63 offres d'emploi
  • Intitulé
  • Entreprise
  • Technicien Maintenance Machines Outils H/F

    • CDI
    • Corbeil-Essonnes (91) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    1.Assurer les opérations de maintenance correctives et préventives sur les équipements de production (Machines à commande Numérique type centres d'usinage 5 axes, découpe jet d'eau, ...)
    2. Participer à la préparation et à la réalisation de travaux de fiabilisation et d'amélioration des équipements de production
    3. Assurer les travaux résultants de la vérification de la conformité règlementaire sur le périmètre des moyens de production
    4. Tenir à jour la documentation 'terrain' fonction des modifications réalisées en situation
    5. Elaborer des procédures de vérification / réglage pour les cas compliqués
    6. Tracer son activité dans la GMAO (cause-effet-reméde-organe-PdR-Unités d'Oeuvre) pour analyser les phénomènes perturbants (pannes récurrentes, ....)
    7. Etre / devenir le référant technique dans son domaine de compétence afin de compléter le niveau d'expertise de l'équipe.
    Description du profil
    Expérience requise en électromécanique - automatismes - mécanique machines outils à base de CN et d'automates (profil technicien SAV constructeur machines par ex).
    Lecture de plan et de notices
    Utilisation du logiciel de GMAO (capacité rédactionnelle)
    Capacité de communication, sens du client
    Capacité d'analyse / de diagnostic
    Connaissance et strict respect des règles SSE.
    Respectueux de la ligne hiérarchique
    Anglais technique
    Connaissance basique en méthodologie de résolutions de problème / outils d'analyse et /ou diagnostic (Maxer, DMAIC,....)
    Connaissances basiques en outils d'amélioration continue et d'analyse des risques : Lean, 5S, analyse des modes de défaillance (AMDEC)
  • Ingénieur expérimenté conception aérodynamique des...

    • CDI
    • Villaroche (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.
    Description du poste
    Au sein du l'unité aéromécanique aubages R&T du module fan et CoBP civil , vous participerez à la conception aérodynamique des moteurs civils destinées aux applications futures (développement techniques probatoires sur machines, moteurs expérimentaux et avant projets de motorisation)
    A ce titre vous mettrez en oeuvre les différents outils de dessin et de calculs aérodynamiques nécessaires à la conception en étroite collaboration avec les experts aérodynamiciens et mécaniciens de l'unité , l'équipe intégration module compresseur , les correspondants des Divisions Intégration Moteur et Système ( notamment performances moteur , acoustique et installation nacelle) , les Bureaux d'études pièces (CEI aubes, rotor, structures, ..)ainsi que nos partenaires (Safran Aero Booster, GE ...).
    Description du profil
    Issus d'une formation supérieure de niveau Bac +5 minimum (Ingénieur, Universitaire ou Thèse) spécialisée en Mécanique des fluides, vous justifiez d'une expérience et de compétences solides en Aérodynamique et CFD dans un environnement Aéronautique ou Industriel.

    Points particuliers: Vous appreciez travailler en équipes pluridisciplinaires (mécanique, aérodynamique, thermique...) ou en coopération.

    Vous présentez les qualités suivantes:
    - Dynamisme et autonomie
    - Gout pour la recherche et l'innovation
    - rigueur
    - une expérience en conception et/ou en suivi d'essais aérodynamiques serait un plus
  • Pilote d'Industrialisation H/F

    • CDI
    • Essonne (91)
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service.
    Description du poste
    Dans un contexte de grands challenges industriels, Safran Aircraft Engines recherche des pilotes d'industrialisation, internes ou externes, pour ses différents sites en Île-de-France (Corbeil 91, Villaroche 77 et Gennevilliers 92).
    Rattaché à un Centre d'Excellence Industrielle (CEI), vous êtes responsable du pilotage des industrialisations externes ou internes de pièces depuis le lancement du projet jusqu'à la phase de montée en cadence de production.
    Vos activités consistent à :
    - Contribuer en phase de développement, à la conception des pièces via le co-engineering avec le bureau d'études et les fournisseurs.
    - Assurer le soutien aux acteurs du CEI, dans la phase préliminaire à la sélection des fournisseurs
    - Piloter les Groupes Pluridisciplinaires de Validation Industrielle
    - Conduire l'industrialisation (dont le Dossier Validation Industrielle) et la montée en cadence dans les délais prévus :
    * Construire et réaliser le projet d'industrialisation (tâches, jalons, planning, budget),
    * Piloter le bon déroulement des projets d'industrialisation selon le jalonnement prévu avec les fournisseurs,
    * Mettre en oeuvre le support technique aux fournisseurs, en s'appuyant sur les compétences disponibles en interne et externe CEI,
    * Assurer le reporting sur l'avancement des plannings et alerter en temps réel en cas de dérive
    - Piloter le Dossier de Validation Industrielle
    - Piloter la livraison des premières pièces.
    Description du profil
    De formation BAC+5 généraliste. Vous bénéficiez d'au moins 5 ans d'expérience en gestion de projet, méthodes et en industrialisation. Vous avez de bonnes connaissances en moyens et procédés de production, Catia V5.
    Vous êtes doté d'une bonne capacité d'adaptation. Vous êtes reconnu pour vos qualités relationnelles, d'organisation et de réactivité.
    Vous maîtrisez l'anglais pour gérer la relation avec les fournisseurs.

    Vous avez envie de participer à une belle aventure industrielle du monde de l'Aéronautique, n'hésitez pas à postuler !
    Si votre profil correspond à l'offre, vous pourrez lors d'un entretien poser plus de questions en détails sur le poste « pilote d'industrialisation ».
  • Chargé(e) de Travaux H/F

    • CDI
    • Magny-les-Hameaux (78) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein du département des Moyens Généraux de la Direction des Ressources Humaines de SAFRAN Aircraft Engines à Saint Quentin en Yvelines, en tant que Chargé(e) de Travaux H/F vos missions principales sont les suivantes :
    - Analyser les demandes de travaux des Directions Opérationnelles ;
    - Estimer les travaux (coûts et délais) ;
    - Proposer des solutions ;
    - Rédiger les cahiers des charges de consultation ;
    - Assurer le pilotage technico-économique des projets jusqu'à la réception avec le client.
    Description du profil
    Vous disposez des compétences et connaissances suivantes :
    - Compétences en gestion de projets
    - Connaissance des métiers du bâtiment
    - Management transversal de différents prestataires
    - Capacité à travailler en toute autonomie
    De plus, vous êtes reconnu(e) pour votre rigueur et votre sens du service au client.
  • Pilote R&T Habillage H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein du Département Habillage du CEI Habillage & Equipements, vous serez pilote R&T habillage.

