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  • Intitulé
  • Entreprise
  • Apprenti technicien de maintenance électromécanique H/F

    • Alternance / Apprentissage
    • Colombes (92) - Île-de-France
    20/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la Direction Industrielle, en support d'un technicien de Maintenance (Horaire normal), vous réaliserez des
    interventions de maintenance sur les équipements industriels de production (Machines à commande numérique
    d'usinage, EDM, fours,...) de l'unité. Les tâches confiées seront orientées vers les domaines de l'électromécanique, dans le strict respect
    des règles Santé, Sécurité et Environnement :
    Réalisation d'une gamme maintenance préventive,
    Maintenance préventive,
    Maintenance curative,
    Maintenance fiabilisation,
    Etude et réalisation des modifications mineures,
    Description du profil
    En préparation d'un bac+2 dans le domaine de la maintenance.
    Vous avez l'esprit d'équipe, êtes rigoureux.
    Respect des règles SSE
  • Conducteur d'installation automatisée de forgeage isotherme...

    • CDI
    • Colombes (92) - Île-de-France
    19/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Safran Aircraft Engine, filiale du groupe Safran et leader dans le domaine de la propulsion aéronautique, produit notamment les moteurs M88 qui équipent l'avion de combat Rafale. Dans le cadre de la montée en cadence de ce moteur, Safran Aircraft Engine recrute un conducteur d'installation de production de pièces forgées en intérim.

    Description de la mission :

    Au sein d'une unité de production de pièces aéronautiques forgées, après une formation spécifique approfondie, le candidat devra assurer l'ensemble des opérations nécessaires à la conduite d'une installation mécanisée de forgeage isotherme en respectant les objectifs de productivité et de qualité ainsi que les règles de santé, sécurité et environnement.

    Le travail comprend notamment, la préparation, la mise en service, la mise en place et le paramétrage de l'installation sous une presse de forgeage, la surveillance et le pilotage de la production, la collecte des informations de traçabilité, les opérations de postproduction et la maintenance premier niveau de l'installation.

    En cas de nécessité, le candidat devra assurer la tenue des différents postes constituant l'équipe de production type : conducteur de l'installation, aide forgeron - opérateur de manipulation ou surveillant de procédé.

    En cas de longues périodes d'inactivité (par exemple lors des grosses maintenances), le candidat intègrera les équipes de production conventionnelles.

    Travail en rythme 2x8 - En normal le temps de la formation au poste.
    Description du profil
    Niveau d'études requis : Bac +2 avec expérience éventuelle dans le domaine de la forge

    L'installation requière des compétences générales en mécanique, automatisme, thermique, techniques du vide, régulation, pyrométrie, hydraulique, etc.

    Qualités attendues : rigueur, minutie, compétence technique dans les domaines indiqués, disponibilité, sens de l'écoute et bon contact, capacité d'analyse, de diagnostic et de communication orale et écrite.
  • Apprentissage Ingénieur Production secteur aéronautique H/F

    • Alternance / Apprentissage
    • Colombes (92) - Île-de-France
    19/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Mission d'apprentissage sur le périmètre production dans le département d'aubes de turbine de moteur aéronautique, en particulier dans un secteur à forts enjeux SSE/Qualité et productivité: le Moulage - Fusion

    Missions d'apprentissage:
    - Connaitre les règles de sécurité, santé et environnement, 5S
    - Connaitre le process Fonderie, en particulier Moulage Fusion
    - Piloter des projets d'améliorations techniques dans l'atelier en lien avec les différents secteurs (Méthodes, Atelier, Qualité, Maintenance, SSE, Moyen Généraux et Achats, Sûreté, DSI...)
    - Travailler sur l'optimisation des flux, implantation
    - Mener la conduite du changement dans l'atelier
    - Réaliser le reporting adéquat
    - Participer voire piloter des enquêtes, (5P, arbre des causes, 8D) en cas d'incident ou de problème en production en lien avec les méthodes, la maintenance et la Qualité
    - Travailler sur le management visuel de l'atelier
    - Optimiser les outils informatiques de la ligne

    L'ensemble des missions confiées ci-dessus sera répartie sur les 3 années d'apprentissage, en graduant le niveau de responsabilité, notamment sur le pilotage de projets de mise en place de solutions techniques
    Description du profil
    Etudiant en 1ère année d'école d'ingénieur ou master Production Industrielle par alternance.
    Qualités requises: dynamique, rigoureux, factuel, à l'écoute, pragmatique, intéressé par la technique et capable de maitriser les différents aspects du procédé de fonderie, bon relationnel
  • technicien spécialiste brasage H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    19/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein du service méthode, le spécialiste brasage aura la responsabilité technique des opérations de brasage.
    Pour cela il aura pour mission :
    -d'assurer les industrialisations des opérations de brasage pour la ligne de fabrication.
    -d'apporter son soutien à la ligne de production pour toutes les opérations de brasage et préparation brasage.
    -de proposer et de mettre en œuvre des actions d'amélioration des opérations de brasage visant à améliorer la qualité ou réduire les coûts et les cycles de fabrication.

    Il sera le référent technique pour la ligne de fabrication concernant toutes les opérations de brasage.
    Description du profil
    Bac +2 (BTS/DUT) ou Bac +3 (Licence Pro) Matériaux,

    Une expérience en production de 5 ans minimum dans le domaine de l'assemblage métallurgique exigée.
    Compétences en métallurgie, traitement thermique, procédés d'assemblage.
  • Apprenti(e) RH - Gestion et Administration du Personnel H/F

    • Alternance / Apprentissage
    • Courcouronnes (91) - Île-de-France
    20/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour satellites et véhicules spatiaux. Il propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs et la gestion de leurs flottes.
    Safran Aircrfat Engines est présent sur tous les segments de l'aviation civile. Le succès des moteurs de la gamme CFM56®, développés, produits et commercialisés au sein de CFM International, société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, illustre un savoir-faire mondialement reconnu. Avec plus de 31 000 moteurs livrés, le CFM56 s'est imposé comme le « best-seller » de sa catégorie. Le LEAP®, son successeur, bénéficie du meilleur de la technologie de ses deux maisons-mères (composites de nouvelle génération, conception Aero 3D, fabrication additive) et son entrée en service s'est déroulée en août 2016.
    Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire et équipe 20 types d'avions utilisés par les forces armées de 30 pays, et en assure le support. Avec près de 5 000 moteurs en service, la société démontre son expertise technologique et ses atouts concurrentiels, parmi lesquels 60 ans de savoir-faire en matière de turboréacteurs militaires.
    Description du poste
    Au sein du service Gestion et Administration du Personnel de notre site SAFRAN Aircraft Engines du siège social basé à Courcouronnes, vous participez - avec le support de votre maître d'apprentissage - à la gestion administrative des salariés du site et à la gestion administrative de l'Etablissement.

