des critères du manuel de maintenance
    Validation des réparations des composants

    • Analyser et suivre le retour d'expérience en service
    Capitaliser et analyser l'expérience (exemple : cinétique d'usures)
    Participer aux analyses causales (évènements en service, constats en shop)
    Définir des améliorations produits (changement à la définition)

    • Soutenir les livraisons et la réduction des coûts de production des pièces neuves
    le traitement de dérogations pièces neuves impactant l'intégration modulaire
    la réalisation de base critères
    la validation des aspects modulaires des changements à la définition nécessaires à l' amélioration de la fabricabilité et la contrôlabilité des pièces

    Pour assurer ces missions vous devrez :
    -Piloter et réaliser des études mécaniques (calculs éléments finis, études d'intégration)
    -Piloter les prestations intellectuelles réalisées en externe (cahier des charges, appels d'offre, suivi)
    -Assurer des synthèses techniques, faire des présentations du travail réalisé et du plan de travail prévu,
    -Assurer l'interface et les échanges de données avec les acteurs des différents bureaux d'études impliqués
    -Assurer l'interface avec les clients interne Safran Aircraft Engines (marque technique, après-vente) et les ateliers réparation sur les sujets techniques relatifs aux modules compresseurs Leap 1A.
    -Capitaliser l'expérience et le savoir métier acquis à la suite des problèmes rencontrés en service. Assurer la passerelle technique vers les bureaux d'études conception des moteurs en développement
    Description du profil
    De formation BAC+5, vous êtes spécialisé(e) en mécanique du solide.

    Vous êtes reconnu pour votre rigueur, votre autonomie et votre aptitude à travailler en équipe.

    Votre ouverture d'esprit vous permettra de travailler avec de nombreux secteurs extérieurs au service.
  • Inspecteur Qualité H/F

    • CDD
    • Commercy (55) - Lorraine
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'aérospatial, de la défense et de la sécurité. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 60 000 personnes, pour un chiffre d'affaires de 12 milliards d'euros en 2011. Safran occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen.

    Au sein de la branche Propulsion Aéronautique et Spatiale, Snecma conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour lanceurs spatiaux et pour satellites. Snecma propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs aéronautiques.
    Safran Aéro Composite, filiale de Snecma, développe et produit des pièces composites 3D pour le moteur LEAP sur le site de Commercy.

    Afin de rejoindre le secteur production de Safran Aéro Composite, nous recherchons des Inspecteurs Qualité Déroguation (H/F).

    Vous serez en charge du traitement de l'information par le moyen informatique des non-qualités des pièces produites.

    Vous serez relation directe avec l'ensemble des opérateurs de production, du service qualité ainsi que du bureau d'étude.
    Description du profil
    Vous êtes diplomé en bac+2 Qualité

    Expérience professionnel en industrie de 3 ans minimum

    - Connaissance des outils de traçabilité
    - Traitement de la non qualité
    - Connaissance des normes ISO et EN9100
    - Connaissance des méthodes de résolution de problème
    - Utilisation d'une défauthèque
    - Capacité à rédiger des rapports (concis, précis et compréhensible)
    - Lecture de plan
    - Contrôle de côtes
    - Contrôle visuel

    Maitrise des outils informatiques

    Compétences comportementales :
    - Analyse et synthèse
    - Travail en équipe
    - Attentif aux détails
    - Bonne communication
  • SAE MHE Stage Contrôle Injecteur Anode Propulseur...