    Vos principales missions seront les suivantes :

    - Pilotage de l'ensemble des activités R&T dont l'objectif est de développer de nouvelles technologies habillage. Ces activités sont issues de la road map Programme R&T configuration externe.
    - Pilotage des activités de développement habillage moteur en avant-projet, qui intègre les nouvelles technologies.
    - Assurer le rôle de pilote / coordinateur entre les interlocuteurs donneurs d'ordre, responsables et supports métiers, et fournisseurs.
    - Pilotage projet (planning, actions hebdomadaires, résolutions des points durs, adéquation charge/capacité).

    - Aussi, vous effectuerez une veille technologique pour connaitre les produits du marché / fournisseurs pouvant répondre à notre besoin.
    - Fort de votre expérience opérationnelle, vous serez amené(e) à apporter votre support à la construction de la road map Programme R&T configuration externe.
    Description du profil
    Vous êtes issu(e) d'une formation supérieure de type bac+5, dans le domaine Mécanique (résistance de matériaux, vibratoire, des fluides/hydrauliques).

    Une première expérience significative dans le domaine est demandée.

    Vous faites preuve d'un très bon relationnel, d'une capacité d'animation, de persuasion et de négociation

    Vous disposez d'un esprit d'équipe, d'organisation, d'autonomie, et d'un goût pour l'innovation.

    Vous justifiez d'une expérience en pilotage de projets et de connaissance sur CATIA.

    Vous avez une capacité à travailler en équipes multidisplinaires (Marques Techniques, Achats, Qualité, Après-Vente, Bureaux d'Etudes, secteur navigabilité...)

    Vous justifiez d'un niveau d'anglais courant écrit et parlé.
  • Ingénieur Méthodes Procédés Fusion H/F

    • CDI
    • Colombes (92) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein du service Méthodes Procédés Moulage-Fusion, vous aurez en charge les tâches suivantes:
    -Améliorer les compétences et développer des axes d'amélioration sur des procédés sensibles
    -Apporter un support opérationnel à l'atelier de production
    -Etre garant de l'alliage utilisé et des consommables mis en oeuvre à la FUSION
    -Engager des chantiers d'amélioration pour réduire les taux de rebut
    -Etre force de proposition pour optimiser de façon continue les gammes Fusion et le suivi des paramètres du procédé
    -Etre l'interlocuteur privilégié des acteurs transverses de la Fonderie dans son domaine d'expertise (Fusion)
    -Assurer au quotidien un pilotage transverse des activités avec les différents acteurs (production, qualité, labo, maintenance,...)
    -Garantir la qualité et la traçabilité des informations techniques décrivant le processus opératoire validé
    -Communiquer à l'atelier de production les faits marquants techniques sur la Fusion
    -Développer les compétences procédés des opérateurs de l'atelier
    -Suivre, exploiter et rendre compte des essais (capitaliser)
    -Piloter les actions d'amélioration sur ses produits (dérive non qualité) ; Etre pilote de groupes de travail en cas de crises Qualité
    -Mettre en oeuvre les méthodologies (AMDEC, Analyse de risques, Gestion de projet,...) dans le cadre du plan de progrès
    -Rédiger la documentation technique décrivant le processus opératoire validée.
    Description du profil
    Ingénieur ou équivalent
    Profil Métallurgiste souhaité ou matériaux avec expérience en métallurgie
    Expérience en production vivement recommandée
  • Ingénieur Méthodes spécialiste contrôle dimensionnel H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    La division IX développe et produit des pièces composites tissé 3D pour le moteur LEAP. Le poste est rattaché à la branche méthode au sein du CEI, et a en charge le support et la cohérence de la fabrication de ses trois sites de production (Rochester-USA, Commercy-FRA, Queretaro-MEX).

    L'ingénieur méthodes contrôle est responsable du management de la mesure, de la mise en place du MSA (Measurement System Analysis), du support aux usines pour l'amélioration continue de la qualité des pièces et de la stratégie globale des équipements des mesures au sein des sites de production.
    Description du profil
    De formation Bac+5 à dominante mécanique, métrologie, vous avez une première expérience en usinage et/ou contrôle dimensionnel.

    Vos compétences sont :
    *Connaissance des normes ISO GPS (Spécification géométrique des produits)
    *Maitrise de la MSP (Maitrise Statistique des Procédés)
    *Capacité en rédaction technique
    *Sens du dialogue, de la communication et de la vulgarisation
    *Dynamisme, rigueur, curiosité et ouverture d'esprit
    *Compte tenu du travail quotidien avec les équipes aux Etats-Unis, Mexique, et les fournisseurs Allemands, bon niveau en Anglais exigé.
    *Maitrise de Catia V5 et d'un logiciel de contrôle (Calypso, PC-DMIS, GOM, etc.) apprécié.
    *Connaissance du logiciel SPC Vision appréciée
  • Responsable Assurance Qualité Production H/F

    • CDI
    • Colombes (92) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de l'équipe Assurance Qualité du CEI, vous avez en charge les activités de suivi de production, de surveillance, d'amélioration de la qualité, en mettant en oeuvre les méthodes de résolution de problèmes (8D, 5P,...).

    Ces activités se déclinent au travers de la participation aux animations régulières pilotées par la production (QRQC,...) et le pilotage d'animations spécifiques (Commision rebuts,...) dans un contexte où les challenges liés à la montée en cadence de LEAP sont nombreux.

    Missions principales :
    - Prendre toutes les dispositions du processus pour assurer la qualité des pièces et équipements livrés.
    - Veiller à la maîtrise de la qualité des fournisseurs de prestation de Production (délestage).
    - Réaliser les enquêtes qualité, les « audits produit » et piloter les demandes d'actions correctives.
    - Assurer l'interface avec les clients internes et les partenaires sur les aspects qualité des Opérations.
    Description du profil
    Vous possédez une expérience d'au moins un an sur un poste en production ou qualité.