    Dans ce cadre, vous participez aux missions principales suivantes :
    - accueil / intégration des nouveaux salariés
    - gestion des arrêts maladie et anomalies de pointage
    - gestion de dossiers RH divers (CESU, Handicap, etc)
    - tenue et mise à jour de notre sharepoint RH
    - gestion et administration du parc des véhicules de direction (facturation, contraventions, sinistres, etc)
    - gestion de la facturation des prestataires RH et Etablissement (restauration, gardiennage, reprographie, etc)
    Description du profil
    Etudiant(e) en BTS "Assistant Manager" ou équivalent, vous êtes reconnu(e) pour votre sens de la discrétion et du service, votre organisation et votre rigueur. Une bonne connaissance des outils bureautiques (Pack Office) est nécessaire dans le cadre de cette mission.
  • Chargé d'Affaires Support Clients H/F

    • CDI
    • Réau (77) - Île-de-France
    19/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    1. Gestionnaire de flotte iphone/ipad
    • Gestion des stocks et approvisionnement des sites Safran Aircraft Engines.
    • Prise en compte, traitement et suivi des demandes.
    • Prise en compte, traitement et suivi des réparations.
    • Assurer l'interface avec le FAI (commande de ligne, etc…).
    • Assurer l'interface avec les groupes experts Safran (dans le cadre d'incidents).
    • Mise à jour des référentiels dans l'outil de gestion des biens.

    2. Chargé d'Affaires Printing
    • Suivi de la rationalisation
    • Prise en compte, traitement et suivi des demandes relatives aux Moyens d'Impression.
    • Coordination des projets de déploiement des Moyens d'Impression.
    • Gère les outils de MPS (Managed Print Services)
    • Garant des données des différents référentiels liés au printing

    3. Gestionnaire des salles de Visio Conférence
    • Suivi des salles de Visio conférence
    • Coordination de la mise en place des salles
    • Assurer l'interface avec les groupes experts Safran

    4. Gestion des commandes de besoins informatiques (matériel et logiciel)
    • Réception des besoins utilisateur émanant des métiers
    • Demande de devis vers les fournisseurs
    • Emission des éléments dans les workflows finances internes
    • Suivi

    5. Gestion des stocks
    • Réception des livraisons en appui du prestataire.
    • Gestion des transferts de matériel
    • Audits des stocks gérés par le prestataire

    6. Responsable de site par délégation
    • Validation des demandes informatiques en tenant compte des consignes relatives à la gestion de parc (renouvellement de poste, dotation de postes, etc).
    • Suivi du backlog des demandes et incidents affectés au Service de Proximité.
    • Pilotage du prestataire.
    • Réponse aux demandes d'arbitrage du prestataire sur des demandes ou incidents.
    • Interface chargés d'affaires/directions métiers.
    • Participation aux Comités Techniques hebdomadaires.
    • Production de faits marquants et indicateurs d'activités hebdomadaires.
    • Assistance aux projets de renouvellement du parc et autres projets ponctuels du Service Clients
    • Assurer les formalités administratives pour l'attribution au prestataire, des accès (badges site, accès aux outils, accès aux applications), en interface avec les services Sécurité et Sureté d'établissement des sites.
    • Assurer l'interface entre le prestataire et les groupes de support. S'assurer de la bonne qualification et affectation des incidents.
    • Interface RSSI (pilotage des incidents escaladés par les RSSI).
    • Gestion et suivi des demandes de récupération de données.
    • Suivi des réformes de postes.
    • Gestion du circuit départ des employés.
    Description du profil
    1 - Formation et Expérience
    De formation BAC +2 en Informatique

    2 - Qualités
    Autonome, rigoureux, vous prenez des initiatives et avez le sens des responsabilités.
    Vous êtes doté d'un bon relationnel et avez le sens du client
    Vous savez aller chercher les informations manquantes
  • Chef d'équipe de Production / Agent de Maitrise H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    19/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour satellites et véhicules spatiaux. Il propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs et la gestion de leurs flottes.
    Safran Aircrfat Engines est présent sur tous les segments de l'aviation civile. Le succès des moteurs de la gamme CFM56®, développés, produits et commercialisés au sein de CFM International, société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, illustre un savoir-faire mondialement reconnu. Avec plus de 31 000 moteurs livrés, le CFM56 s'est imposé comme le « best-seller » de sa catégorie. Le LEAP®, son successeur, bénéficie du meilleur de la technologie de ses deux maisons-mères (composites de nouvelle génération, conception Aero 3D, fabrication additive) et son entrée en service s'est déroulée en août 2016.
    Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire et équipe 20 types d'avions utilisés par les forces armées de 30 pays, et en assure le support. Avec près de 5 000 moteurs en service, la société démontre son expertise technologique et ses atouts concurrentiels, parmi lesquels 60 ans de savoir-faire en matière de turboréacteurs militaires.
    Description du poste
    Au sein d'une ligne de production ,vous aurez en charge la gestion d'une équipe d'une vingtaine de personnes.

    Vos missions seront les suivantes :

    - Superviser la performance de votre équipe en terme de sécurité, qualité, délai et coûts.
    - Manager et coordonner les activités de votre équipe.
    - Animer les réunions de pilotage de votre équipe.
    - Construire et suivre le plan de formation de votre secteur
    - Participer au traitement des aléas.
    - Relayer la stratégie de l'unité de production
    Description du profil
    Capacité à conduire le changement
    Sens de la communication et bonne connaissance du milieu atelier
    Connaissance des outils pack office.

    Bac +2 ou expérience équivalente
    Expérience en management (3 à 5 ans mini) en production dans un milieu industriel.
  • Stagiaire Analyse des Questions Client CSC H/F

    • Stage
    • Montereau (45) - Centre
    20/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour satellites et véhicules spatiaux. Il propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs et la gestion de leurs flottes.
    Safran Aircrfat Engines est présent sur tous les segments de l'aviation civile. Le succès des moteurs de la gamme CFM56®, développés, produits et commercialisés au sein de CFM International, société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, illustre un savoir-faire mondialement reconnu. Avec plus de 31 000 moteurs livrés, le CFM56 s'est imposé comme le « best-seller » de sa catégorie. Le LEAP®, son successeur, bénéficie du meilleur de la technologie de ses deux maisons-mères (composites de nouvelle génération, conception Aero 3D, fabrication additive) et son entrée en service s'est déroulée en août 2016.
    Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire et équipe 20 types d'avions utilisés par les forces armées de 30 pays, et en assure le support. Avec près de 5 000 moteurs en service, la société démontre son expertise technologique et ses atouts concurrentiels, parmi lesquels 60 ans de savoir-faire en matière de turboréacteurs militaires.
    Description du poste
    Au sein du département Centre Support Clients CSC dont les techniciens du Front Office assistent les clients 24H/24 et 7j/7 pour le compte de Safran Aircraft Engines (CFM, Moteurs à Forte Puissance, SaM146, MRO…),
    Safran Helicopter Engines, Safran Nacelles, Safran Transmission systems, Safran Electronics&Defense…, le stagiaire "Support Analyses" a pour missions :

    - D'extraire et d'analyser les données de l'outil de traitement des cas CSC : répartition des demandeurs, typologie des demandes, volume des dérogations, etc
    - Suite à son analyse, de proposer des pistes de réduction du volume de questions: mises à jour de documentation, développements de réparation, développement des questions répondues par nos représentants locaux, etc
    Description du profil
    Stage longue durée pour étudiant ingénieur
    Aisance informatique
    Gestion de données (big data)
    Sensibilité Client
    Capacité à gérer une fonction de support client englobant notamment la technique, le documentaire, la
    logistique et le commerce
    Ecoute, partage des compétences, travail en équipe
    Autonomie et proactivité
    Anglais Intermédiaire
  • Gestionnaire mise en réparation moteur Tyne H/F

