HOP! Ingénieur Bureau d'Etudes DOA - CDG (95) F/H

Le 1 septembre

Critères de l'offre

  • Ingénieur des études et de l'exploitation de l'aviation civile (H/F)
  • Roissy-en-France (95)
  • CDI
  • Temps Plein
  • Secteur : Compagnies aériennes
  • Expérience requise : 1-2 ans
  • Langues souhaitées : Anglais
  • Niveau d'études : Bac+5 , Diplôme de grande école d'ingénieur
  • Déplacements réguliers exigés
  • Télétravail partiel

L'entreprise : HOP!

HOP! est détenue à 100 % par AIR FRANCE.
La compagnie fournit des heures de vol en ACM pour le compte d'Air France et propose plus de 40 destinations en France et en Europe. Les vols, principalement au départ et à destination des hubs de Roissy-CDG et de Lyon, sont opérés régulièrement par des Embraer 170 et 190, à des horaires adaptés aussi bien aux voyageurs d'affaires qu'aux clients loisirs.
La division Maintenance et Ingénierie de HEPL assure l'ensemble de la maintenance de la flotte de la compagnie grâce à l'expertise acquise au cours de plus de 20 années de travail sur les avions régionaux. Elle propose également à d'autres compagnies exploitant des avions régionaux des services d'ingénierie, de maintenance en base et de grandes visites de maintenance.
HEPL, agréée Part CAMO, Part 21 J, Part 147 et Part 145, exploite également un centre de formation de techniciens de maintenance aéronautique à Clermont-Ferrand.
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Description du poste

Dans le cadre de l’activité de transport aérien, le BE-DOA assure le suivi réglementaire, conçoit et diffuse la documentation opérationnelle, et fournit aux équipages toutes les informations techniques nécessaires à la réalisation du vol. Le BE-DOA s’assure que l’exploitation est conforme aux réglementations en vigueur afin d’obtenir et de maintenir le certificat de transport aérien. L’Ingénieur Bureau d’Etudes DOA contribue à assurer la sécurité des vols en garantissant la mise à jour rapide des manuels et le suivi des documents de travail ; ses études visent à assurer la sécurité des vols et à optimiser les capacités commerciales des appareils tout en respectant les aspects réglementaires. Parallèlement, l’ingénieur contribue au bon fonctionnement du service en participant à la rédaction des procédures et aux tâches du BE-DOA.

Description de la mission : 

1. Mise à jour des manuels opérationnels :

  • Concevoir et rédiger les différentes parties du Manuel d’Exploitation (Parties A, B, C), ainsi que les documents annexes (check-lists, documentations réduites…), en collaboration avec les équipes concernées.
  • Assurer la diffusion, la gestion et la mise à jour de ces documents selon les évolutions réglementaires ou techniques.

2. Etudes techniques et optimisation des vols :

  • Réaliser des études techniques pour préparer les vols (performances, faisabilité, charges utiles…), administrer les outils de calcul des plans de vol, et fournir aux pilotes les dossiers techniques nécessaires
  • Définir conjointement avec les autres services de la DOA les procédures d’éco-pilotage de la compagnie, s’assurer de leur bonne application, produire les indicateurs de suivi associés et évaluer les réductions de consommation de carburant obtenues,
  • Administrer les outils de préparation des vols et la flotte d’EFB des PN,
  • Mettre à disposition les résultats d’études pour les autres services de la compagnie.

3. Suivi réglementaire et conformité :

  • Assurer la suppléance de l'administrateur EFB,
  • Veiller à l’intégration des changements publiés par les constructeurs, équipementiers ou autorités dans les documents de la compagnie (QRH, MEL, etc.),
  • Participer aux audits internes et externes (conformité, Autorité, IOSA).

4. Amélioration continue et support technique :

  • Participer à la rédaction et à l’amélioration des procédures du service, préparer les dossiers d’approbation pour validation par l’Autorité, et contribuer à l’évolution des outils informatiques et électroniques utilisés par les pilotes et le service (EFB, logiciels, etc.), en lien avec la DSI,
  • Suppléer le Technicien Gestion Documentaire en cas d’absence.

Description du profil

Formation et niveau requis :

Niveau BAC+5 – Ingénieur avec spécialisation aéronautique ou niveau équivalent avec expérience dans le domaine aéronautique (réglementation aéronautique Air OPS, standards IOSA, technique d’utilisation avion, calcul de performances et/ou gestion de projet…).

Expérience :

  • Une expérience préalable en compagnie aérienne serait un plus
  • Les profils « juniors » sont aussi acceptés. 

Compétences techniques :

  • Connaissance de la réglementation du transport aérien,
  • Capacités d’analyse,
  • Capacités de synthèse,
  • Aptitude à la prise de décision.

Compétences comportementales :

  • Curiosité intellectuelle,
  • Sens de l’organisation et des priorités,
  • Aisance relationnelle,
  • Esprit d’équipe,
  • Force de proposition,
  • Aptitude à travailler en transverse,
  • Adaptabilité.

Langue(s) : Anglais niveau C1

Logiciel(s) : Pack Office : Niveau confirmé

Salaire et avantages

Salaire : Salaire non précisé


Référence : AA1549HQ


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