    Vous êtes rigoureux, organisé, autonome et doté d'un bon relationnel. Vous êtes communicant et vous avez le sens des responsabilités.
    De plus, vous avez des qualités d'analyse et de synthèse, et une qualité de rédaction.

    Vous maîtrisez les outils bureautiques (Excel, PW) ; et outils métiers (Casq-it, Baan, ...)

    La connaissance de la métallurgie est un plus.

    De plus :
    - Connaissance des outils méthodologiques de résolution de problèmes (analyse causale, ...).
    - Etre force de proposition
    - Capacité de travail en équipe
  • Usineur machine conventionnelle et numérique H/F

    • CDI
    • Magny-les-Hameaux (78) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein d'une unité de réparation, vous assurez la production à la demande sur moyen conventionnel et numérique de type tournage et fraisage. Vous travaillez sur des pièces de moteurs d'avions (unitaires et petites séries).

    Vous êtes l'interlocuteur direct des techniciens méthodes lors des industrialisations de réparations.
    Description du profil
    Vous êtes titulaire d'un Bac Pro technicien d'usinage et possédez impérativement une expérience en fraisage.

    Idéalement, vous avez une expérience en milieu industriel sur pièces unitaires ou de petite série.

    Autonomie, rigueur et savoir être sont vos atouts.
  • Ingénieur support en service compresseurs H/F

    • CDI
    • Villaroche (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, la société développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Elle est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale.
    Description du poste
    Vous rejoignez la Division Support en Service et Réparation qui assure le support technique des moteurs civils et militaires, en étroite relation avec la direction Support Client et les bureaux d'études pièces.

    Objectifs :
    *Répondre aux questions techniques et attentes des clients :
    Réponse aux questions CSC
    Définition et validation des critères du manuel de maintenance
    Validation des réparations des composants

    *Analyser et suivre le retour d'expérience en service
    Capitaliser et analyser l'expérience (ex : cinétique d'usures)
    Participer aux analyses causales (évènements en service, constats en shop)
    Définir des améliorations produits (Changement à la définition)

    *Soutenir les livraisons et la réduction des coûts de production des pièces neuves
    le traitement de dérogations pièces neuves impactant l'intégration modulaire.
    la réalisation de base critères
    la validation des aspects modulaires des changements à la définition nécessaires à l'amélioration de la fabricabilité et la contrôlabilité des pièces

    Missions
    *Piloter et réaliser des études mécaniques
    *Piloter les prestations intellectuelles réalisées en externe (cahier des charges, appels d'offre, suivi)
    *Assurer des synthèses techniques
    *Assurer l'interface et les échanges de données avec les acteurs des différents BE impliqués
    *Assurer l'interface avec les clients internes Snecma et les ateliers réparation sur les sujets techniques relatifs aux modules compresseurs Leap 1A.
    *Capitaliser l'expérience acquise à la suite des problèmes rencontrés en service. Assurer la passerelle technique vers les BE conception des moteurs en développement
    Description du profil
    Vous justifiez d'une formation ingénieur avec une spécialité mécanique.

    Votre ouverture et votre enthousiasme vous permettront de travailler avec de nombreux secteurs extérieurs au service (CEIs, Safran AB, PSE, Montage, Marque technique,...)
  • Expert décisionnel H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.
    Description du poste
    Au sein de la Division Applications et Solutions, vous intégrerez le service BI en charge
    1) du maintien en conditions opérationnelles des solutions BI
    2) la mise à disposition de responsables techniques et fonctionnels de lots de projets pour les projets BI, Data Management et BIG DATA
    Sous la responsabilité d'un chef de projet, le responsable de lot BI pilote la mise en oeuvre de la solution dans le SI.

    Il assiste la MOA pour la définition des besoins et des solutions.

    Il vérifie et inscrit l'application dans la cartographie applicative du référentiel d'urbanisation.

    Il participe à la définition des spécifications générales du projet,

    Il participe à l'évaluation et au choix de la solution répondant aux besoins métiers selon les standards BI.

    Il définit, en collaboration avec la division Digital et Innovation l'architecture fonctionnelle et technique du projet à mettre en oeuvre

    Il contribue au choix d'un intégrateur dans la construction d'appels d'offre pour la mise en oeuvre de la solution

    Il pilote la prestation de mise en oeuvre de la solution dans le respect des coûts, qualité et délais du projet

    Il est également l'interlocuteur privilégié de cette division pour la mise en oeuvre de la road MAP BI, Big Data et le data management.

    A ce titre, le responsable de lot sera en charge de construire, formaliser et développer l'offre Big DATA de la Division Applications et Solutions.
    Description du profil
    De formation bac + 5 en informatique, le candidat a l'expérience dans le pilotage de projets ou de prestataires

    Une expérience significative sur les domaines BI, Data Management ou Big data est indispensable

    Maîtrise des technologies BI (ETL, outils de restitution) et Big Data (HADOOP, Mongo DB, SPARK) serait un atout.

    - Réactif,
    - Bon relationnel,
    - Sens du client,
    - Le goût du travail en équipe,
    - Curiosité technique,
    - Force de proposition
    - Autonomie
  • Pilote d'Industrialisation H/F

    • CDI
    • Essonne (91)
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service.
    Description du poste
    Dans un contexte de grands challenges industriels, Safran Aircraft Engines recherche des pilotes d'industrialisation, internes ou externes, pour ses différents sites en Île-de-France (Corbeil 91, Villaroche 77 et Gennevilliers 92).
    Rattaché à un Centre d'Excellence Industrielle (CEI), vous êtes responsable du pilotage des industrialisations externes ou internes de pièces depuis le lancement du projet jusqu'à la phase de montée en cadence de production.
    Vos activités consistent à :
    - Contribuer en phase de développement, à la conception des pièces via le co-engineering avec le bureau d'études et les fournisseurs, dans l'objectif de concevoir à coût et masse objectifs, en s'assurant de la prise en compte des exigences de fabricabilité.
    - Assurer le soutien aux acteurs du CEI, dans la phase préliminaire à la sélection des fournisseurs :
    - Piloter les Groupes Pluridisciplinaires de Validation Industrielle.
    - Conduire l'industrialisation (dont le Dossier Validation Industrielle) et la montée en cadence dans les délais prévus :
    - Piloter le Dossier de Validation Industrielle
    - Piloter la livraison des premières pièces
    - S'assurer que les fournisseurs ont bien mis en oeuvre les moyens nécessaires au ramp-up du programme.
    Description du profil
    De formation BAC+5 Mécanique / Production. Jeune diplômé ou 1ère expérience, vous avez des connaissances dans les processus d'industrialisation, méthodes industrielles, gestion de projet et Catia V5.
    Vous êtes doté d'une bonne capacité d'adaptation. Vous êtes reconnu pour vos qualités relationnelles, d'organisation et de réactivité.
    Vous maîtrisez l'anglais pour gérer la relation avec les fournisseurs.