    • CDI
    • Châtellerault (86) - Poitou-Charentes
    18/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de l'atelier de maintenance du moteur TYNE, vos missions seront les suivantes :

    Investigation :
    - Editer la composition accessoire du moteur en entrée en fonction de la documentation client et de nos systèmes d'information Aeroweb/SAP
    - propager les heures et les cycles TDI sur le moteur dans Aeroweb /SAP

    Mise en réparation :
    - Mettre à jour la structure du moteur d'après la feuille de composition rendu par l'investigation
    - Renseigner les FME des accessoires, ligne de dépose et temps de fonctionnement
    - Déterminer les différentes interventions sur les accessoires en fonction des temps de fonctionnement
    - Mettre à jour les compteurs dans les systèmes Aeroweb/SAP
    - Renseigner les fiches d'intervention (modifications appliquées, dernière Révision général)

    Recomplètement :
    - Sélectionner les accessoires à remonter sur le moteur en respectant des contraintes financières et calendaire
    - Effectuer les mouvements logistiques pour la livraison sur fosse
    - Répondre à la demande du banc pour le changement d'accessoire si dépose

    Livraison :
    - S'assurer de la conformité système structure limite calendaire etc…
    Description du profil
    Bac + 2 ou expérience équivalente
    Bonne connaissance et maitrise des outils informatiques
    SAP serait un plus
    Connaissance gestion de production indispensable
    Rigueur impérative
  • Ingénieur Composites CMO - Injection / Outillages /...

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    19/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein du CEI « Pièces Composites» de la Direction Industrielle, vous serez en charge de la mise au point des procédés de fabrication début de gamme des pièces composites du CEI pour permettre aux usines (Rochester, Commercy, Queretaro) d'atteindre leurs objectifs de performance (coût, qualité, délais) dans une phase de montée en cadence pour le LEAP.

    En lien fort avec notre partenaire Américain Albany, vous serez le référent injection et outillages d'injection RTM au sein de l'équipe méthodes des pièces en composite tissées du CEI.

    Vos missions seront principalement axées sur le procédé d'injection RTM et les outillages d'injection des aubes et des carter fans. Vous serez également amené à réaliser des modélisations d'injection des préformes carbone des aubes fan et carter fan vous sera demandé.

    Support Procédé :
    - Assurer un support technique à la production sur le procédé d'injection des aubes et des carters fan entre les différents sites (Rochester, Commercy, Queretaro)
    - Piloter et animer les démarches qualité permettant de résoudre une problématique de production (8D / RCCA / DMAIC)
    - Garantir l'application des gammes de fabrication et contrôler leur bonne application par le biais d'audits sur sites
    - Revoir l'analyse des Pareto de défauts et assurer le plan d'actions de résolution de problèmes

    Référent outillages
    - Garantir l'application des bonnes pratiques de conception des outillages d'injection RTM
    - Etre force de proposition des améliorations à intégrer aux outillages de production (utilisation/compilation du REX, prise en compte des spécificités pièces & procédé)
    - Organiser et animer les revues de conception (DRR, PDR, CDR) des outillages puis valider le concept final

    Maturation procédés :
    - Proposer et discuter les plans de maturation à mettre oeuvre pour garantir la tenue des objectifs de livraison de pièce et réduction des coûts pièce
    - Participer au calcul de ROI, à l'analyse de risque, rédiger ou valider les méthodes d'essai, les plans de justification avec les usines et le laboratoire et faire valider la solution retenue par les experts (Direction Industrielle, CCIs, DM&P, Safran Composites)
    - Suivre les plans de maturation des procédés de fabrication mis en oeuvre: assurer la tenue des délais, des objectifs techniques et économiques fixés ; supporter ou piloter la mise en place sur les sites de production
    - S'assurer de la concordance des plans de maturation vis-à-vis des objectifs des pilotes de gamme cible usine et des pilotes d'industrialisation

    Modélisation procédé
    - Maitriser les outils de maillage (Visual Mesh), de modélisation d'injection et de cuisson (Visual RTM)
    - Modéliser les évolutions du procédé d'injection et les modifications d'outillages afin d'anticiper les impacts procédé
    - Participer au groupe travail Safran supportant l'amélioration des outils de modélisation
    Description du profil
    De formation BAC+5, vous possédez une connaissance des procédés injection et/ou les outillages d'injection et/ou la modélisation
    Une première expérience réussie dans le domaine des composites RTM serait un plus.
    Vous avez un goût prononcé pour les matériaux composites, les activités industrielles, le souhait de participer à des projets d'envergure. Vous êtes à l'aise en anglais et sachez mener une réunion en toute autonomie.
    Vous avez de fortes compétences en Matériaux, Chimie, génie des procédés avec idéalement une expérience dans l'industrie des composites ou dans les outillages appliqués au composites.
    Vous est doté(e) de qualités professionnelles de sérieux, de rigueur, d'organisation et d'impartialité. Vous connaissez le management de projet et le travail en équipe.
    Vous êtes résolument orienté(e) solution et efficacité industrielle, et vous savez vous adapter à votre environnement de travail.
  • SAE-DI-IH Développement numérique pour l'amélioration d'un...

    • CDD
    • Réau (77) - Île-de-France
    20/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour satellites et véhicules spatiaux. Il propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs et la gestion de leurs flottes.
    Safran Aircrfat Engines est présent sur tous les segments de l'aviation civile. Le succès des moteurs de la gamme CFM56®, développés, produits et commercialisés au sein de CFM International, société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, illustre un savoir-faire mondialement reconnu. Avec plus de 31 000 moteurs livrés, le CFM56 s'est imposé comme le « best-seller » de sa catégorie. Le LEAP®, son successeur, bénéficie du meilleur de la technologie de ses deux maisons-mères (composites de nouvelle génération, conception Aero 3D, fabrication additive) et son entrée en service s'est déroulée en août 2016.
    Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire et équipe 20 types d'avions utilisés par les forces armées de 30 pays, et en assure le support. Avec près de 5 000 moteurs en service, la société démontre son expertise technologique et ses atouts concurrentiels, parmi lesquels 60 ans de savoir-faire en matière de turboréacteurs militaires.
    Description du poste
    Afin d'améliorer le rendement de nos moteurs, le groupe Safran conçoit et développe sa propre gamme d'injecteurs de carburant adaptés à ses chambres de combustion. Cela permet de réduire la consommation de carburant durant toutes les phases de fonctionnement tout en respectant les normes de certification qui sont de plus en plus exigeantes (émissions, …).

    La complexité de systèmes d'injection de carburant ainsi que les nombreux processus concernés (instabilité du film, atomisation, …) demandent des études approfondies sur les injecteurs. Les études expérimentales permettent d'établir des corrélations entre le type d'injecteur et la population de gouttes obtenue. Toutefois, ce type d'expériences ne permet pas de couvrir tous les modes et conditions de fonctionnement du processus d'optimisation de l'injecteur.