    • Stage
    • Vernon (27) - Haute-Normandie
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Dans le cadre de la fin du développement de nouveaux propulseurs électriques pour la propulsion satellite, les produits sont en phase d'industrialisation accompagnant les premiers exemplaires de production. L'objectif du stage est, en l'occurrence, de définir et mettre au point le processus et moyen de contrôle en production des performances d'une pièce critique fonctionnelle qu'est l'injecteur anode des propulseurs.
    Les activités et phases du stage seront:
    - apprendre et comprendre le fonctionnement du propulseur, de l'injection xenon anode en particulier et les objectifs du contrôle fonctionnel en production. S'approprier l'état du dossier,et les données disponibles.
    - formaliser la stratégie / le plan de contrôle complet(éventuellement multi-moyens parmi les procédés et moyens de contrôle déjà en grande partie identifiés)
    - Finaliser la mise au point des moyens et processus de contrôle et en particulier, le contrôle optique des perçages d'injection (mise au point avec customisation d'un moyen du commerce, méthode, précision, reproductibilité, traitement des données etc...)
    - Etablir un dossier de définition et justification du processus de contrôle en production qui sera le point d'entrée de l'industrialisation du moyen et procédé de contrôle (développement du moyen industriel atelier et procédure de contrôle associée).
    Description du profil
    Etudiant en dernière année d'école d'ingénieur (orientations optique et mécanique des fluides, traitement du signal, génie industriel), attiré par le spatial.
    Le stagiaire devra être capable de définir et piloter un plan de travail.
    Rigueur, autonomie, sens du relationnel et bonne approche technique et processus sont des qualités requises.
    Des notions en aérospatial seraient un plus.
  • Stage - Correspondant SSE pour atelier de Fabrication...

    • Stage
    • Évry (91) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de l'entité "Fabrication Additives", le stagiaire sera en support à l'organisation SSE de l'atelier de production.

    Ses missions seront les suivantes :

    - Prise de connaissance des fiches de postes existantes avec remise à jour selon nouveaux standards SSE.
    - Mise en œuvre et amélioration des postes SSE de l'Atelier de Fabrication Additive. (signalétique, équipement de sécurité, ...).
    - Aide à la conduite des IGP (Identification Gestion Prévention).
    - Propositions d'indicateurs de suivi SSE en adéquation avec les QRQC (Quick Response Quality Control).
    - Formalisation de procédures SSE selon standards SAFRAN : cible atteinte niveau Argent.
    Description du profil
    Stagiaire en Master 2
  • Ingénieur Métallurgiste secteur Fusion H/F

    • CDI
    • Colombes (92) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein du service Méthodes Procédés Moulage-Fusion, vous aurez en charge les tâches suivantes:
    - Améliorer les compétences et développer des axes d'amélioration sur des procédés sensibles (maitrise des paramètres de coulées, des conditions de vide, des conditions thermiques, suivi des installations, …)
    - Apporter un support opérationnel à l'atelier de production
    - Etre garant de l'alliage utilisé et des consommables mis en œuvre à la FUSION
    - Engager des chantiers d'amélioration pour réduire les taux de rebut
    - Etre force de proposition pour optimiser de façon continue les gammes Fusion et le suivi des paramètres du procédé
    - Etre l'interlocuteur privilégié des acteurs transverses de la Fonderie (interne/externe) dans son domaine d'expertise (Fusion)
    - Assurer au quotidien un pilotage transverse des activités avec les différents acteurs (production, qualité, labo, maintenance,…)
    - Garantir la qualité et la traçabilité des informations techniques décrivant le processus opératoire validé
    - Communiquer à l'atelier de production les faits marquants techniques sur la Fusion
    - Développer les compétences procédés des opérateurs de l'atelier
    - Suivre, exploiter et rendre compte des essais (capitaliser)
    - Réaliser les bilans qualité des produits intermédiaires de la ligne (développer et exploiter des indicateurs sur ses produits)
    - Piloter les actions d'amélioration sur ses produits (dérive non qualité) ; Etre pilote de groupes de travail en cas de crises Qualité
    - Mettre en œuvre les méthodologies (AMDEC, Analyse de risques, Gestion de projet,…) dans le cadre du plan de progrès
    - Négocier avec les méthodes Produits la définition des pièces et leurs conditions de mise en œuvre dans le périmètre Fusion
    - Rédiger la documentation technique décrivant le processus opératoire validée.
    Description du profil
    Ingénieur ou équivalent
    Profil Métallurgiste souhaité ou matériaux avec expérience en métallurgie
    Une première expérience en management
    Expérience en production vivement recommandée
  • Ingénieur Maquette Numérique H/F

    • CDI
    • Réau (77) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la Division Intégration de la Direction Technique, vous rejoignez l'unité « Maquette Numérique & Gestion de configuration » rattachée au département Gestion de Configuration.