    Vous avez envie de participer à une belle aventure industrielle du monde de l'Aéronautique, n'hésitez pas à postuler !
    Si votre profil correspond à l'offre, vous pourrez lors d'un entretien poser plus de questions en détails sur le poste « pilote d'industrialisation ».
  • Ingénieur spécialiste procédé de grenaillage H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Intégré(e) au sein du CEI des pièces tournantes, vos principales missions seront de :
    1-Réaliser et piloter la mise au point des opérations de grenaillage pour les références du CEI pièces tournantes en interne et en externe:
    *Réalisation des instructions de travail
    *Programmation des machines
    *Support de la production
    2- Piloter la réalisation et la fourniture des éléments liés à la validation industrielle de ces opérations sur les pièces concernées.
    3- Réaliser et piloter les études amenant à l'amélioration et à la maîtrise du procédé de grenaillage (Lean, Six sigma...).
    4- Participer à l'application du procédé sur les nouvelles industrialisations de pièces (conception fabricable).
    5- Piloter l'investissement de moyens liés à ces procédés.
    Description du profil
    Ingénieur en mécanique avec une bonne connaissance de Catia V5 ou V6. Anglais professionnel.
    Vous avez une première expérience au sein d'un Bureau d'études avec un profil très technique et une volonté d'être sur le terrain.
    Candidature de technicien possible
  • Ingénieur développement réparations H/F

    • CDI
    • Villaroche (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la division BE Support en Service & Réparations, vous serez rattaché(e) à l'unité Réparations Compresseurs Moteurs Civils en Service.

    A ce titre, vos principales missions sont les suivantes :

    - Proposer des solutions de réparation ;
    - Réaliser les pré-études technico-économiques, les Revues Techniques en binôme avec le chargé de Validation de source industrielle ;
    - Coordonner les activités nécessaires au développement de la réparation : faisabilité technique et industrielle avec les ateliers Snecma (ou partenaires dans le monde), conception de la réparation, établissement des critères, validation technique et industrielle, rédaction et présentation du dossier pour approbation ;
    - Assurer la qualité, le coût et les délais de mise à disposition des réparations ;
    - Assurer l'interface clients (marque technique, après-vente, Matériaux, Bureau d'Etudes Centre Excellence Industrielle & Module, Documentation Technique, Ateliers réparations ...) sur les sujets réparations moteurs militaires ;
    - Assurer la coordination en interne de l'ensemble des activités sur un périmètre de réparations ;
    - Supporter directement les ateliers Snecma sur la mise en oeuvre des réparations.
    Description du profil
    Vous êtes :
    - Ingénieur généraliste mécanicien
    - Ingénieur matériaux et procédés
    - Pilote d'industrialisation

    Des connaissances en méthodes ou conception mécanique seraient appréciées.

    Vous justifiez d'un bon niveau d'anglais.
    Vous faites preuve de réactivité de dynamisme et avez une aptitude à piloter plusieurs dossiers à la fois.
    Vous avez de bonnes capacités de synthèse.
    Vous disposez de compétences en pilotage transversal.
  • Ingénieur aérothermique BE support en service compresseur...

    • CDI
    • Villaroche (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la division bureau d'études de la Direction Technique, vous rejoignez la Division Support en Service & Réparation qui assure le support technique des moteurs civils et militaires, en étroite relation avec la direction Support Client et les bureaux d'études pièces (CEI).

    Rattaché au chef de l'unité Bureau d'Etudes Compresseurs moteurs fortes puissances, vous assurerez toutes les missions d'études et d'intégration thermique modulaire pour nos moteurs en exploitation. Vous serez amené à travailler au sein d'équipes pluridisciplinaires (mécaniciens, technologues).

    A ce titre, vos principales missions sont les suivantes :
    - Piloter et réaliser des études d'analyse aérothermique de compresseurs HP des moteurs fortes puissances GE90, GE115B et GP7200.
    - Assurer l'échange des données concernées et l'interface avec les acteurs concernés dans les différents bureaux d'études (mécaniciens, aérodynamiciens, CEI, essais, performances ...)
    - Etre garant au niveau de l'intégration des jeux radiaux et axiaux de ces produits
    - Piloter les prestations intellectuelles réalisées en externe (cahier des charges, appels d'offre, suivi ...)
    - Participer aux analyses causales sur les problèmes en service impactant les jeux radiaux, axiaux ou le thermique du module.
    - Assurer l'intégration thermique et jeux des modifications techniques sur les changement de définitions des pièces.
    - Analyser & exploiter le retour d'expérience en service, proposer les analyses adaptées en fonction des problématiques rencontrées
    - Assurer l'assistance technique aux clients via le traitement des questions CSC dans votre domaine de responsabilité
    Description du profil
    - Bac+ 5 de formation type ingénieur, spécialité aérothermique exigée
    - Rigueur et esprit de synthèse
    - Goût pour les simulations numériques
    - Autonomie, sens de l'organisation, de l'écoute,
    - Aptitude au travail en équipe
    - Maitrise de l'anglais nécessaire à l'oral et à l'écrit.
  • Support Essais moteur - système de régulation H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Vous serez rattaché(e) à la division Système Externe de Safran Aircraft Engines, au sein du département Systèmes de Commande et Surveillance moteur.

    La mission vise à supporter la marque Essai et les responsables de campagne d'essai pour le système de régulation moteur afin d'assurer la rotation du moteur.