    Cette thèse a pour but l'amélioration des moyens de design de la géométrie de l'injecteur et donc d'améliorer le système d'injection aéromécanique. Pour cela différentes approches numériques seront testées y compris en complément des mesures expérimentales.
    Afin de mettre en place cette méthodologie, une collaboration est mise en place entre les équipes du laboratoire CORIA, et du Centre de Mathématiques Appliquées (CMAP) de l'Ecole Polytechnique et la société Safran.

    Afin de simuler l'injecteur la thèse propose l'utilisation de deux approches numériques. Une première approche en utilisant le code OpenFoam® qui sert de base au CORIA pour le développement de l'approche ELSA, puis une seconde approche centrée sur un modélisation de type interface diffuse et méthode de moments d'ordre élevée pour décrire la polydispersion avec le code CanoP basé sur la bibliothèque p4est (CMAP- Ecole Polytechnique). Le travail s'orientera vers une unification des modèles qui sera basée sur des propriétés géométriques de l'interface permettant de décrire tant la partie phases séparées près de l'injection que la partie spray polydisperse avec une méthode de moments d'ordre élevée et les schémas adaptés pour obtenir robustesse, stabilité et précision. Le code CanoP permet une adaptation de maillage dynamique de type MAR cell-based et passe à l'échelle sur des architecture massivement parallèles.
    Description du profil
    Le candidat devra justifier d'un cursus recherche niveau Bac+5 (Master 2/École d'ingénieur) Son cursus doit montrer une expérience académique ou professionnelle dans le domaine de l'énergétique, la mécanique de fluides et/ou la simulation numérique, voire des mathématiques appliquées, ainsi qu'une aptitude et un goût pour la programmation.
    Thèse sous forme d'un CIFRE en partenariat avec les laboratoires CORIA / CMAP.
  • Ingenieur Mécanicien aux Moyens d'essais H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    19/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    En tant que Ingénieur Mécanicien aux Moyens d'essais, vos missions consisteront à :

    - Participer à la conception et la mise en opérationel des moyens d'essais pour les programmes moteur de Snecma : ATC et adaptations de banc,...
    - Concevoir et rédiger les spécifications techniques dans le domaine de la mécanique des banc d'essais,
    - Maîtriser la réalisation complète d'un lot technique (sous-ensemble de projet ) de l'avant-projet à la réception tout en gérant les coûts et délais,
    - Piloter les sous-traitances (études, réalisations),
    - Assurer la gestion et le suivi de la documentation associée.
    Description du profil
    Vous êtes issu(e) d'une formation d'Ingénieur mécanique.
    Vous justifiez de connaissances en mécanique.

    Vous avez une bonne connaissance du logiciel Catia V5 ainsi qu'une bonne connaissance en calcul mécanique (Nastran, Samcef ou Abaqus) et en analyse transparente sous Catia V5.

    Vous disposez de connaissances en conduite de projet.

    De nature autonome, vous êtes doté(e) d'un goût pour le travail en équipe.
    Vous avez une ouverture d'esprit et une capacité à l'analyse et à la synthèse.
  • Apprenti QSE (Qualité Sécurité Environnement) H/F

    • Alternance / Apprentissage
    • Colombes (92) - Île-de-France
    20/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein du département Maintenance d'une unité de production, l'apprenti QSE aura en charge les missions suivantes :
    - SSE : Assister le Responsable Maintenance dans la conduite d'actions permettant de réduire les risques vs le document unique du service, suivre la pyramide de Bird et piloter les actions pour solder les déviations.
    - Qualité : finalisation du déploiement du nouveau tableau de bord. Déploiement des outils de GPEC du service en lien avec la grille de compétence Safran. Assister le Responsable Maintenance dans l'élaboration du plan de formation vs la cible « compétences ».
    Description du profil
    Formation souhaitée : Préparation d'un master 2 Qualité Sécurité Environnement ou similaire.
    Rigueur, Dynamisme, Connaissance des méthodologies QSE
    Capacité à travailler en transverse avec différents services
    Goût pour l'environnement industriel
  • Ingénieur Système Automaticien R&T H/F

    • CDI
    • Réau (77) - Île-de-France
    20/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour satellites et véhicules spatiaux. Il propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs et la gestion de leurs flottes.
    Safran Aircrfat Engines est présent sur tous les segments de l'aviation civile. Le succès des moteurs de la gamme CFM56®, développés, produits et commercialisés au sein de CFM International, société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, illustre un savoir-faire mondialement reconnu. Avec plus de 31 000 moteurs livrés, le CFM56 s'est imposé comme le « best-seller » de sa catégorie. Le LEAP®, son successeur, bénéficie du meilleur de la technologie de ses deux maisons-mères (composites de nouvelle génération, conception Aero 3D, fabrication additive) et son entrée en service s'est déroulée en août 2016.
    Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire et équipe 20 types d'avions utilisés par les forces armées de 30 pays, et en assure le support. Avec près de 5 000 moteurs en service, la société démontre son expertise technologique et ses atouts concurrentiels, parmi lesquels 60 ans de savoir-faire en matière de turboréacteurs militaires.
    Description du poste
    Nous recherchons un ingénieur système automaticien. Au sein du service régulation R&T et Avant-Projet, vous intégrerez une équipe d'automaticiens expérimentés, en interface avec l'architecte systèmes externes et l'expert sénior contrôle turbo-engine. Votre mission principale sera de concevoir et de développer des technologies en rupture améliorant les performances (consommation spécifique, sûreté de fonctionnement, disponibilité) de nos moteurs existants et futurs, civils ou militaires. A ce titre, vous serez en charge de proposer de nouveaux algorithmes de surveillance/lois de contrôle commande, d'en démontrer les gains en performances et d'accompagner leur maturation technologique. Votre première mission sera de développer de nouveaux algorithme sur le moteur militaire pour le drone militaire de combat FCAS.
    Diplômé d'une école d'ingénieur ou titulaire d'un Doctorat, vous disposez idéalement d'une expérience et/ou de connaissances approfondies en Automatique des systèmes et vous maitrisez l'environnement Matlab/Simulink. Des connaissances en turbomachines, mathématiques appliquées, en statistique constituent un plus.
    Ce poste vous demandera de faire preuve de rigueur scientifique et d'une aisance en communication.
  • SAFRAN AE-NG- Apprenti en Communication H/F H/F

    • Alternance / Apprentissage
    • Colombes (92) - Île-de-France
    19/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    MISSIONS ATTENDUES :
    • Rédaction d'articles pour les différents supports de communication
    • Mise en ligne des informations sur les différents supports existants
    • Participation et contribution aux événements locaux
    • Aide à l'accompagnement des différents secteurs dans leurs actions de communication

    PROGRESSIONS ATTENDUES PENDANT L'ALTERNANCE :
    • Proposition de sujets à traiter dans les différents supports de communication
    • Prise en main totale et autonomie sur les outils de communication à disposition
    • Bonne connaissance des activités et des produits de SAFRAN AE
    Description du profil
    En 2ème année de BTS communication
    OU idéalement, en préparation d'un MASTER 1 ou 2 en école ou cursus universitaire de communication.

