Avec le premier réseau long-courrier au départ de l'Europe, Air France est un acteur majeur du transport aérien mondial. Ses principaux métiers sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique.
Dans le cadre de votre fonction, vous assurez en escale, hors hangar ou base principale, les opérations de maintenance préventives et curatives, pour que l'avion soit remis en service afin de réaliser les programmes de vol. Exécution des Opérations de Maintenance sur avions Entretien programmé : travaux lancés par le Part M Entretien non programmé : recherche de panne, diagnostic, dépannage en général. Prise en compte des travaux lancés par l'exploitant sur l'escale d'affectation. Respect de la réglementation Application de la documentation avion en vigueur Application des règles de contrôle des travaux, en vigueur Tâches administratives avions Certification des travaux exécutés Renseignement des log-books avions suivant les procédures en vigueur Renseignement des travaux sur documents associés et/ou système informatique des requis en vigueur. Rédaction des rapports et divers compte rendus techniques liés à l'activité. Communication dans les délais, sur la disponibilité ou l'indisponibilité machine, vers l'exploitant. Reporting vers sa hiérarchie de son activité technique dans sa globalité. Transmission des consignes d'une manière générale. Tâches logistiques Application des opérations logistiques de l'escale, liées à son activité et dans le respect des procédures en vigueur. Tâches fonctionnement escale Participation aux tâches administratives générales liées au fonctionnement de l'escale. Participation aux tâches d'entretien du matériel (locaux, véhicules, outillages...) Mobilité Peut être amené à se déplacer dans d'autres sites dans le cadre de remplacements en escales ou d'interventions ponctuelles liées à l'activité MEL. Divers Accueil, parrainage potentiel de nouveaux mécaniciens affectés sur l'escale. Collaboration active lors de la venue d'une équipe d'intervention extérieure à l'escale (Renfort, équipe de dépannage…). Alimentation du REX par le retour d'expérience. Force de proposition envers sa hiérarchie, visant à l'amélioration des pratiques exercées, aux méthodes employées.
Description du profil
Formation et niveau requis : Minimum requis : Bac pro + MSC (éligible Part 66) Expérience : > 5 ans en mécanique avion Pré-requis : Langue(s) : Anglais technique (Lu) Logiciel(s) : Bureautique, AMOS, logiciels spécifiques métier Qualifications(s) / licence(s) : Licence Part 66 B1et/ou B2 / QT avion (1 QT machine HOP !) / APRS Autre(s) : Eligible aux requis de sûreté d'obtention de badge aéroport, Permis B Conditions de formations, d'expérience et d'aptitudes médicales pour être éligible à délivrer l'APRS Déplacements : Oui Profil personnel - Qualités : Adaptabilité / Mobilité / Fiabilité / Rigueur / Autonomie / Sérieux / Disponibilité Relation avec autrui / Qualités comportementales / respect des règles et de la hiérarchie Goût de l'opérationnel Lieu : Aéroport d'Orly Type d'horaires : travail en horaires décalés 7/7 jours Date de mise en poste : Dès que possible Date limite de dépôt des candidatures : 31 août 2019 Si ce poste vous intéresse, merci de déposer votre candidature (CV + lettre de motivation) via le mail : *******************
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