    Le poste couvre l'ensemble des activités de la préparation, avant la mise du moteur au banc, à la fin de sa campagne d'essais. Dans ce cadre, la mission porte principalement sur :
    -la maîtrise de la configuration du système externe du moteur, quels sont les équipements montés en adéquation entre la référence montée et la mission du moteur
    -la préparation des différentes revues avec les auditeurs
    -la préparation de la configuration logicielle afin de s'assurer que les différents ajustements passés sont compatibles à la demande d'essais.
    -la préparation des demandes d'essais avec le bureau d'étude demandeur et l'équipe d'essais au banc.
    -le suivi de la campagne au banc lors de la rotation moteur pour faire le suivi du système de régulation et contrôle moteur.
    Description du profil
    Issu(e) d'une formation supérieure d'automaticien, vous avez des connaissances solides sur le système de régulation d'un moteur.

    Vous avez déjà travaillé en environnement industriel.

    La maîtrise du logiciel Matlab-Simulink est indispensable.

    Vous êtes reconnus pour votre réactivité et votre aisance relationnelle.
  • Technicien suivi technique moteur H/F

    • CDI
    • Châtellerault (86) - Poitou-Charentes
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de l'équipe 'soutien à l'industriel et RETEX' de l'établissement de Châtellerault :
    - Assurer le suivi et la capitalisation des motifs de retour et des évènements techniques constatés lors la révision des moteurs militaires, en particulier sur le moteur M88.
    - Assurer le développement et le suivi du RETour d'EXperience sur les pièces exposées par la révision
    - En cas de besoin, assister le point focal technique sur le traitement des demandes d'écart technique.
    Description du profil
    Le candidat aura un profil de technicien supérieur assistant d'ingénieur avec des connaissances en motorisation aéronautique (Mécanique, thermodynamique, lecture de plans) et une maitrise avancée des outils de bureautique standards (Word, Excel formules & macros).
    Il sera également familiarisé avec l'environnement réparation.
    Des notions en réglementations aéronautiques sont un plus.
    Ce poste requiert une aisance relationnelle, ainsi qu'une capacité à travailler en collaboration et à structurer l'information.
  • Agent de maitrise ligne Diagnostic H/F

    • CDI
    • Magny-les-Hameaux (78) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la ligne Diagnostic et AIR, vous :
    - Assurez la performance de votre atelier en termes de SSE, qualité, délais et coûts
    - Assurez le pilotage opérationnel sur les différents ateliers
    - Etes responsable des actions de progrès de votre atelier (SSE, 5S, audits, etc.)
    - Prenez en charge la résolution de problèmes en cas d'écarts aux objectifs
    - Encadrez une équipe d'environ 20 opérateurs (entretiens individuels, présence, formations, etc.)
    - Pilotez et animez l'équipe
    - Développez les compétences de votre équipe.
    Description du profil
    Vous avez démontré des capacités à conduire le changement. Vous possédez un sens de la communication et avez une bonne connaissance du milieu atelier.

    Bac +2 ou expérience équivalente.

    Vous avez une expérience en management en production dans un milieu industriel.
  • Ingénieur mécanicien activités BE support en service...

    • CDI
    • Villaroche (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la division bureau d'études de la Direction Technique, vous rejoignez la Division Support en Service & Réparation qui assure le support technique des moteurs civils et militaires, en étroite relation avec la direction Support Client et les Bureaux d'études pièces (CEI).
    Vous serez directement rattaché(e) au chef de l'unité Bureau d'Etudes Support Turbine HP M88, TP400 et SAM146 vous assurerez toutes les missions d'études et d'intégration mécanique d'une famille de pièces pour nos moteurs en exploitation.

    Vous serez amené(e) à travailler au sein d'équipes pluridisciplinaires (aérothermiciens, technologues, repair owners).

    A ce titre, vos principales missions seront les suivantes :

    - Pilotage et réalisation des études d'analyses mécaniques Turbine HP et BP en service ;
    - Analyse & suivi du retour d'expérience en service, proposer les analyses adaptées en fonction des problématiques rencontrées (performances, durée de vie, intégrité générale, maintenance, variabilité de la production) ;
    - Traitement technique des questions clients, validation des critères et réparations des composants Turbine HP et BP ;
    - Assurer l'interface avec les clients internes Safran Aircraft Engines (marque technique, programme, après-vente), le partenaire NPO SATURN et les ateliers réparation sur les sujets techniques relatifs aux modules Turbine HP et BP ;
    - Pilotage des prestations intellectuelles réalisées en externe ;
    - Assurer des synthèses techniques, remonter l'expérience en service vers les bureaux d'études conception ;
    - Assurer l'échange des données et l'interface avec les acteurs concernés dans les différents bureaux d'études (mécaniciens, aérodynamiciens, CEI, essais, performances ...) ;
    - Capitaliser l'expérience et le savoir métier acquis à la suite des problèmes rencontrés en service.
    Description du profil
    Vous êtes issu(e) d'une formation ingénieur, avec une spécialité mécanique.

    Des compétences pluridisciplinaires en thermique seraient appréciées.

    Vous faites preuve :

    - De rigueur et d'esprit de synthèse,
    - D'un goût pour l'autonomie, le sens de l'organisation, et de l'écoute,
    - D'une aptitude au travail en équipe.
  • Ingénieur Méthodes Combustion H/F

    • CDI
    • Villaroche (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.
    Description du poste
    Au sein du Département Méthodologies et Outils de Développement, le poste à pourvoir est rattaché à l'unité Aérothermique et Combustion. Le périmètre technique du poste se centre sur la modélisation de la chambre de combustion selon deux thèmes principaux : la modélisation de la combustion et les études aéroacoustiques de la chambre.