    Le candidat devra faire preuve :
    - D'une bonne capacité rédactionnelle avec orthographe parfaite ;
    - Bonne expression orale ;
    - Autonomie ;
    - Rigueur ;
    - intérêt pour l'aéronautique.
  • Ingénieur(e) PHM - Pronostics & Health Monitoring H/F

    • CDI
    • Réau (77) - Île-de-France
    20/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour satellites et véhicules spatiaux. Il propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs et la gestion de leurs flottes.
    Safran Aircrfat Engines est présent sur tous les segments de l'aviation civile. Le succès des moteurs de la gamme CFM56®, développés, produits et commercialisés au sein de CFM International, société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, illustre un savoir-faire mondialement reconnu. Avec plus de 31 000 moteurs livrés, le CFM56 s'est imposé comme le « best-seller » de sa catégorie. Le LEAP®, son successeur, bénéficie du meilleur de la technologie de ses deux maisons-mères (composites de nouvelle génération, conception Aero 3D, fabrication additive) et son entrée en service s'est déroulée en août 2016.
    Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire et équipe 20 types d'avions utilisés par les forces armées de 30 pays, et en assure le support. Avec près de 5 000 moteurs en service, la société démontre son expertise technologique et ses atouts concurrentiels, parmi lesquels 60 ans de savoir-faire en matière de turboréacteurs militaires.
    Description du poste
    Dans le Département « Systèmes de Commande et Surveillance Moteur » de la Direction des BE Système Propulsif, le service participe à l'élaboration de services basés sur la surveillance prédictive associée à l'IPPS (Pronostics & Health Monitoring principalement), pour accompagner les programmes moteurs et les compagnies aériennes dans leurs efforts de réduction de coûts opérationnels d'exploitation. Dans ce contexte, la mission du service est découpée en 4 parties :
    - porter la vue globale et cohérente de la Direction Technique concernant la surveillance prédictive IPPS, à la fois « horizontalement » (couverture de surveillance de la turbomachine), mais aussi « verticalement » (cheminement de la donnée de l'embarqué jusqu'au sol)
    - concevoir les fonctions de surveillance du système externe (calculateur, capteurs, actionneurs, filtres, échangeurs...) et développer les algorithmes associés (partie sol et partie embarquée)
    - concevoir la partie de surveillance embarquée permettant la transmission au sol du niveau de data nécessaire et suffisant au traitement sol, notamment via la spécification des algorithmes embarqués (issus de tous les concepteurs de fonctions de surveillance, y compris l'externe au service)
    - apporter son plein support aux responsables des systèmes sol dans l'industrialisation et l'intégration des algorithmes sol, ainsi qu'aux concepteurs dans le traitement des données et le développement d'algorithmes/analytics

    L'ingénieur(e) PHM contribuera aux 3 premières missions du service, via le développement du "Système PHM" d'un programme donné (ie porter la vue transverse et globale) d'une part, et concevoir/mettre à jour une ou plusieurs fonctions de surveillance d'un système donné (principalement via le développement d'algorithmes).

    Le service est impliqué en R&T, dans les avant-projets, les moteurs en développement, ainsi que certains moteurs matures.
    Description du profil
    Le profil idéal est un ou une ingénieur(e) ayant acquis de bonnes connaissances techniques sur les turbomachines et/ou sur leur système de régulation, via une première expérience en bureau d'études, ou en maintenance aéronautique.

    Connaissances de base en ingénierie des systèmes requises.

    Goût pour l'innovation et connaissances des langages Matlab et Python seront très appréciés.

    Une connaissance du support en service dans l'aéronautique sera aussi apprécié.
  • Regroupeur pièces aéronautiques CFM/Sam146/LEAP H/F

    • CDI
    • Magny-les-Hameaux (78) - Île-de-France
    19/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Sur notre site de Saint Quentin , vous serez amené à :
    - Préparer les collections de pièces par moteur avant les phases de remontage
    - Vérifier l'adéquation entre la documentation et les pièces
    - Ségréguer les pièces en litige et en assurer le suivi jusqu'à la résolution
    - Entrer les pièces dans le système SAP
    - Réaliser 'un inventaire tournant des pièces dites "systématiques"
    Description du profil
    Rigueur, capacité d'organisation, autonomie
  • Ingénieur Calculs Thermiques H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    19/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein du Bureau d'Etudes du CEI Habillage et Equipements, l'équipe "support" du bureau d'étude a en charge le soutien transverse des autres unités en matière de calculs mécaniques, d'essais de développement et de continuité numérique.

    Les nouvelles technologies et architectures en rupture à l'étude ont pour conséquence l'augmentation des sollicitations et contraintes thermiques de nos pièces et équipements. Afin de concevoir au plus juste besoin nos équipements ou pièces d'habillage ou pour répondre à des évènements rencontrés en services, il devient essentiel de mieux appréhender et représenter par simulation numérique leur comportement face à ces sollicitations.

    L'ingénieur en calculs recherché aura pour missions principales :
    - de piloter la roadmap calculs thermiques de la division
    - la réalisation de calculs thermiques (1D / 2D / 3D, couplage 1D/3D) traitants de multiples types d'échanges rencontrés sur les équipements et pièces d'habillage (convection, rayonnement, conduction)
    - le pilotage de la réalisation de calculs thermiques par des sous-traitants
    - le développement des outils et méthodologies de calculs déployés sur habillage et équipements.
    - l'encadrement de stagiaires
    - le suivi d'essais de démonstration ou de développement permettant la corrélation des calculs thermiques
    - l'intégration du bureau d'étude au sein du réseau métier thermique de Safran Aircraft Engines
    Description du profil
    - Formation supérieure spécialisée en Mécanique (Fluide et Solide) de niveau Bac + 5 ou Doctorant.
    - Candidat bénéficiant d'une solide expérience en matière de calculs thermiques (3 ans minimum)
    - La maitrise des outils Workbench/Fluent/AMESIM est un plus.
    - Une expérience en matière de suivi d'essai est souhaitée.
    - Anglais lu, parlé et écrit couramment.
    - Bon sens du relationnel car en interaction avec de nombreux interlocuteurs techniques et chefs de projets et besoin essentiel de construire un réseau.
    - Autonomie et rigueur
    - Bon esprit organisationnel
  • Contrôleur Ultrasons de Pièces forgées Aéronautiques H/F

    • CDI
    • Colombes (92) - Île-de-France
    19/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    L'unité de production de forge fabrique et contrôle des pièces tournantes forgées pour les moteurs d'avion. Le contrôle ultrason par immersion permet de garantir les exigences techniques et métallurgiques de ces pièces.

    Votre mission sera de :
    - conduire les installations de contrôle ultrasons
    - mettre en place les pièces dans les cuves de contrôle
    - contrôler les pièces
    - identifier les anomalies éventuelles et les analyser
    - compléter les dossiers qualités et de suivi de fabrication
    - assurer les suivis périodiques des équipements
    - acheminer les pièces au poste suivant
    Les contrôleurs contribuent également aux améliorations continues du secteur.