    Vous prenez en charge le pilotage de l'activité maquettes numériques dans le cadre des programmes CFM. Plus particulièrement :

    - vous pilotez les accords d'échanges maquettes avec nos partenaires motoristes et clients avionneurs ;
    - vous pilotez le suivi de ces maquettes numériques (DMU) au sein de la société ;
    - vous animez pour la maquette des revues 3D avec les acteurs internes (Bureaux d'Etudes, pilotage projet moteur) et coopérants ;
    - vous animez les revues d'avancement et le reporting auprès de nos clients internes ;
    - vous représentez le Département dans les instances de pilotage de ces Programmes.

    Enfin, vous participez activement aux actions de progrès et à l'amélioration des processus dans le domaine de la Maquette Numérique et de la configuration en étant source de propositions.
    Description du profil
    Vous êtes issu(e) d'une formation technique supérieure de niveau bac+5 avec une dominante en ingénierie mécanique doublée idéalement d'une spécialisation ou d'une première expérience (emploi ou stage) dans le domaine de la CAO-PLM.

    La connaissance de langage de programmation (php, sql, VBA) ou en algorithmique est souhaitable.

    La maîtrise professionnelle de l'anglais est indispensable (oral et écrit).
  • Stage - Mise en place outils de calcul & indicateurs de...

    • Stage
    • Évry (91) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la Direction industrielle, vous rejoignez le département conception et industrialisation.

    Vos missions seront les suivantes :

    1. Dans le cadre de la Maîtrise Statistique des Procédés, développer des outils de calcul de corrélation entre des caractéristiques produites, d'aide à la décision, de surveillance et d'alerte.
    2. Dans le cadre de la démarche société de réductions des anomalies en production, développer des indicateurs de pilotage.
    Description du profil
    De formation Bac+ 4/5 en informatique.
    Vous maitrisez parfaitement Excel, VBA.
    Vous avez idéalement une expérience dans un environnement de production.

    Vous êtes rigoureux et analytique.
  • Technicien méthode procédé fin de gamme usinage H/F

    • CDI
    • Colombes (92) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Intégré au sein du service Méthodes procédés d'une unité de production dédiée à l'usinage et revêtement de
    pièces à forte valeur ajoutée pour différents programmes moteurs, vous êtes pilote méthodes sur les procédés de fin de gamme de la ligne de production.
    Les procédés concernés sont le marquage, le brasage et le
    revêtement.
    Vos principales missions consisteront à:
    - Réaliser les industrialisations sur vos procédés par une validation industrielle (DVI).
    - Identifier et mettre en œuvre les réductions de coût par optimisation de la gamme
    - Identifier et mettre en œuvre les actions de robustesse du procédé
    - Soutenir les équipes de production
    Description du profil
    Diplômé d'un BTS ou IUT avec de l'expérience en méthode production.

    Qualités attendues:
    - Bon relationnel
    - Autonomie
    - Volonté d'apprendre
    - pragmatique
  • Ingénieur mécanicien support en service compresseurs...

    • CDI
    • Réau (77) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la Direction Technique, vous rejoignez la Division Support en Service & Réparation qui assure le support technique des moteurs civils et militaires, en étroite relation avec la direction Support Client et les bureaux d'études pièces appartenant à la direction industrielle.

    Rattaché(e) au chef de l'unité Bureau d'Etudes Compresseurs des Moteurs de Fortes Puissances (GE90, GE90-115B et GP7200), vous assurerez toutes les missions d'études et d'intégration mécanique pour nos moteurs en exploitation.

    A ce titre, vos principales missions sont les suivantes :

    • Répondre aux questions techniques et attentes des clients :
    Réponse aux questions posées par les compagnies aériennes et ateliers de maintenance lorsque celles ci nécessitent un avis bureau d'étude (rôle de back office vis à vis des clients).
    Définition et validation des critères du manuel de maintenance
    Validation des réparations des composants

    • Analyser & suivre le retour d'expérience en service :
    Capitaliser et analyser l'expérience (exemple : cinétique d'usures)
    Participer aux analyses causales lors d'évènements en service ou constats en ateliers de maintenance lors des inspections des pièces.
    Définir des améliorations produits (Changement à la définition)

    • Soutenir les livraisons et la réduction des coûts de production des pièces neuves :
    Traitement de dérogations pièces neuves impactant l'intégration modulaire.
    Réalisation de critères permettant de limiter les temps de traitement des dérogations récurrentes
    Validation des aspects modulaires des changements à la définition nécessaires à l' amélioration de la fabricabilité et à la contrôlabilité des pièces..