    Dans le cadre de projets de recherche et d'industrialisation dédiés et en lien étroit avec les projets moteurs en cours de conception, le poste à pourvoir consiste à :
    -Recenser et analyser les besoins en conception en termes d'outils et de méthodologies ;
    -Monter, coordonner et animer les activités de recherche sur la thématique avec nos partenaires externes ;
    -Assurer la cohérence transversale de ces activités avec l'ensemble des acteurs associés (bureaux d'études, autres entités au sein de Safran) ;
    -Piloter les activités d'industrialisation et de validation des outils métier, sur la base des développements réalisés en interne et par les laboratoires partenaires, en s'appuyant sur des sociétés de prestation intellectuelle et en assurer ensuite la maintenance
    Description du profil
    -Issu d'une formation supérieure (Ingénieur ou Universitaire) de niveau Bac + 5 ou 8 (DOCTORAT), Le candidat doit posséder un bon niveau théorique en mécanique des fluides, et maîtriser la modélisation par Simulation des Grandes Echelles (LES - Large Eddy Simulation). Une expérience dans le domaine de la modélisation de la combustion est souhaitée, idéalement appliquée aux Turbomachines.
    -Esprit de synthèse & capacité de décision, bon relationnel & capacité d'intégration dans une équipe, souplesse d'adaptation, autonomie
  • Ingénieur Maîtrise d'Ouvrage (MOA) Transmissions de...

    • CDI
    • Villaroche (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein du bureau d'étude Maîtrise d'Ouvrage (MOA) Transmissions de puissance du Département Conception mécanique, Nacelle et Transmission de puissance de la Division Systèmes Externes, vous interviendrez sur:
    - Modules moteur: réducteurs d'hélice pour turbopropulseurs,
    - réducteurs de fan pour turbofans, de grosse puissance ainsi que transmissions de puissance auxiliaires (Accessory/Tranfsfer & Inlet Gearboxes), applications militaires et/civiles.

    Vos activités seront:
    1- Pré-dimensionnement en phase avant-projet des réducteurs de forte puissance et des chaînes d'entrainement des équipements
    2- Réalisation des spécifications techniques de besoin des réducteurs et des chaînes d'entrainement des équipements à partir des exigences de haut niveau
    3- MOA technique de la conception fournisseurs de réducteurs et de chaînes d'entrainement des équipements. Support technique au fournisseur-concepteur et à la Marque technique Snecma
    4- Vérification de la conformité de la conception des fournisseurs-concepteurs par rapport aux spécifications techniques de besoin.
    Etablissement des dossiers d'études et de conception et des dossiers de certification et consignation de l'expérience
    5- Support technique à la production et aux études d'amélioration.
    Suivi technique des produits en exploitation (support en service, Traitement de dérogations)
    6- Contribution à l'élaboration des outils de dimensionnement des réducteurs de puissance et des chaînes d'entrainement des équipements.
    Objectifs et finalités du poste: Assurer la MOA technique des fournisseurs/concepteurs à partir de la phase avant-projet jusqu'à la phase de certification ainsi que durant le post-développement. Support à la Marque Technique.
    Description du profil
    Compétences techniques:
    - conception mécanique engrenante (de forte puissance de préférence)
    - connaissance modélisations dynamique / thermique / hydraulique, Ingénierie Système, Industrialisation / Fabrication
    - Expertise technique des avaries mécaniques

    Compétences transverses:
    - Maîtrise de la MOA, Bon relationnel Donneur d'ordre/Fournisseur, Esprit critique pour juger des propositions de solutions techniques du fournisseur-concepteur, Proactivité, Dynamisme
    - Anglais courant (bon niveau requis pour négociations techniques)

    Niveau de formation recherché:
    Bac + 5 de type ingénieur généraliste avec une dominante en ingénierie mécanique engrenante avec une expérience professionnelle et idéalement une spécialisation dans le domaine aéronautique
  • Acheteur fixations H/F

    • CDI
    • France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran AE développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à 2 chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran AE est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran AE propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.
    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de l'équipe Achats du Centre d'Excellence Industrielle 'Habillage et équipements', vous serez en charge d'une famille de produits à forte technicité ainsi que d'un portefeuille fournisseurs.
    Vos missions seront :
    *définir et mettre en oeuvre la politique Achats pour les produits de la famille Ecrou/Douille (12MEUR) : stratégie, panel, actions...
    *définir et consulter les fournisseurs pertinents dans le cadre de consultations pour de nouveaux produits ou de renouvellements de contrats,
    *négocier et contractualiser les meilleures conditions en accord avec la politique Achats
    *suivre leurs performances aux moyens d'indicateurs pertinents, et assurer la maîtrise d'oeuvre de la démarche d'amélioration continue,
    *suivre les évolutions de définitions techniques et négocier les répercussions commerciales en garantissant la fiabilité et la tenue des délais de mise en oeuvre
    *lancer les industrialisations correspondantes en mode projet (Leap et Silvercrest) et s'assurer de leur validation,
    *piloter les actions de réduction de coût auprès des fournisseurs et en interne
    *être l'interface entre la Société et les fournisseurs
    *assurer la mise à jour et la qualité des données achats dans les différents systèmes d'information
    Description du profil
    Issu(e) de formation ingénieur mécanicien complétée par une formation dans le domaine des achats (master spécialisé) voire école de commerce avec une 1ère expérience en achats de pièces mécaniques et une appétence pour la technique.

    Ce poste requiert :
    -Anglais courant
    -Aisance relationnelle et aptitude à négocier, y compris en Anglais
    -Leadership
    -Autonomie
  • Ingénieur Sûreté de Fonctionnement H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Rattaché à la Division Intégration Système Propulsif de la Direction Technique et au sein du Département Surveillance et Sûreté de fonctionnement (YYS), vous :

    - assurerez, suivant votre expérience, la réalisation ou la réalisation et le pilotage des études de fiabilité et de sécurité dans le cadre de développements de nouveaux programmes moteurs. Ces études regroupent la déclinaison d'exigences, des comparaisons d'architectures, des analyses de pannes, des analyses réglementaires de sécurité ... Le pilotage regroupe le suivi technico-économique des activités internes et externes et le reporting client/hiérarchie.

    - solliciterez les spécialistes du département et des différents bureaux d'études de la Direction Technique (aptitude en travailler en équipe).

    - gérerez les relations avec les clients internes et externes (sens du client).
    Description du profil
    Débutant : De formation bac +5 Ingénieur ou Cadre généraliste ou aéronautique, avec une spécialité en sûreté de fonctionnement, une connaissance du fonctionnement du turbo-réacteur et des systèmes associés serait un plus.