    L'atelier de contrôle ultrasons fonctionne en 2X8 avec des nuits occasionnelles.
    Description du profil
    De préférence un niveau COSAC ou COFREND US., ou expérience dans le domaine des CND.
    Niveau BAC accepté selon profils.
    Grande rigueur
    Autonomie, sens des responsabilités et de l'organisation
    Capacité d'analyse des anomalies
    Esprit de synthèse.
    Bonne capacité d'adaptation et d'apprentissage .
  • Responsable du BE Aubes de Turbines Moteurs en Service H/F

    • CDI
    • Colombes (92) - Île-de-France
    18/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour satellites et véhicules spatiaux. Il propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs et la gestion de leurs flottes.
    Safran Aircrfat Engines est présent sur tous les segments de l'aviation civile. Le succès des moteurs de la gamme CFM56®, développés, produits et commercialisés au sein de CFM International, société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, illustre un savoir-faire mondialement reconnu. Avec plus de 31 000 moteurs livrés, le CFM56 s'est imposé comme le « best-seller » de sa catégorie. Le LEAP®, son successeur, bénéficie du meilleur de la technologie de ses deux maisons-mères (composites de nouvelle génération, conception Aero 3D, fabrication additive) et son entrée en service s'est déroulée en août 2016.
    Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire et équipe 20 types d'avions utilisés par les forces armées de 30 pays, et en assure le support. Avec près de 5 000 moteurs en service, la société démontre son expertise technologique et ses atouts concurrentiels, parmi lesquels 60 ans de savoir-faire en matière de turboréacteurs militaires.
    Description du poste
    SAFRAN est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'aérospatial, de la défense.
    Au sein de la branche Propulsion Aéronautique et Spatiale, SAFRAN Aircraft Engines, conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour lanceurs spatiaux et pour satellites. SAFRAN AE propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs aéronautiques.

    Rattaché(e) à la Direction Industrielle, vous rejoignez l'un de nos Centres d'Excellence dédié au développement et à la production des aubes de turbines. Vous avez en charge le BE Aubes de Turbines Moteurs en Service au sein du bureau d'étude. Les
    différentes mission du Service sont :

    - support production (analyse des non-conformités) des aubages de turbine sur des moteurs en service (CFM, M88, SaM146, LEAP...)
    - suivi en service des aubages de turbine sur ces même moteurs
    - conception mécanique et validation des modification des définitions des aubages de turbine sur ces même moteurs afin d'améliorer leur performance, leur coût ou leur fiabilité
    - développement des réparations
    - validation des caractéristiques non-mesurables lors des industrialisations (DVI)

    Aux missions techniques se rajoutent évidemment le rôle de manager : encadrement hiérarchique (30 personnes, poste de Manager de Managers), organisation et structuration des activités, suivi de l'efficience de l'unité,
    suivi des budgets et planification, capitalisation des connaissances ... et bien sûr insuffler une dynamique d'amélioration continue et d'innovation.
    Description du profil
    Ingénieur avec obligatoirement une première expérience de management, un passé dans le domaine du bureau d'étude, en particulier mécanique, et ayant déjà travaillé en contact avec le support en service et/ou l'industrialisation.

    Une expérience technique opérationnelle dans le domaine de l'aéronautique et/ou dans les métiers de la mécanique est indispensable
  • Ingénieur mécanique expérimenté H/F

    • CDI
    • Gennevilliers (92) - Île-de-France
    18/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour satellites et véhicules spatiaux. Il propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs et la gestion de leurs flottes.
    Safran Aircrfat Engines est présent sur tous les segments de l'aviation civile. Le succès des moteurs de la gamme CFM56®, développés, produits et commercialisés au sein de CFM International, société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, illustre un savoir-faire mondialement reconnu. Avec plus de 31 000 moteurs livrés, le CFM56 s'est imposé comme le « best-seller » de sa catégorie. Le LEAP®, son successeur, bénéficie du meilleur de la technologie de ses deux maisons-mères (composites de nouvelle génération, conception Aero 3D, fabrication additive) et son entrée en service s'est déroulée en août 2016.
    Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire et équipe 20 types d'avions utilisés par les forces armées de 30 pays, et en assure le support. Avec près de 5 000 moteurs en service, la société démontre son expertise technologique et ses atouts concurrentiels, parmi lesquels 60 ans de savoir-faire en matière de turboréacteurs militaires.
    Description du poste
    Rattaché(e) à la Direction Industrielle, vous rejoignez le Bureau d'Etudes de l'un de nos Centres d'Excellence dédié au développement et à la production des aubes de turbines. Vous avez en charge les analyses mécaniques supportant les évolutions de design, l'industrialisation ou les réductions de coût menées sur les aubages de turbine BP.

    Vos missions seront les suivantes :

    - La réalisation ou le pilotage d'études mécaniques des aubages de turbine en étant garant de leur besoin fonctionnel.

    - La rédaction de tout ou partie des dossiers de changement à la définition.

    - Les travaux de co-engineering (en interne Safran ou avec des fournisseurs externes) dans l'objectif d'intégrer les contraintes d'industrialisation de la pièce afin de minimiser ses coûts de production.

    - Apporter le support production nécessaire aux services méthodes pour finaliser les DVI (Dossier de Validation Industrielle).
    Description du profil
    De formation Bac + 5 en mécanique, vous justifiez d'une expérience réussie en mécanique du solide, et en calculs Eléments Finis.

    Des compétences en lecture de plans BE (liasses) sont un plus.

    Vous avez un goût prononcé pour la technique, la production industrielle et l'innovation.
    Vous êtes une personne rigoureuse, et doté(e) d'une ouverture d'esprit et de contacts.
  • Ingénieur Intégration Aérodynamique H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    18/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour satellites et véhicules spatiaux. Il propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs et la gestion de leurs flottes.
    Safran Aircrfat Engines est présent sur tous les segments de l'aviation civile. Le succès des moteurs de la gamme CFM56®, développés, produits et commercialisés au sein de CFM International, société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, illustre un savoir-faire mondialement reconnu. Avec plus de 31 000 moteurs livrés, le CFM56 s'est imposé comme le « best-seller » de sa catégorie. Le LEAP®, son successeur, bénéficie du meilleur de la technologie de ses deux maisons-mères (composites de nouvelle génération, conception Aero 3D, fabrication additive) et son entrée en service s'est déroulée en août 2016.
    Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire et équipe 20 types d'avions utilisés par les forces armées de 30 pays, et en assure le support. Avec près de 5 000 moteurs en service, la société démontre son expertise technologique et ses atouts concurrentiels, parmi lesquels 60 ans de savoir-faire en matière de turboréacteurs militaires.
    Description du poste
    Au sein du Département Aérodynamique et Acoustique, vous serez en charge des missions suivantes :

    Méthodes et Outils :
    - Définition et pilotage de la Feuille de Route Intégration Aérodynamique,
    - Pilotage du développement des méthodes et outils d'intégration aérodynamique en avant-projet,
    - Suivi des activités réalisées par Safran Tech,
    - Veille concurrentielle / analyse comparative : prospection et évaluation continue des offres / solutions existantes (concurrents, partenaires, éditeurs logiciels, laboratoires).