    Pour assurer ces missions vous devrez :
    • Piloter et réaliser des études mécaniques (calculs éléments finis, études d'intégration)
    • Piloter les prestations intellectuelles réalisées en externe (cahier des charges, appels d'offre, suivi …)
    • Réaliser des synthèses techniques, faire des présentations du travail réalisé et du plan de travail prévu,
    • Assurer l'interface et les échanges de données avec les acteurs des différents bureaux d'études impliqués
    • Assurer l'interface avec les clients interne Snecma (marque technique, après-vente)
    • Capitaliser l'expérience et le savoir métier acquis à la suite des problèmes rencontrés en service. Assurer la passerelle technique vers les bureaux d'études conception des moteurs en développement
    Description du profil
    Vous êtes issu(e) d'une formation supérieure de niveau bac+5, de type ingénieur généraliste avec une dominante en mécanique.

    Vous possédez idéalement une bonne connaissance des turbomachines. La connaissance des solveurs éléments finis Samcef / Abaqus et du pre/post Workbench serait un plus.

    Votre rigueur, votre autonomie, votre sens du travail en équipe ainsi que votre capacité à synthétiser et à communiquer dans des situations de fonctionnement transverse vous permettront de réussir à ce poste.

    Ouverture et enthousiasme pour travailler avec de nombreux secteurs extérieurs au service (CEIs, Safran AB, PSE, Montage, Marque technique,...) sont nécessaires.

    Maitrise de l'anglais nécessaire à l'oral et à l'écrit.
  • Stage - Projet mise en place d'un RCE Commerce de la...

    • Stage
    • Évry (91) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Dans le cadre du projet de mise en place d'un RCE au sein du Commerce de la Division des Moteurs Militaires, l'étudiant devra:

    • Prendre connaissance du besoin de la direction commerciale,
    • Proposer une structuration du SharePoint
    • Proposer les services et informations qui pourront être partagés
    • Réaliser/Mettre ne place le SharePoint
    • Réaliser les recettes/phases de tests et déploiement auprès des équipes
    Description du profil
    Pour exécuter correctement sa mission, le stagiaire sera en interface d'une part avec la direction commerciale et d'autre part avec le Service Informatique de la société et devra donc démontrer d'excellentes compétences relationnelles. A l'aise avec les outils informatique il devra notamment disposer d'une très bonne connaissances des NTIC. .
  • Ingénieur Aérodynamique Systèmes Externes H/F

    • CDI
    • Réau (77) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de l'équipe Aérodynamique Systèmes Externes de la Division Systèmes Externes (YS), vous êtes en charge :
    - d'études de conception aérodynamique et de validation des performances des nacelles, entrées d'air et tuyères pour les programmes en développement et les programmes futurs.
    - du suivi d'essais partiels ou moteurs qui permettent de vérifier les performances des conceptions proposées
    - de proposer des axes d'amélioration des modèles et des prédictions en fonction des retours d'expérience
    - d'implémenter les améliorations retenues dans les modèles et valider ces améliorations.
    Un goût pour le pilotage technique d'équipe en transverse est souhaitable.
    Description du profil
    Issus d'une formation supérieure de niveau Bac+5 spécialisée en Aérodynamique, vous justifiez au minimum de 4 ans d'expérience dans un environnement industriel exigeant, idéalement dans le secteur Aéronautique.
    Conception / modélisation / simulation aérodynamique
    Expérience aérodynamique expérimentale (soufflerie, bancs d'essais moteurs...) et goût prononcé pour le suivi d'essais aérodynamique
    Force de proposition
    Pilotage technico-économique
    Rigueur
  • Stage - Analyse ventes et chiffre d'affaires rechange CFM56...

    • Stage
    • Melun (77) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Associé à l'équipe Prévisions Produit-Programme de la Division Services et Réparations, l'analyste des ventes et Chiffre d'Affaires Rechange sera en charge de mener des études de marché en essayant d'interpréter les tendances de chiffre d'affaires rechange par zone géographique et aider à la compréhension des comportements de maintenance.