    Expérimenté : De formation bac +5 Ingénieur ou Cadre généraliste, vous avez plusieurs années d'expérience dans le domaine de la sûreté de fonctionnement ou une bonne connaissance du fonctionnement des turbo-réacteurs et des systèmes associés.
  • Analyste soutien logistique et documentation H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Dans la Direction Soutien des Moteurs Militaires de la Division Moteurs militaires, tenir le poste d'analyste
    soutien et d'intégrateur documentation technique, à savoir:
    -analyser les répercussions des modifications des moteurs sur le système de soutien dans le cadre de GPAs
    (groupe pluridisciplinaire d'amélioration)
    -gérer les évolutions et les critères d'admissibilité des défauts associés au plan de maintenance
    -spécifier aux secteurs concernés les besoins d'évolution du système de soutien(prestataires documentation,
    outillages, matériel)
    -proposer des améliorations du système de soutien
    -traiter les demandes des clients qui concernent la documentation ou qui induisent une évolution de cette
    documentation
    -intégrer et contrôler la cohérence documentaire; être garant du respect des engagements contractuels
    concernant la documentation
    Description du profil
    Candidat bac + 5 ou justifiant d'une expérience suffisante dans la technique des moteurs et de leur
    maintenance.
    Bonne communication et sens du client.
    Capacité de pilotage
    Qualités relationnelles et qualités de rédaction.
    Rigueur et organisation.

    Connaissances techniques moteurs aéronautiques.
    Connaissances du soutien des moteurs militaires.
    Niveau d'Anglais intermédiaire nécessaire
    Connaissance des normes de rédaction documentaire
  • Ingénieur coordinateur CAO et maquette H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Dans un contexte de développement davantage concurrentiel, de performance produit et de réduction de cycles de conception, le département « Méthodes et Outils de développement » recrute un Ingénieur coordinateur
    CAO et maquette numérique.
    En interaction forte avec les directions clientes et dans le cadre de projets de développements innovants ou d'industrialisation de turbomachines, vos principales responsabilités sont les suivantes :

    - Participer à la création, à la formalisation et à la bonne mise en oeuvre des méthodologies et de maquette
    numérique à Safran Aircraft Engines, dans un environnement CATIA V5, ENOVIA VPLM et 3DEXPERIENCE.

    - Participer à la mise en oeuvre de la gestion de données associée à CATIA V5, ENOVIA VPLM et 3DEXPERIENCE.

    - Participer à la migration des outils CAO et de gestion de données sous CATIA V5 et 3DEXPERIENCE.

    - Piloter en partie ou en totalité des sous projets participant à la mise en place de nouveaux outils et des nouvelles méthodes de travail en CAO.

    - Participer à la conduite du changement autour de ces outils en phase de déploiement.

    - Piloter des prestations autours des outils/ méthodologies CAO et maquette numérique (appels d'offre, suivi...).

    - Participer, piloter des actions d'amélioration continues au niveau de l'équipe et du département méthodes et outils de développement.

    Vous serez amené(e) à travailler au sein d'équipes multidisciplinaires (aérodynamiciens, technologues,
    mécaniciens) tout au long de la vie du produit (des Bureaux d'Etudes Avant-Projet, conception, industrialisation
    jusqu'au Montage et à l'Après-Vente...) et avec les partenaires extérieurs (éditeurs, prestataires externes).
    Description du profil
    De formation supérieure, de niveau bac+5 de type ingénieur généraliste/mécanique, vous appréciez de développer des outils scientifiques.

    Vous êtes autonome, rigoureux(se) et aimez approfondir les problématiques afin de proposer des solutions pertinentes et innovantes.

    Vous possédez des aptitudes à la conduite de projet, au pilotage de prestation et au travail en équipe.

    Votre écoute et votre force de conviction fédèrent vos interlocuteurs autour de vos idées.

    La connaissance de CATIA V5, ENOVIA VPLM et 3DEXPERIENCE est requise.

    Vous possédez des connaissances en automatisation dans CATIA V5 et ou 3DEXPERIENCE.

    Vous possédez également des connaissances en développement dans les langages KWA, VBA/VB.Net
  • Expert Technico Fonctionnel Sharepoint + Lotus H/F

    • CDI
    • Melun (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.
    Description du poste
    Vos missions : Participer au déploiement SharePoint 2013 :
    -Prise de connaissance de l'environnement technique SharePoint Safran : Architecture, gouvernance techniques...
    -Apporter une expertise technique et fonctionnelle autour de SharePoint
    -Assurer la conduite des projets collaboratifs : qualité des livrables, coûts et délais.
    *Analyse et Etude de faisabilité des besoins spécifiques des métiers.
    *Revue et validation (Rédaction si nécessaire) des spécifications techniques détaillées fourni par les sous-traitants : procédure d'installation, guides de déploiement, guides d'utilisation...
    *Connaissance du développement en mode Apps, développement des Workflow et développement Nintex : Form et Workflow...
    *Suivi et pilotage des sous-traitants
    *Accompagnement des métiers lors de la recette

    Participer au projet de migration Lotus vers SharePoint
    Connaissance de Lotus
    Analyser l'existant et les rapports d'audit d'utilisation
    Proposer des solutions de dé-commissionnement
    Accompagner le déploiement des solutions identifiées techniquement et fonctionnellement
    Participer au déploiement de la gouvernance SharePoint au sein des directions métier
    Participer au support N2 SharePoint
    Description du profil
    Issu(e) d'une formation supérieure en informatique (Bac + 4/5 minimum), vous possédez une expérience d'au moins 5 ans dans le déploiement d'applications SharePoint, une expérience en développement en mode Apps (SP2013) est un plus.
    Vous maîtrisez idéalement l'ensemble des technologies suivantes :
    -SharePoint 2010/2013 (Standard et Entreprise)
    -Nintex Formulaire et Workflow
    -Lotus notes IBM

    Les certifications suivantes sont un plus :
    -Microsoft SharePoint
    - Lotus Notes
    -PMP ou Prince2
    -ITIL

    -Bon relationnel
    -Motivation et rigueur.
    -Initiative et anticipation des risques
    -Faire preuve d'autonomie et d'organisation
    -Avoir le goût des nouvelles technologies de l'information (curiosité)
  • Chef de projet Système d'information H/F