    Intégration fonctionnelle aérodynamique
    - Participation aux choix d'architecture, à l'établissement des spécifications générales et à la définition des spécifications modulaires,
    - Pilotage des activités d'optimisation IPPS sur le métier aérodynamique en collaboration avec les BE modules, l'architecte produit cible et l'ensemble des métiers d'intégration,
    - Pilotage de la mise en œuvre des calculs aérodynamiques destinés à vérifier la tenue des spécifications aérodynamiques,
    - Assurance de la bonne prise en compte de l'impact de l'aérodynamique sur les performances, l'opérabilité, l'aérothermique et l'acoustique.
    Description du profil
    - Issus d'une formation supérieure de niveau Bac + 5, vous etes spécialisé dans les méthodes numériques, la modélisation en mécanique des fluides et l'aérodynamique. Vous justifiez d'une première expérience réussie dans l'Aéronautique.
    - Des connaissances en ingénierie système seraient un plus
    - Vous êtes reconnu pour votre rigueur, votre organisation et votre capacité à fédérer.
  • Responsable MOA Equipements Electriques H/F

    • CDI
    • Moissy-Cramayel (77) - Île-de-France
    18/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein du département Configuration Externe du CEI (Centre d'Excellence Industrielle) Habillage & Equipements, vous serez en charge de piloter le développement d'équipements électriques des systèmes de régulation moteur (capteurs, systèmes d'allumages, alternateurs, ventilateurs…).

    Dans ce cadre, vous mettez en oeuvre vos qualités relationnelles et d'organisation pour assurer la coordination des développements, en lien avec les différents secteurs de la société et les intervenants extérieurs.
    Vous intervenez sur l'ensemble du cycle de vie du produit, et ce, de la définition des spécifications des équipements, à la mise en oeuvre des modifications suite à la mise en service.

    Vous assurez les activités suivantes :
    • Spécifier l'équipement
    • Piloter l'intégration mécanique de l'équipement sur le moteur
    • Analyser, vérifier les données de conception et de définition fournisseur et négocier leurs aménagements
    • Organiser les revues prévues au plan de développement
    • Vérifier la conformité des programmes d'essais et des analyses de certification
    • Rédiger les documents de certification de l'équipement
    • Piloter le développement technique de l'équipement en accord avec les objectifs du projet
    • Supporter l'industrialisation de l'équipement.
    • Assurer la gestion des évolutions de l'équipement en phase de production
    Description du profil
    Anglais courant écrit et parlé
    Première expérience en gestion de projet de développement ou en MOA (Maîtrise d'Ouvrage) avec pilotage technique de fournisseurs.
    Capacité à travailler en équipes pluridisplinaires (marques techniques, achat, qualité, supply chain, après-vente, bureaux d'Etudes, secteur navigabilité...),
    Organisation et reporting.
  • Responsable Déploiement Postes de Travail et Logiciels H/F

    • CDI
    • Évry (91) - Île-de-France
    18/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    1. Gestion des déploiements des postes de travail et nouveaux logiciels clients
    • Assurer le pilotage opérationnel des déploiements tant logiciels que matériels
    • Assurer le lotissement pour les déploiements
    • Etablir et faire respecter les plans d'actions et planning

    2. Analyse des incidents
    • Participer à l'analyse des incidents
    • Proposer des solutions

    3. Animer les réunions de suivi
    • Comité technique et/ou opérationnel
    • Point avec les métiers

    4. Reporting
    • Effectuer les états d'avancement et les communiquer
    • Fournir des reporting consolidés

    5. Synthétiser les éléments d'informations
    • S'assurer de la complétude des arbres de décision
    • Rassembler la documentation
    • Informer les utilisateurs

    6. Gestion des Irritants remontés
    • Collecte
    • Pilotage de leurs résolutions
    Description du profil
    1 - Formation et Expérience

    De formation supérieure en Informatique, vous avez une expérience significative des déploiements

    2 - Connaissances requises
     Maitriser le concept des outils de déploiement (SCCM)
     Maitriser technique de l'environnement d'un poste de travail sous Windows 7 et 10
     La Connaissance des technologies de virtualisation du poste de travail serait un plus

    3 - Qualités
    Autonome, rigoureux, perspicace, vous prenez des initiatives et avez le sens des responsabilités.
    Bon relationnel, travail en équipe, sens du client.
    Participation à des projets dans un environnement sans cesse en évolution.
    Esprit critique, d'analyse et de synthèse.
    Capacité à aller chercher les informations manquantes ou solliciter les supports techniques.
    Capacités de pilotage
    Bonne connaissance de l'Anglais technique
  • Chef de Section Maquette numérique Support et Illustrations...

    • CDI
    • Montereau-sur-le-Jard (77) - Île-de-France
    16/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour satellites et véhicules spatiaux. Il propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs et la gestion de leurs flottes.
    Safran Aircrfat Engines est présent sur tous les segments de l'aviation civile. Le succès des moteurs de la gamme CFM56®, développés, produits et commercialisés au sein de CFM International, société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE, illustre un savoir-faire mondialement reconnu. Avec plus de 31 000 moteurs livrés, le CFM56 s'est imposé comme le « best-seller » de sa catégorie. Le LEAP®, son successeur, bénéficie du meilleur de la technologie de ses deux maisons-mères (composites de nouvelle génération, conception Aero 3D, fabrication additive) et son entrée en service s'est déroulée en août 2016.
    Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire et équipe 20 types d'avions utilisés par les forces armées de 30 pays, et en assure le support. Avec près de 5 000 moteurs en service, la société démontre son expertise technologique et ses atouts concurrentiels, parmi lesquels 60 ans de savoir-faire en matière de turboréacteurs militaires.
    Description du poste
    Rattaché au service de Conception du Support Technique au sein de la Division des Moteurs Civils, vous êtes le responsable de la section en charge des maquettes numériques (DMU) du support et des illustrations pour les moteurs civils.

    A ce titre, vous :
    - Participez à la production des livrables du secteur,
    - Animez la capitalisation des règles et des bonnes pratiques du métier au travers de la mise à jour des guides / spécifications dont vous êtes le garant,
    - Encadrez l'équipe illustration et gestion DMU support : affectation des travaux (y compris à la sous-traitance), planification et gestion du plan de charge, suivi de l'avancement des travaux, vérification du bon respect des procédures qualité et spécifications applicables au secteur, validation des bons de réception des travaux externalisés.
    - Garantissez et pilotez la mise à disposition des moyens nécessaires à la réalisation des activités et à leur contrôle (moyens humains, en sous-traitance, informatiques, etc…),
    - Assurez la mise à jour et l'animation des indicateurs de performance et le suivi du budget de sous-traitance,
    - Animez les actions de progrès sectoriels, de veille technologique (outils 3D,…) et apportez votre contribution « métier » aux projets de déploiement de la société,
    - Participez à la coordination des activités avec nos partenaires internationaux.
    Description du profil
    De formation BAC+5 vous êtes spécialisé(e) en mécanique. Vous justifiez d'une expérience du service client (idéalement acquise dans la documentation aéronautique) et une première expérience managériale. Vous avez un bon niveau d'anglais à l'écrit et à l'oral.

    Vous maîtrisez les outils suivants :
    - CATIA V5, CATIA V6, CATIA COMPOSER, CORTONA 3D
    - ISODRAW
    - Des connaissances en simplification des modèles 3D, de la réalité virtuelle ou des spécifications aéronautiques seraient un plus

    Par ailleurs, vous êtes curieux et sensible à l'amélioration des produits. Dôté d'un bon contact humain et d'un bon relationnel vous privilégiez le travail en équipe.
  • Ingénieur Maquette Numérique H/F

    • CDI
    • Réau (77) - Île-de-France
    15/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Au sein de la Division Intégration de la Direction Technique, vous rejoignez l'unité « Maquette Numérique & Gestion de configuration » rattachée au département Gestion de Configuration.