    Missions :

    - Etudes de l'activité rechanges par zone géographique (activités shop visits, chiffre d'affaires, données de marché macroéconomiques)

    - Segmenter les données de ventes de pièces de rechange afin de dégager des types de comportements de maintenance

    - Intégrer des paramètres macroéconomiques dans l'analyse des écarts de chiffre d'affaires entre Prévisions et Réalisation.
  • Chef d'équipe de production / Agent de maîtrise H/F

    • CDI
    • Magny-les-Hameaux (78) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la ligne Diagnostic, l'agent de maîtrise :

    - Assure la performance de son atelier en termes de SSE, qualité, délais et coûts

    - Assure le pilotage opérationnel sur les différents ateliers

    - Est responsable des actions de progrès de son atelier (SSE, 5S, audits, etc.)

    - Prend en charge la résolution de problèmes en cas d'écarts aux objectifs

    - Encadre une équipe d'environ 20 opérateurs (entretiens individuels, présence, formations, etc.)

    - Pilote et anime l'équipe

    - Développe les compétences de son équipe
    Description du profil
    Vous possédez un Bac + 2 et avez une expérience en management significative.
  • Stage - Optimisation du processus de traitement des non...

    • Stage
    • Évry (91) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la Direction de la qualité de Safran Aircraft Engines sur le site d'Evry Corbeil, le ou la stagiaire rattaché(e) au Responsable Assurance Qualité Produit aura pour différentes missions :

    - Aider à l'optimisation de l'efficacité de l'exploitation des non conformités sur les pièces de développement :indicateurs, livrables, communication, simplification.

    - Participer à la formalisation et/ou simplification des processus et outils de travail : analyse causale, enquête qualité, présentation, création de trame type suite aux RETEX.

    - Participer à l'analyse et à l'exploitation des données fournies sur les non conformités des pièces: base de données qualité à exploiter.
    Description du profil
    Rigueur, organisation, autonomie, force de proposition, bonne maitrise de Visual Basic sont vos principaux atouts pour mener à bien ce projet.
  • Ingénieur BE meca Aubages Composites H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Vous serez intégré à l'unité IXET en charge du développement et du support en production des aubages composites dont les Aubes FAN LEAP-1A & -1B.

    Vous aurez notamment pour mission principale :
    * Réaliser et piloter des actions de maturation puis de validation de la conception/production d'aubages composite de nouvelle génération dans le cadre de développement de nouveaux moteurs post LEAP notamment pour la partie maturation production et support aux optimisations des gammes de fabrication d'aubages composites dans les usines Safran (US, Fr et Mexique)
    * Participer aux actions de support production pour atteindre les objectifs de ramp-up fixés au CEI composite en lien direct avec les usines
    * Participer aux actions de support EIS des aubages composites LEAP avec les équipes dédiées Snecma Après-Vente et Support en Service

    Des missions en région parisienne, en France voire aux US sont à prévoir.
    Description du profil
    Vous êtes Ingénieur mécanique avec une 1e expérience BE validée (1ère expérience nécessaire hors stage / apprentissage).
    Vous connaissez les matériaux composites grâce à votre 1ère expérience.

    Vous maîtrisez l'anglais, et parler espagnol serait un plus.

    Vous avez une première expérience d'encadrement, et une sensibilité à l'encadrement. Ce poste vous permettra d'encadrer plusieurs ingénieurs.
  • Gestionnaire d'outillages Forges H/F

    • CDI
    • Colombes (92) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la Forge de Précision, et sous la responsabilité hiérarchique d'un agent de maîtrise du secteur, le gestionnaire d'outillages de Forge assure les fonctions suivantes:
    -Assurer en permanence la mise à disposition d'outillages de forge sur CFM/CF6/LEAP
    -Veiller à disposer du bon nombre d'outillages de forge en fonction des prévisions de production
    -Veiller à l'alimentation en permanence des postes de retouche interne et externe
    -Suivre le flux de retouche/relavage des différents outillages de forge
    -Assurer le suivi du stockage des différents outillages de forge dans les différentes zones mises à sa disposition
    -Etablir des règles de stockage pour l'atelier
    -Assurer le suivi du compteur de pièces sur chaque outillage de forge et mettre ces données à disposition des Méthodes
    -Etre le point focal outillages du secteur Presses vis-à-vis des secteurs Outillages et Méthodes
    Description du profil
    Technicien niveau BTS
  • Ingénieur performance moteur civil H/F

    • CDI
    • Réau (77) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Ingénieur chargé des études de performance des moteurs civils en service.
    .
    A ce titre, il participe
    - Aux échanges avec les partenaires (GE, NPOS …) dans la mise au point des cycles étudiés pour améliorer les produits CFM/LEAP/SaM146
    - Aux analyses des moteurs de production
    - A la préparation, suivi et analyse d'essais moteur
    - Aux discussions avec les avionneurs sur les performances en vol

    Il travaille au sein d'une équipe de 8 personnes chargée des études de performances stabilisées des moteurs des moteurs civils et militaires en service.