    • CDI
    • Villaroche (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo.
    Description du poste
    Lors des phases de développement d'un moteur, des essais au sol et en vol sont menés au cours desquels des paramètres sont enregistrés par différents capteurs, puis analysés en vue de permettre aux bureaux d'étude et aux partenaires de calibrer leurs modèles numériques, étudier certains phénomènes physiques ou encore mener la certification du moteur.
    Les phénomènes vibratoires, acoustiques ou de jeux nécessitent d'être mesurés à de hautes fréquences (HF) ; ces signaux représentent d'importants volumes de données et doivent subir une série de traitements spécifiques avant de pouvoir être exploitables par les utilisateurs finaux (contrairement aux signaux basse fréquence, directement interprétables).
    Certaines limites techniques et fonctionnelles dans les systèmes actuels, des cycles de développement de plus en plus courts, l'arrivée de nouvelles technologies (capteurs très haute-fréquence, plateforme BigData) et l'essor de nouveaux besoins (analyse statistique de gros volumes de données, corrélation entre mesures provenant de diverses sources) ont conduit Safran Aircraft Engines à rationaliser et moderniser le système d'exploitation et d'analyse des données d'essais HF à travers un ensemble de projets regroupés dans le projet ARCHIMEDES (ARCHitecture Intégrée pour les Mesures Dynamiques Et Spéciales).
    Description du profil
    De formation BAC + 5 / type écoles d'ingénieurs ou équivalents universitaires - vous justifiez d'au moins 5 ans d'expérience dans des fonctions similaires (génie logiciel/systèmes), dans le secteur industriel.
    Vous avez une expérience en développement logiciel (Java, C++) avec une compétence en gestion de projet.
    Vous avez un bon sens de la communication, capacité d'écoute, aimez travailler en équipe et travailler en transverse avec plusieurs secteurs
    Vous faites preuve d'autonomie, de rigueur, et de réactivité.

    Des connaissances en traitement du signal et systèmes de mesure seraient un plus.
  • Ingénieur Bureau d'études support production

    • CDI
    • Le Creusot (71) - Bourgogne
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein d'un Pôle Engineering BE/BM de 70 personnes, votre mission consistera à :
    Traiter les non-conformités en production des pièces tournantes métalliques des turbines basse pression et haute pression, pour les programmes moteurs du périmètre du Pôle Rotor Turbines.
    -analyser les dérogations, vérifier les non-conformités déclarées
    -émettre les demandes d'informations complémentaires auprès des usineurs
    -émettre les demandes d'avis au bureau d'étude module, au labo matériaux et autres secteurs connexes
    -réaliser des études techniques du type chaîne de côtes fonctionnelles
    -réaliser des calculs mécaniques : RDM, influences par éléments finis
    -piloter la sous-traitance en charge de l'analyse des dérogations
    - piloter la sous-traitance en charge des calculs éléments finis et de durée de vie
    -rédiger les fiches justificatives et fiches d'éligibilité
    -renseigner techniquement les réponses à dérogation
    Description du profil
    De formation ingénieur en école ou université, vous êtes spécialisée en mécanique.

    Vous avez une première expérience dans le calcul par éléments finis et dans les études de résistance aux matériaux.

    Vous avez déjà utilisé des outils de calcul : Patran ou Workbench combiné à Samcef ou Abaqus.

    Vos connaissances en CAO peuvent être utile dans la lecture de plans (cotation, chaînes de côtes).

    Une expérience dans le traitement de non-conformités en production est un plus.
  • Ingénieur pilote Bureau d'Etudes H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein du CEI IH, intégré à l'unité IHETD vous aurez pour mission de :

    - Piloter l'ensemble de l'activité du secteur sur de nouveaux développements moteur y compris la sous-traitance d'étude
    - Optimiser la conception en collaboration avec les fournisseurs tout en s'appuyant sur les compétences internes
    - Représenter le service auprès de tous les secteurs SNECMA dans son périmètre d'activité
    - Coordonner les activités entre les différents secteurs du CEI ( achat, qualité,) afin de respecter les engagements du CEI en terme de coûts, délais et qualité
    - Mise en place et suivi des plannings concernant les livrables attendus (diffusion des définitions techniques, livraisons de pièces de développement,...
    - Participer aux activités liées à la certification du moteur pour les pièces de sa responsabilité (suivi essai, rédaction des rapports de certification ,...
    Description du profil
    Vous êtes issue d'une formation ingénieur (école ou université) en mécanique.

    Une expérience en matériaux composites, tissés 2D serait un plus.
  • INGENIEUR SUPPORT FONCTIONNEL M.E.S (EPROD) H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    27/03/17
    Description de l'entreprise
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo.
    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Principales missions

    La Direction Industrielle de Safran Aircraft Engines est engagée dans une forte dynamique d'utilisation du levier numérique afin de contribuer à l'atteinte de ses objectifs. Dans ce contexte d'amélioration, de standardisation et d'informatisation des processus, a été déployé en 2015 le système de gestion des données de l'industrialisation (PLM, Plateau Industriel) et est désormais engagé le déploiement du système de gestion des données techniques ateliers (Manufacturing Execution Systems, eProd).

    Au sein du département Méthodes et Ateliers Numériques et sous la responsabilité du chef de projet MES, vous serez amené à contribuer activement à l'ensemble des étapes associées au déploiement dans l'ensemble des sites industriels d'un environnement de travail atelier innovant, performant, standardisé, numérique et mondial. Vous interviendrez notamment dans le cadre de la :

    -Standardisation des processus et des méthodologies de travail,
    -Contribution à une architecture fonctionnelle standardisée et globale,
    -Rédaction de spécifications et le suivi de leur réalisation,
    -Recette fonctionnelle,
    -Formation et le support fonctionnel des utilisateurs,
    -Pilotage de lots projets.

    Dans une première étape, vos missions seront centrées sur :
    - La définition et la réalisation de tests fonctionnels (non régression, nouvelles fonctionnalités, performances)
    - La participation à l'organisation des formations et le support fonctionnel des utilisateurs finaux,
    - La mise en place d'un support utilisateur (24/7) à terme mondial
    - La mise en place pour les opérationnels d'indicateurs et rapports (performances, disponibilité...) provenant des données de production
    Description du profil
    -BAC +5, ingénieur généraliste
    -5/8 années d'expérience dans le déploiement réussi de projets d'informatisation d'ateliers dans le monde industriel,
    -Participation à des projets PLM ou MES
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