    Vous prenez en charge le pilotage de l'activité maquettes numériques dans le cadre des programmes CFM. Plus particulièrement :

    - vous pilotez les accords d'échanges maquettes avec nos partenaires motoristes et clients avionneurs ;
    - vous pilotez le suivi de ces maquettes numériques (DMU) au sein de la société ;
    - vous animez pour la maquette des revues 3D avec les acteurs internes (Bureaux d'Etudes, pilotage projet moteur) et coopérants ;
    - vous animez les revues d'avancement et le reporting auprès de nos clients internes ;
    - vous représentez le Département dans les instances de pilotage de ces Programmes.

    Enfin, vous participez activement aux actions de progrès et à l'amélioration des processus dans le domaine de la Maquette Numérique et de la configuration en étant source de propositions.
    Description du profil
    Vous êtes issu(e) d'une formation technique supérieure de niveau bac+5 avec une dominante en ingénierie mécanique doublée idéalement d'une spécialisation ou d'une première expérience (emploi ou stage) dans le domaine de la CAO-PLM.

    La connaissance de langage de programmation (php, sql, VBA) ou en algorithmique est souhaitable.

    La maîtrise professionnelle de l'anglais est indispensable (oral et écrit).
  • Apprenti(e) Gestionnaire de Formation H/F H/F

    • Alternance / Apprentissage
    • Colombes (92) - Île-de-France
    15/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    En tant qu'Apprenti(e) Gestionnaire de Formation, basé(e) sur notre site SAFRAN Aircraft Engines de Gennevilliers, vous participez - avec le soutien de votre maître d'apprentissage - aux principales activités suivantes :
    - recensement et analyse avec les hiérarchies opérationnelles des besoins de formation
    - saisie du plan prévisionnel
    - mise en œuvre des sessions de formation (pilotage, gestion, logistique, demandes de financement, gestion dans le logiciel dédié, suivi du budget)
    - évaluation des actions de formation à chaud
    - possible participation aux instances représentatives du personnel sur les sujets Formation
    Description du profil
    Vous disposez des compétences suivantes :
    - relationnelles : écoute, discrétion, capacité d'adaptation à différents types de personnalités et à travailler en équipe
    - informatiques : bonne maîtrise des outils bureautiques
    - opérationnelles : sens de l'organisation, gestion du temps et d'un planning, suivi de planification, capacité à mener certaines missions en autonomie
  • Inspecteur Qualité H/F

    • CDD
    • Commercy (55) - Lorraine
    15/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'aérospatial, de la défense et de la sécurité. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 60 000 personnes, pour un chiffre d'affaires de 12 milliards d'euros en 2011. Safran occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen.

    Au sein de la branche Propulsion Aéronautique et Spatiale, Snecma conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour lanceurs spatiaux et pour satellites. Snecma propose également aux compagnies aériennes, aux forces armées et aux opérateurs d'avions une gamme complète de services pour leurs moteurs aéronautiques.
    Safran Aéro Composite, filiale de Snecma, développe et produit des pièces composites 3D pour le moteur LEAP sur le site de Commercy.

    Afin de rejoindre le secteur production de Safran Aéro Composite, nous recherchons des Inspecteurs Qualité Déroguation (H/F).

    Vous serez en charge du traitement de l'information par le moyen informatique des non-qualités des pièces produites.

    Vous serez relation directe avec l'ensemble des opérateurs de production, du service qualité ainsi que du bureau d'étude.
    Description du profil
    Vous êtes diplomé en bac+2 Qualité

    Expérience professionnel en industrie de 3 ans minimum

    - Connaissance des outils de traçabilité
    - Traitement de la non qualité
    - Connaissance des normes ISO et EN9100
    - Connaissance des méthodes de résolution de problème
    - Utilisation d'une défauthèque
    - Capacité à rédiger des rapports (concis, précis et compréhensible)
    - Lecture de plan
    - Contrôle de côtes
    - Contrôle visuel

    Maitrise des outils informatiques

    Compétences comportementales :
    - Analyse et synthèse
    - Travail en équipe
    - Attentif aux détails
    - Bonne communication
  • Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran Aircraft Engines est un motoriste de premier rang mondial sur le marché de la propulsion aéronautique - civile et militaire - et spatiale. Au sein de CFM International, Safran Aircraft Engines développe et produit le « best seller » CFM56, le moteur le plus fiable de sa génération dans la catégorie des avions monocouloirs. Le LEAP, son successeur, a été conçu pour équiper les nouvelles générations d'avions monocouloirs. Intégrant les technologies les plus avancées, le moteur LEAP offrira aux opérateurs une réduction à deux chiffres en termes de consommation de carburant et d'émissions de CO2, par rapport aux meilleurs moteurs CFM actuellement en service. Il doit entrer en service en 2016 sur l'Airbus A320neo. Safran Aircraft Engines est aussi un acteur majeur dans le domaine de la propulsion militaire : la société a développé et produit les moteurs M53 et M88 qui équipent respectivement les avions de combat Mirage 2000 et Rafale. Enfin, Safran Aircraft Engines propose à ses clients civils et militaires une gamme complète de supports et services, afin d'optimiser la disponibilité des appareils.

    * Les moteurs CFM56 sont produits par CFM International, une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
    Description du poste
    Ce stage se déroulera au sein de la ligne de maintenance des moteurs forte puissance (GE90, GP7000).
    Vous serez amenés à piloter des actions de progrès en étroite collaboration avec les agents de maîtrise, les mécaniciens et les contrôleurs de la ligne. 2 thématiques principales sont identifiées :
    - pilotage de la performance (amélioration des instances de pilotage, déploiement des standards de performance,...)
    - gestion des outillages de la ligne.
    Vous rapporterez directement au chef de ligne ou à son adjoint.
    Description du profil
    Niveau Bac +5
  • Technicien montage équilibrage Turbocompresseur H/F

    • CDD
    • Réau (77) - Île-de-France
    15/09/17
    Description de l'entreprise
    Entité de rattachement
    Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique et de l'Espace (propulsion, équipements), de la Défense et de la Sécurité. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie plus de 70 000 personnes pour un chiffre d'affaires de 17,4 milliards d'euros en 2015.

    SMA, filiale à 100% de Safran Aircraft Engines depuis 2006 conçoit et assemble des moteurs à piston et à cycle diesel pour l'aviation générale, professionnelle et de loisirs. SMA combine les atouts d'un grand groupe et la réactivité d'une petite structure, en offrant des postes à responsabilité et autonomie élargies. Ses clients répartis dans le monde, permettent également le développement des compétences à l'international.
    Description du poste
    - Contrôle documentaire des pièces en sortie du magasin
    - Contrôle visuel et dimensionnel
    - Équilibrage arbre par enlèvement matière à l'aide d'une machine à équilibrer
    -Assemblage des composants du Turbocompresseur selon une gamme de montage avec des contrôles interruptifs
    - Équilibrage du Turbocompresseur par enlèvement matière à l'aide d'une machine à équilibrer
    - Composition et suivi documentaire du dossier Turbocompresseur
    - Gérer les évolutions techniques et les changements dans les gammes
    Description du profil
    Rigoureux et méthodique
    Aptitude à travailler en interaction avec différents services (Production, Qualité, Méthodes, Technique)
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