    Dans le cadre d'un projet moteur, le titulaire participera, au sein d'une équipe dédiée, aux travaux de modélisation, de conception et de validation des performances et du comportement transitoire d'un turboréacteur. Ces travaux porteront sur la modélisation thermodynamique de ce turboréacteur et l'analyse prédictive de son comportement tant stabilisé que transitoire. Ces études seront complétées par l'analyse des résultats d'essais de moteurs de développement et série.

    Ces travaux seront menés en forte intégration avec les secteurs de conception des différents modules constituants ce moteur, avec la division Régulation et avec les ingénieurs d'essais.
    Description du profil
    Issu d'une formation supérieure de niveau Bac+5 spécialisée en Thermodynamique et/ou Mécanique des Fluides, vous justifiez d'une première expérience significative (2 ans Minimum) dans un environnement industriel exigeant, idéalement dans l'aéronautique.

    Vous êtes reconnu pour vos qualités relationnelles et appréciez le travail en équipe.
  • PRODUCT SUPPORT ENGINEERING ET ANALYSTE SOUTIEN LOGISTIQUE...

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Dans la Direction Soutien des Moteurs Militaires de la Division Moteurs militaires, assurer les missions d'analyste soutien et product support engineering TP400, à savoir:
    -analyser les répercussions des modifications des moteurs sur le système de soutien dans le cadre de GPAs
    (groupe pluridisciplinaire d'amélioration)
    -gérer les évolutions et les critères d'admissibilité des défauts associés au plan de maintenance
    -spécifier aux secteurs concernés les besoins d'évolution du système de soutien (prestataires documentation,
    outillages, matériel)
    -proposer des améliorations du système de soutien
    -intégrer et contrôler la cohérence documentaire dans le respect des engagements contractuels
    -traiter les questions clients (techniques, documentaires, …) et investigations sur des faits techniques en flotte
    -assurer l'interface avec le consortium EPI sur les sujets dont il aura la charge
    Description du profil
    Candidat bac + 5 ou justifiant d'une expérience dans la technique des moteurs et de leur maintenance.
    Qualités relationnelles et qualités de rédaction.
    Bonne communication et sens du client.
    Rigueur et organisation.
    Bonnes connaissances techniques moteurs aéronautiques.
    Connaissances du soutien des moteurs militaires.
    Anglais courant (clients anglophones et documentation en Anglais).
    Connaissance des moteurs militaires serait un plus.
  • Technicien Maintenance Moyens de production H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    21/07/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Les missions confiées sur le périmètre consistent à:

    1.Assurer les opérations de maintenance correctives et préventives sur les équipements de production
    2. Participer à la préparation et à la réalisation de travaux de fiabilisation et d'amélioration des équipements de production
    3. Assurer les travaux résultants de la vérification de la conformité règlementaire sur le périmètre des moyens de production
    4. Tenir à jour la documentation "terrain" fonction des modifications réalisées en situation
    5. Elaborer des procédures de vérification / réglage pour les cas compliqués
    6. Tracer son activité ds la GMAO pour permettre l'analyse des phénomènes perturbants (pannes récurrentes, longues, ....)
    7. Etre / devenir le référant technique dans son domaine de compétence afin de compléter le niveau d'expertise de l'équipe.
    Description du profil
    Expérience requise en électromécanique sur des moyens de type machines outils à commandes numériques
    Capacité d'analyse / de diagnostic
    Strict respect des règles SSE.
    Respectueux de la ligne hiérarchique
    Capacité de communication, sens du client
    Anglais technique
    Connaissance basique en méthodologie de résolutions de problème / outils d'analyse et /ou diagnostic (Maxer, DMAIC,….)